V dnešní době je centrální zamykání již naprostým standardem a těžko si to umíme bez něho představit. Ovšem stejně jako cokoliv dalšího, i centrální zamykání Škody Felicie se může porouchat.
Ve Felicii, r.v.99(facelift) jsem řešil následující problém centrálního zamykání. Jednotka centrálního zamykání Autron KZ-5, je umístěna za schránkou u spolujezdce. To je dobrá zpráva, je velmi lehce a rychle dostupná.
Co znamená umístění za schránkou spolujezdce
Jednotka umístěná za schránkou u spolujezdce je fyzicky chráněná před vnějšími vlivy a přitom dostupná pro servisní zásahy. Zkontroloval jsem přívodní kabely, pojistky, změřil, zda přívodní napájení kvůli nějakému problému na cestě neklesá.
K jednotce není žádné schéma, je postavena na jednom integrovaném obvodu, jednom dvojrelé a cca 50 pasivních součástkách. Relé je zatavené a nerozebiratelné, výrobce siemens a jen toto relé samotné stojí více než kolik stojí použitelný jiný typ jednotky. Kvůli počtu pasivních součástek mě nenadchlo ani případné jejich měření, pro zjištění která součástka např. časem vykazuje jiné hodnoty.
Praktické řešení poruchy
Řešení pro mne mnohem jednodušší a efektivnější bylo koupit za 100,-kč novou univerzální jednotku pro ovládání centrálů a její montáž. Původní konektor jsem odstřihnul a kabeláž s novým konektorem zkrátil na 10cm a připojil pomocí přímých lisovacích spojek.
Zapojení originální jednotky (přehled pinů)
Zapojení originální jednotky je pin1 +12V z aku přes pojistku, pin2 zem, pin3 výstup k motorům šedá, pin4 výstup k motorům modrá, pin5 vstup z dorazů v předních motorech (zavření), pin6 vstup např. z alarmu (zamčení), pin7 vstup z dorazů v předních motorech (odevření), pin8 vstup např.
| Pin | Funkce |
|---|---|
| 1 | +12V z aku přes pojistku |
| 2 | zem |
| 3 | výstup k motorům (šedá) |
| 4 | výstup k motorům (modrá) |
| 5 | vstup z dorazů v předních motorech (zavření) |
| 6 | vstup např. z alarmu (zamčení) |
| 7 | vstup z dorazů v předních motorech (odevření) |
| 8 | vstup např. |
Další možnosti a rady
Vozidla s centrálním zamykáním, která byla dodatečně vybavena varovným zařízením proti odcizení vozidla, mohou být centrálně odemykáná, popř. zamykána dálkovým ovládáním. Tímto dálkovým ovládáním se aktivuje, resp. Otevírání a zamykání zadních (pátých) dveří je popsáno v kapitole Zadní (páté) dveře.
Stlačením pojistného tlačítka na dveřích řidiče nebo spolujezdce budou současně zamčeny všechny boční dveře vozidla. Zamčené dveře rovněž zabraňují násilnému vniknutí do zamčeného vozidla zvenčí, např. při čekání na křižovatkách, řízených světelnými signály.
Kdy volit výměnu místo opravy
AutokliceCZ, které vám vaše zamykání opraví. Pokud oprava není možná, zajistíme jeho výměnu za nové. Více jak 15 let se AutokliceCZ specializují na zabezpečovací systémy, mezi které patří i centrální zamykání vozů či autoalarmy.
Praktické doporučení při servisu
- Zkontrolujte pojistky a přívodní kabely před demontáží jednotky.
- Při výměně můžete použít univerzální řídicí jednotku, pokud originální není opravitelné.
- Při instalaci nového konektoru zkraťte kabeláž na rozumnou délku a použijte kvalitní lisovací spojky.
- Pamatujte, že některé starší jednotky jsou složeny z nerozebiratelných komponent (zatavené relé), což zvyšuje náklady na opravu.
Nejednodušeji - výměnou.