Klimatizace Opel Insignia: doplnění chladiva a detekce úniku vodíkem

Hledání malého úniku chladiva bývá někdy velkým problémem, který zabere hodně času s nejistým výsledkem. Jedna z nových a velice účinných metod je detekce úniku pomocí vodíku. Tato metoda je naprosto bezpečná, účelná a vůči životnímu prostředí šetrná. Pomocí této metody lze dohledat jak velký, tak i malý únik.

Detekce úniku vodíkem a její výhody

Detektor reaguje pouze na vodík. I tak malé množství vodíku stačí detektoru na dohledání. Detektor není náchylný k falšným poplachům způsobeným ostatními plyny a chemickými látkami, které se v prostoru celého systému autoklimatizace nacházejí. Další nespornou výhodou je rychlost dohledání úniku. Odpadá složité odstrojování okolo vedení potrubní trasy klimatizace. V motorovém prostoru je únik vodíku lokalizován nad místem netěsnosti. Vodík je lehký a stoupá vzhůru.

Postup plnění a kontrola soustavy

Plnění klimatizace probíhá v automatickém režimu, kdy plnička nejdříve odsaje staré chladivo a olej ze soustavy. Poté celou soustavu natlakuje a zavakuuje. Při tomto úkonu se zjistí, jestli je v soustavě netěsnost. Pokud je vše v pořáku, tak plnička naplní klimatizaci předepsaným množstvím chladiva a oleje.

Postup je jednoduchý, nejdříve klimatizaci celou vypustíme (Nebojte, chladivo, které Vám zbylo již neúčtujeme.), poté ji naplníme speciálním plynem a díky sadě na odhalení úniku klimatizace zjistíme, kde se problém (netěsnost) nachází. Tento úkon však trvá cca jeden den, protože plyn v soustavě musí nějakou dobu zůstat, abychom našli i ty nejmenší netěsnosti. Cena za tento úkon je uvedena v ceníku.

Problémy, které ohrožují funkčnost klimatizace

Nefunkční klimatizace bývá často způsobena více faktory. Začíná období vyšších teplot, vozidlo se na sluníčku stihne hezky vyhřát. Vy si sednete do auta a spustíte tlačítko AC a nic se neděje. Klimatizace nechladí a z výstupu topení jde pouze teplý vzduch. Příčin může být více, zde jsou některé z nich:

• Problém nízkého tlaku chladiva - při nízkých hodnotách klimu moderní vozidla nespustí, aby nedošlo k poškození klima kompresoru.
• Nedostatek chladiva po delší periodě používání a nutnost natlakování soustavy - možné netěsnosti.
• Netěsnost okruhu může způsobit uvolnění chladiva a oleje z kompresoru.
• Zápachy ze systému klimatizace bývají způsobeny bakteriemi a plísněmi; mohou být ve filtru či ve vedení vzduchu.

Dezinfekce klimatizace sprejem je metoda, kdy je sprej aplikován přímo do vedení vzduchu v interiéru vozidla. Hadička umožňuje aplikaci až do výparníku a rozprostření dezinfekčního přípravku v celé délce vzduchového vedení. Po aplikaci stačí počkat zhruba 15 minut a klimatizaci zapnout naplno.

Pravidelná údržba a vybavení autoservisu

Vozidla se systémem klimatizace by měla projít kontrolou alespoň jednou ročně ve specializovaném autoservisu. Systém každoročně ztrácí chladivo a je důležité zkontrolovat stav vysoušeče, který odstraňuje vlhkost z cirkulujícího chladiva a snižuje mechanické opotřebení. Vysoušeč má omezenou životnost a je důležité jej pravidelně měnit. Nejlepší čas pro údržbu klimatizace v autoservisu je na počátku jara.

Pro servis klimatizací používáme zařízení pro servis klimatizací s chladivem R134a ACS 611, které je rychlé, výkonné a efektivní. Jednotka automaticky ovládá každou fázi údržby a servisu včetně odsávání oleje a chladiva, recyklování a doplňování. Pro klimatizace s chladivem r1234yf používáme plničku ACS 663 s integrovaným identifikátorem chladiva. Tato zařízení splňují SAE J-2788 a evropské certifikace a umožňují plně automatické údržbové práce, i pro hybridy a elektromobily.

Praktické rady pro uživatele Opel Insignia

„Klimatizaci vašeho vozu doporučujeme používat celoročně. Nejlepší je nechat běžet systém každý měsíc po dobu nejméně 10 minut, aby se utěsnila těsnění a zabránilo úniku chladiva.“ Někteří uživatelé sdílejí zkušenosti s doplňováním chladiva a hledáním netěsností: od vypuštění soustavy, přes plnění plynem a hledání netěsností až po lokalizaci závad v kondenzátoru či jiných částech systému. Příklady popsané v textu ukazují, že řešení zahrnují kontrolu tlaku, odsátí starého chladiva, diagnostiku a výměnu závadných dílů.

Je rovněž důležité vyhledat autorizovaný servis s odborníky na doplňování a opravy klimatizace. Před samotným doplňováním je nutné zkontrolovat tlak v systému a vybrat správné chladivo podle modelu automobilu. Při plnění postupujte pomalu a sledujte hodnoty na manometru, abyste nepřidali ani nedostatek chladiva.

Modely a zařízení používané v servise

Naše služby zahrnují moderní plničky a testery s automatickým řízením. ACS 611 pro R134a a ACS 663 pro R1234yf zajišťují plně automatický průběh servisu a splňují normy. Dva zásobníky pro dávkování mazacího oleje PAG a POE a automatická funkce proplachování umožňují servis hybridních vozidel a elektromobilů.

Praktické tabulky a poznámky pro servis Opel Insignia

Nízkoúrovňový soupis kroků a doporučení:

Tipy od uživatelů ukazují, že někdy trvá proces zjištění netěsnosti delší dobu a může být nutné řešit problém i na kondenzátoru či jiných částech. Klíčové je řešit situaci v autorizovaném servisu a dodržovat správný postup s chladivy a plničkami.

Nezapomeňte, že pravidelná údržba a časné řešení netěsností prodlouží životnost klimatizace a zajistí její efektivní provoz během horkých letních měsíců.

tags: #klimatizace #opel #insignia #doplneni #smesi