Snímač množství nasávaného vzduchu, pro který zlidověl termín váha vzduchu, je jedna z klíčových součástí vznětových i zážehových motorů. Hlavní funkcí této součástky je měřit aktuální množství, resp. hmotnost vzduchu, který motor spotřebuje při každé otáčce. Díky tomuto snímači může např. spolehlivě fungovat EGR ventil, který je důležitý pro snižování emisí NOx.
Princip a umístění váhy vzduchu
Váha vzduchu funguje na jednoduchém principu. Do vnitřní části tubusu sání je vnořen senzor, který je tvořen z bi-metalového plíšku. Do něj řídicí jednotka posílá malé množství proudu, aby dosáhla konstantní teploty senzoru. Tím, jak kolem snímače proudí vzduch, musí pro dosažení konkstatní teploty řídicí jednotka zvýšit napětí.
Nejčastější závadou je poškození bi-metalového plíšku, do kterého přestane jít proud a váha se stává zcela nefunkční. Přičinou bývá obvykle nedostatečná údržba vzduchového filtru. Váha vzduchu je totiž umístěna hned za vzduchovým filtrem a pokud nebudete pravidelně vzduchový filtr měnit, váha vzduchu se vám dříve nebo později poškodí.
Rizika zanedbání údržby
Často se ale stává, že přes filtr proniknou velmi malé částečky. Nečistoty pak obalí bi-metalový snímač a začnou zkreslovat jeho hodnotu. Pokud je snímač obalem nečistotamy, začne ukazovat nižší hodnoty. Nečistoty snímač vlastně chrání před větrem stejně, jako když si na sebe vezmeme bundu. Pokud je snímač pouze znečištěný, lze ho v některých případech vyčistit. Pro tento účel je nutné použít speciálního spreje na čištění váhy vzduchu. Ale pozor! Snímač je velmi křehký a může se zcela poškodit.
Kdo řeší problémy a kdy je jasno po diagnostice
Mezi lidmi je docela rozšířený mýtus, že pokud se vám auto uvádí do nouzového režimu, je to způsobeno právě váhou vzduchu. U naftových motorů se špatná funkce váhy vzduchu projevuje zejména sníženým kroutícím momentem. Údaj o množství nasávaného vzduchu je důležitým parametrem pro omezování kouřivosti vozidel. U benzínových motorů může špatné fungování váhy vzduchu vést v nejhorších případech až k vážnému poškození motoru. Většinou, když tento snímač odesílá špatná data, stoupne spotřeba paliva a obecně u vozidla klesá výkon.
Funkce váhy vzduchu lze zkontrolovat pouze diagnostikou. Prvotně načtením paměti závad, zda v jednotce není uložena závada snímače množství nasávaného vzduchu a nebo EGR ventilu. Pokud žádné závady v jednotce uloženy nejsou, musí se zkontrolovat maximální hodnota snímače množství nasávaného vzduchu při maximálním tlaku turbodmychadla.
Co dělat při nákupu nového dílu
Pokud se rozhodnete koupit novou váhu vzduchu, vždy kupujte pouze přesný typ určený pro váš motor. Ačkoli řada konektorů je stejná, snímače mohou mít posunutý rozsah měření. Jiná váha pak nemusí zobrazovat závadu, ale auto může jet hůř a nebo naopak více kouřit. Rozhodně se vyvarujte značek jako je StarLine, které již z výroby často nefungují tak, jak by měli. Životnost těchto snímačů je navíc poměrně krátká a již za několik měsíců opět ucítíte pokles výkonu. Doporučujeme držet se výrobců Bosch nebo Pierburg, popř.
Umístění pro Nissan Primera
V kontextu Nissan Primera bývá váha vzduchu umístěna těsně za vzduchovým filtrem, v těsném sousedství sání motoru. Její skutečné fyzické umístění se může lišit v závislosti na konkrétní motorové automatu a generaci vozu, proto je vhodné zkontrolovat servisní manuál nebo výrobce dílu pro přesné umístění na daném modelu.
- Prověřte vizuálně, zda je snímač pevně uchycen a kabely jsou v dobrém stavu.
- Zvažte výměnu s certifikovaným dílem pro přesný typ motoru.
- Po výměně proveďte diagnostiku závad a zkontrolujte hodnoty při zatížení turbodmychadla.
Pro správné zapojení a nastavení může být užitečné sledovat i související součásti, jako je EGR ventil a filtr vzduchu, jejichž správný provoz zvyšuje efektivitu motoru a snižuje emise.
Kontrola snímače proudění vzduchu | AUTODOC tipy
Rychlá doporučení pro majitele Nissan Primera
- Pravidelně měňte vzduchový filtr a provádějte krátkou prohlídku systému sání.
- Pokud poznáte nečekané chování motoru, jako jsou kolísání výkonu nebo vyšší spotřeba paliva, proveďte diagnostiku ECU a zkontrolujte data váhy vzduchu.
- Nepožívejte levné značky, preferujte Bosch, Pierburg nebo kompatibilní originální díly.
Tabulka srovnání signálů a následků
| Projevy závady | Možné následky | Postup diagnostiky |
|---|---|---|
| Nízké hodnoty vzduchu | Vyšší spotřeba paliva, snížený výkon | Načtení paměti chyb, kontrola maximální hodnoty při tlaku |
| Vysoké hodnoty vzduchu | Ztráta krouticího momentu, zhoršená emulsifikace | Kontrola zapojení, vizuální kontrola filtru |
| Nečistoty na senzoru | Křivá čtení, podezření na vadný senzor | Vyčištění speciálním sprejem, opětovné otestování |
V případě výměny dílu dbejte na to, aby rozměry a rozsah měření odpovídaly konkrétnímu motoru. I když mohou být konektory shodné, posunutý rozsah měření může způsobit nepravdivé závady či horší chování vozu.