Test porovnává dvě oblíbené malé novinky v segmentu B: Kia Rio a její přímý konkurent Dacia Sandero. Oba vozy se vyznačují solidní jízdní dynamikou, komfortním podvozkem a rozumnou cenou. Rio se snaží nabídnout lepší výbavu za atraktivní cenu, zatímco Sandero klade důraz na jednoduchost, prostornost a nízké provozní náklady. V následujících kapitolách vycházíme z dostupných informací a hodnotíme nejdůležitější aspekty: ceny, spolehlivost a výbavu.
Cena a dostupnost
Do přehledu v úvodní galerii jsme přidali i auta, která jsme sice oficiálně za méně než 250 tisíc korun neobjevili ani na skladech, ale jsme přesvědčeni, že schopný vyjednávač u obchodníka dokáže tuto cenu ukecat. Jde třeba i o Mitsubishi Space Star, jehož test v televizním Autosalonu nás k vytvoření tohoto článku inspiroval. Nejlevnější verze za 224 850 korun je totiž vyprodaná a už se v Česku nikdy prodávat nebude. Nové supermini z Koreje je schopné, pohodlné a velmi úsporné, přesto Kia pro jistotu nasadila také dobrou cenu se skvělou výbavou.
Ještě stále jsme našli jedenáct různých modelů pod čtvrt milionu. Pouhých pět modelů nových aut za méně než 250 tisíc korun se dá pořídit tak, že je zájemce o ně za tuto cenu objedná do výroby. Jde o samé minivozy a, podržte se, není mezi nimi jediná Dacia! Jde například o tři minivozy vyráběné v Kolíně. Dacie se ale do tohoto přehledu brzy vrátí a ukázala novou generaci Logan a Sandero, jejichž ceny budou zřejmě hluboko pod hranicí čtvrt miliónu i při objednání do výroby. Aktuálně lze mít pouze doprodávající se druhou generaci ze skladů.
Prostor, jízdní vlastnosti a komfort
Jízdní vlastnosti jsou u obou vozů na dobré úrovni. Jak Sandero, tak Rio jsou velmi robustní, proto dobře žehlí nerovnosti na nekvalitních silnicích a oba vozy jsou vybaveny komfortními podvozky. Rio je pohodlné, víc než dostatečně tiché a přiměřeně schopné ve všech disciplínách. Nadšeným řidičům se z něj kolena nerozklepou, ale k tomuto cíli Kia zatím nemíří. Ve všech ostatních disciplínách se Rio neuvěřitelně zlepšilo. Představuje obrovský krok vpřed - přímo mezi elitu segmentu.
Sandero má oproti Riu několik centimetrů navíc vnitřního prostoru, zejména vzadu, což ocení rodiny a delší cestující. Z hlediska výbavy je Rio nabízen v různých verzích s důrazem na komfortní prvky a bezpečnost, zatímco Sandero tradičně klade důraz na jednoduchost a srozumitelnou cenovou politiku. V testu vyšel rozdíl spíše v preferenci vzhledu a prestiže než v základních jízdních aspektech.
Motory a provozní náklady
Rio v základní výbavě nabízí motor 1.25 CVVT s 86 koni, s ohledem na cenu a spotřebu bývá jednou z nejzajímavějších voleb ve své třídě. Silnější 1.4 CVVT přináší více elánu, ale může být dražší v provozu. Diesel 1.1 CRDi (75 k/170 Nm) je levnější na provoz, ale vyjde dráže, pokud potřebujete vyšší výkon. Nejvýkonnější verze 1.4 CRDi (90 k/220 Nm) vyžaduje vyšší investici, ale nabízí lepší tah v jízdě a vyšší dynamiku, kterou ocení zejména při předjíždění.
Sandero bývá nabízeno s motorizacemi s důrazem na nízké provozní náklady a jednoduchou spolehlivost. Dacia v nich často sází na co nejnižší pořizovací cenu a zjednodušené technické řešení, což se v praxi projevuje nižšími náklady na údržbu a servis, ale také méně sofistikovanou výbavou v porovnání s některými verzemi Ria.
Výbava a bohatství standardu
Edition 1 a Edition 1 Pro pro Rio přináší osmistropové airbagy, stabilizaci, elektrická přední okna, klimatizaci, palubní počítač, ovládání rádia na volantu a mnoho dalších užitečných prvků. Kia slíbila skoncovat s podbízivými cenami, ale zůstává dostupná a výbavou se chce podbízet dál. Po několika měsících bude verze Edition 1 nahrazena novými verzemi, které zachovají nízkou cenu a solidní výbavu.
Sandero bývá nabízeno s praktickou výbavou pro každodenní použití a základními asistenčními prvky, ale obvykle za nižší cenu než Rio. V některých verzích Sandero nabízí prostorné vnitřní prostory a pohodlí pro dlouhé cesty, avšak může chybět některé moderní asistenční systémy a vyšší úroveň materiálů, kterou zákazníci očekávají u Ria.
Design a prostor
V vzhledu Sandero působí jako levné auto s atraktivním vzhledem, ale Rio má podobný vizuální dojem - moderní, velkorysý a současný třídní vzhled, který oslovuje široké spektrum kupců. Oba vozy jsou prostorné, ale Sandero má navíc několik centimetrů vnitřního prostoru, což ocení zejména zadní pasažéři. Pokud hledáte hezký design, větší prestiž a komfort, investujte do Ria; pokud preferujete levné, útulné a prostorné auto, Sandero bývá lepší volbou.
Spolehlivost a závěrečná poznámka
Rio se pyšní bezpečností a spolehlivostí, zatímco Sandero si udržuje své tradiční postavení jako levné, ale spolehlivé auto s důrazem na funkčnost a úspory. Oba vozy nabízejí solidní káru pro každodenní provoz a každá volba má své opodstatněné výhody v závislosti na prioritách zákazníka: cena versus výbava a prostor.
Tabulka: Hlavní parametry porovnání
| Model | Cena (od) | Motory | Prostor | Vybava |
|---|---|---|---|---|
| Kia Rio | od 239 980 Kč | 1.25 CVVT, 1.4 CVVT, 1.1 CRDi, 1.4 CRDi | střední | Edition 1, silné bezpečnostní prvky |
| Dacia Sandero | pod 250 000 Kč (běžně) | 1.0 SCe, 0.9 TCe, 1.5 dCi | větší vpředu i vzadu | jednodušší výbava, nízké náklady na provoz |
Turbo verzus atmosféra: KIA RIO 2017 1.0 T-GDi/1.4 CVVT - Test
Volba je jen na vás. Pokud chcete hezký design, lepší image a bohatší výbavu za rozumnou cenu, zvažte Kia Rio. Pokud preferujete opravdu nízké pořizovací náklady a prostornost za rozumnou cenu, Sandero je vhodnější volba. V obou případech získáte spolehlivé auto pro každodenní použití s důrazem na pohodlí a ekonomičnost provozu.