Kolena výfuků HGS pro Kawasaki KX 125: Informace a specifikace

Výfuky nizozemského výrobce HGS představují jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě. Tyto systémy jsou využívány špičkovými světovými jezdci, jako jsou Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, a také továrními týmy jako Kawasaki a TM Racing, spolu s dalšími elitními týmy, například LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK a CLS Kawasaki Team.

Výfukové systémy HGS jsou důkladně testovány a vyvíjeny s cílem dosáhnout maximálního výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Nabízejí nízkou hmotnost, dokonalé zpracování a špičkovou výrobní kvalitu, což se projevuje znatelným zlepšením výkonu a charakteristik motoru.

Ilustrační foto závodního motocyklu Kawasaki s laděným výfukovým systémem

Během vývoje jsou všechny výfukové systémy HGS neustále testovány na každém konkrétním motocyklu. Cílem je ověřit úroveň zlepšení výkonové křivky v porovnání s originálním výfukem.

Dostupné komponenty a systémy

Výfukové systémy HGS jsou dodávány ve dvou variantách:

  • Samostatné komponenty: koleno nebo koncovka/tlumič.
  • Kompletní výfuky.

Při každé objednávce je nezbytné pro kontrolu upřesnit rok výroby motocyklu.

Specifika pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory

Dvoutaktní výfuky

Dvoutaktní výfuky HGS nabízejí zvýšenou odezvu na plyn a velký nárůst výkonu, který se obvykle projevuje ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (toto neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno, případně na laděné závodní koleno HGS. Všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splňovaly hlukové parametry 94 dB, což je požadavek pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.

Čtyřtaktní výfuky

Čtyřtaktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb". Tento systém pozitivně ovlivňuje zlepšení výkonu a jeho průběhu, pomáhá regulovat tlak spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě přispívá k omezení hlučnosti.

Schéma inovativního systému

Materiály a výrobní proces

Výfuková kolena HGS jsou vyráběna s důrazem na kvalitu a výkon:

  • Šířka oceli se pohybuje od 0,9 mm (klasické MX a enduro svody) do 1,2 mm (tzv. "teplá" ocel).
  • Výroba probíhá s využitím vysoce kvalitního svařování metodami TIG a MIG.
  • Všechny modely jsou k dispozici v povrchové úpravě z holého kovu a v niklovém provedení.

Důležité pokyny k montáži a používání

Při instalaci a používání výfukových systémů HGS je třeba dodržovat následující doporučení:

  • Během používání se výfukové systémy zahřívají.
  • Výfuk namontujte volně na montážní body. Všechny šrouby dotáhněte až po kompletním namontování koncovky výfuku.
  • Tento produkt je určen výhradně pro stroje uvedené na etiketě výrobku.
  • Některé výfuky jsou vyráběny s plochými plochami, které zajišťují dostatečnou vůli pro rám, motor a hadice chlazení.
  • V případě potíží s montáží kontaktujte dodavatele.
  • Doporučuje se po jízdě po dobu pěti minut v normálních jízdních podmínkách zkontrolovat zapalovací svíčku.

Letná. Výhra Milionu chvilek, nebo vágní demonstrace pro dobrý pocit? | Studio Alarm

Informace o prodeji konkrétních dílů a motocyklů, které se objevily v původním textu, nebyly pro účely této technické specifikace zahrnuty, jelikož se nejednalo o informace týkající se přímo produktu "koleno výfuk Kawasaki KX 125".

tags: #koleno #vyfuk #kawasaki #kx #125