Už dlouho jsem uvažoval o změně autokamery a to v provedení přední i zadní. Tato myšlenka byla čím dál větší, ale v Astře J pořád fungovala současná kamera. Jak přišlo rozhodnutí pořídit si Astru L, tak to vše se urychlilo a pustil jsem se do hledání kvalitnější značky a hlavně menší provedení, aby byl dobrý výhled z vozu. Hned na začátku, bych rád informoval, že neručím za žádné případné chyby v návodu a případné poškození vozu. Nakonec jsem dal na doporučení uživatelů a známých a vsadil vše na značku VIOFO. Pak bylo potřeba prozkoumat jejich modely a vybrat tu nejvhodnější variantu.
Co je potřeba připravit před instalací
Kamera byla tedy vybrána a teď bylo potřeba sehnat napájecí zdroj pro napojení na pojistkovou skříňku Astry L. Nehodně bylo zjistit o jaké pojistky se jedná, kde je v Astře najdeme a která pojistka bude vhodná na napájení autokamery. Tento proces vyžaduje přesné pochopení pojistkové skříně a typu pojistek, které vozu odpovídají. V minulosti všechny tyto údaje bylo možné vyčíst s uživatelské příručky k vozu, jenže dnes tyto informace zde nenajdete. Je tam pouze informace pro uživatele, že se má obrátit na autorizovaný servis. Proto můj dotaz směřoval na autorizovaný servis a zde jsem byl odmítnut, že tyto schémata nemají a případně mi kameru zapojí, cena okolo 5 000 Kč. S tímto jsem se nespokojil a začal hledat v Anglii, Polsku, Švýcarsku a Německu. Něco málo jsem našel v Anglii, ale nebylo to moc přehledné. Nakonec jsem našel i video na internetu, jak se k uvedeným pojistkám dostat, říkám si hurá sláva.
Astro L je vybavena mikro2 pojistkami a pro jejich bezpečné rozpojení je potřeba pojistkové pouzdro s odbočkou. Pojistkový adaptér slouží k bezpečnému rozbočení mikro2 v autě s napětím do 32 V a proudovým rozsahem 3 až 30 A. Adaptér je pojistkové pouzdro s odbočkou, které pojistí stávající obvod instalovanou pojistkou a zároveň umožňuje připojení dalšího okruhu s vlastním jištěním. Konstrukce zabraňuje nutnosti řezání či pájení do elektrického vedení vozidla. Produkt je určen pro instalaci doplňkových zařízení ve vozidlech, jako jsou kamerové systémy, handsfree sady, GPS navigace nebo centrální zamykání. Nehodí se pro aplikace s napětím přesahujícím 32 V nebo pro proudy mimo rozsah 3-30 A.
Musím říci, že tento proces mi zabral několik měsíců, ale jsem rád, že se to povedlo. Pokud budete provádět všechny 3 fáze montáže, tak si rezervujte cca 2 hod. času pro celkovou montáž. Připojíme kabel k přední i zadní kameře a otestujeme zda se kamera spustí a začne nahrávat, tím máme otestováno, že kabel USB-C je v pořádku a funguje i zadní kamera.
Postup instalace: odkud táhnout kabely a jak postupovat
Já se rozhodl USB-C kabel vést stropnicí po pravé straně, protože vlevo povede kabel k pojistkové skříňce. Předpokládal jsem složitější průchod, ale byl potřeba pečlivý postup, aby šly cvočky a čalounění bez poškození. První fáze kabelu mizela kolem čelního okna k A sloupku spolujezdce, pak zasunout kabel pod čalounění A sloupků a vložit tenký kabel, který VISIO dodává. Při demontáži B sloupku bylo nutné opatrně sundat vnitřní plast i vrchní část těsnící gumy kolem dveří.
Pro demontáž husího krku je potřeba dávat pozor a ne tahat za gumu; pod gumou je plastová kostka se čtyřmi zobáčky a taháním ji zničíte. Po otevření zavazadlového prostoru vedou dveřní husí krky, vlevo je kabeláž málo místa, proto bylo zvoleno vedení pravé strany, kde je více místa. Demontáž vyžaduje opatrnost, ale jde to. Pro demontáž vrchního krytu dveří, protáhneme kabel husím krkem a uložíme zbytek kabelu do klubíčka, upevníme eska páskou k ostatním kabelům.
Najít správné místo pro přilepení zadní kamery a odmastit konkrétní plochu. Přilepíme zadní kameru na okno zavazadlových dveří, vyměříme délku kabelu a nadbytečný kabel smotáme a upevníme páskou k ostatním kabelům. V tento okamžik máme přední kameru na čelním skle i prodloužený USB-C kabel až do zadní části a instalována i zadní kamera. Poznámka: Pokud plánujete převodník napojit s možností napájení kamer i v uzamčeném voze, vezmeme převodník a pojistkové pouzdro a spojujeme žlutý + červený kabel převodníku s napojením na pojistkové pouzdro.
Patřičný kabel táhneme mezi čelním oknem a stropnicí k A sloupku řidiče. Zde stačí jen lehce nadzvednout čalounění a vložit kabel, poté rovnou pod těsnící gumu předních dveří směrem dolů k pojistkové skříňce vozu. Provlečeme převodník k pojistkové skříňce. Upevníme převodník, zajistíme eska páskami. Nadále stočíme nadbytečný kabel vedoucí od těsnící gumy dveří řidiče. Je potřeba pojistkové pouzdro vložit do správných míst v pojistkové skříňce. Rozpis pojistek pro Opel Astra L zde uvádí možnosti pro napájení 12V a parkovací režim.
Pojistka Stálého napájení (pro připojení červeného kabelu): při zkoušce umístění slotu pro pojistku Stálého napájení z autobaterie se ujistěte, že je zapalování zcela vypnuté. Hledejte pojistku, která je pod napětím i když je spínač zapalování ve vypnuté poloze. Sloučeny červený (baterie +) a žlutý (ACC) kabel do jednoho pojistkového pouzdra s odbočkou. Najdeme si v pojistkové skřínce pozici číslo F14, kde je 20A pojistka pro 12V zapalovač. Poznámka: pokud není dost místa, napojte to do pojistky F4 (10A - interní osvětlení).
Žlutý (ACC) kabel pojistkového pouzdra s odbočkou: najdeme si v pojistkové skřínce pozici F14 s 20A pojistkou pro 12V zapalovač. Pak pokud jste došli až sem, máte hotovo. Postačí nastartovat a odzkoušet aktivaci obou kamer po nastartování a vypnutí zapalování. Zvolíte si, zda se kamery samy vypnou po vypnutí klíčku (varianta 1) nebo budou nadále nahrávat (varianta 2).
20. Zastrčte kabel úhledně přes horní část čelního skla a dolů po straně, aby kabel nebyl vidět a byl uklizený. Umístěte přísavku na čelní sklo, těsně za zpětným zrcátkem, na straně spolujezdce. Pokud máte černou oblast na skle, ujistěte se, že držák nepřichází do kontaktu s ní. Pro skrývání kabelů lze použít Nextbase Hardwire Kit, který umožní jednoduché napojení na pojistkovou skříňku a zanechá zásuvku volnou. Pevné zapojení může trvat kolem 20 minut a je užitečné zejména pro parkovací režim a čistou instalaci.
Jaké modely a doplňky se vyplatí zvážit
Hard Wire Kit HK6 USB-C podporuje řadu A229 Ultra, A329S/T/W a zajišťuje nepřetržité nahrávání i při vypnutém motoru s vypínáním při nízkém napětí autobaterie. Při instalaci HW kitu je důležité vyhledat pojistkovou skříňku a správné typy pojistek (ATC, ATS, MICRO2, MINI) a vybrat vhodný slot. Upozorňujeme, že některé sloty řídí důležité systémy jako airbagy či ABS, a na ně by se nemělo sahat. Po identifikaci ACC a baterie je možné pokračovat k další fázi a propojit pojistkové pouzdro s HW kitem.
Hard Wire Kit umožňuje napájení i při vypnutém motoru, což je vhodné pro parkovací režim a zamezení vybití autobaterie. Zároveň zajišťuje čistou instalaci bez nahánění kabelů po palubní desce. Když instalujete autokameru, zvažte i reprodukci záznamů - někdy je užitečné i nahrávání zvuku pro doprovodné důkazy. Doporučení pro výběr kamery zahrnuje kvalitu nahrávky nad technické parametry; 128-256 GB micro SD karta třídou 10 je vhodná pro běžný provoz, a některé kamery podporují parkovací režim prostřednictvím SmartBoxu.
Praktické poznámky a tipy
Autokamery montuji, ale neprodávám. Před instalací je vhodné promyslet, zda ji umístit tak, aby nerušila výhled a nebyla v cestě. Přední kamera bývá nejčastěji na pravé straně vnitřního zrcátka pro minimalizaci rušení řidiče; u vozů s dešťovým senzorem bývá vhodné umístění níže na skle. Zadní kameru lze lepit na okno 5. dveří, případně na Stropnici jen pokud není možné použít zadní sklo. Hlavní je, aby kabel vedl skrytě a nebyl viditelný zvenčí.
V některých případech lze využít starší rádio pro připojení k parkovacímu režimu, avšak často vyžaduje odkodování signálu a kompatibilitu s řídicí jednotkou vozu. Když si nejste jisti, zda Vaše audio/video sada podporuje požadované zapojení, zvažte konzultaci s profesionálem a připravte si plán, jak kabely vést bezpečně a čistě. Pokud si instalaci chcete zjednodušit, lze použít skryté zásuvky a držáky pod palubní deskou, aby kabely nebyly vidět a zůstaly v mezích bezpečí a záruky vozu.
Často kladené otázky a poznámky k zapojení
- Jaké pojistky volit pro napájení autokamery? - Žlutý ACC a červený z baterie, kombinované do pojistkového pouzdra s odbočkou na F14 (20A) pro zapalovač a F18 (10A) pro diagnostický port; v případě omezeného prostoru lze použít F4 (10A - interní osvětlení).
- Jak postupovat při montáži, pokud je místo pro pojistky malé? - Použijte pojistkové pouzdro s odbočkou a připojte podle rozpisu pojistek; kabely vedou pod palubní deskou a kolem čelního skla pro čistý vzhled.
- Jaké výhody má Hard Wire Kit? - Nepřetržité nahrávání, parkovací režim, ochrana autobaterie, čistá a nenápadná instalace, zajištění zásuvky pro jiné použití.
V závěru je důležité si uvědomit, že klíčové je plánování trasy kabelů, volba správných pojistek a pečlivé postupy bez zásahu do elektroniky vozu. Správně dimenzovaný a bezpečně vedený systém napájení autokamery zajistí spolehlivý provoz a dlouhodobou službu pro řidiče i spolujezdce.