Nejdůležitější položkou českého exportu jsou auta. Český zahraniční obchod loni dosáhl přebytku ve výši 152,6 miliardy korun. Nejvíce se vyvážejí motorová vozidla. Jejich rostoucí podíl na vývozu by však mohl mít do budoucna negativní dopady pro tuzemské hospodářství.
Tuzemský vývoz vždy závisel na zahraniční poptávce, především ze zemí EU. Koncentrace českého vývozu do zemí EU se pohybuje okolo 79-80 %, nicméně v roce 2024 klesl na 77,9 % a za rok 2025 dále klesl na 77,5 %. Klíčovou vývozní destinací je Německo, kam směřuje cca 30 % vývozní produkce. Evropská unie po roce 2019 představuje nadále klíčový exportní prostor, ale dynamika vývozu do zemí mimo EU v posledních letech mírně roste a trhy mimo EU se stávají důležitými.
Hlavní roli automobilového exportu a jeho strukturální dopady
Mezi nejvýznamnější vývozní položky patří motorová vozidla a jejich součásti. Vývoz motorových vozidel meziročně přidal o 7,8 % a dosáhl rekordních 995 miliard korun. Příspěvek aut na HDP je výrazný a dlouhodobě se pohybuje kolem úrovně, která naznačuje vysoký převis automobilového průmyslu nad ostatními sektory.
Podíl automobilového průmyslu na exportu a HDP je významný, ale s sebou nese i rizika. Pokud by se podíl prodeje aut na vývozu nadále zvyšoval, mohlo by to znamenat vyšší expozici ekonomiky vůči cyklickým výkyvům automobilového trhu a změnám v zahraniční poptávce. Z dlouhodobého hlediska je důležité hledat rovnováhu mezi silným exportním tahem automobilů a diverzifikací českého exportu.
Rozpad na regionální exportní vazby
- Tradiční destinace: Evropská unie, zejména Německo.
- Mimo EU: Velká Británie, USA, Švýcarsko, Turecko, Ukrajina-všechny tyto trhy v posledních letech zvyšují význam pro české exportéry.
- Asie a Afrika: dynamický růst u některých trzích, např. maroko, Jihoafrická republika a Egypt.
Pro sektory mimo automotive a strojírenství je klíčová diverzifikace a inovace. Strategické priority zahrnují nové technologie, kreativní průmysl a design, které mohou rozšiřovat exportní portfolia a posilovat přidanou hodnotu českých výrobků.
CzechTrade a podpora malých a středních firem v exportu
CzechTrade rozšiřuje síť zahraničních kanceláří a klade důraz na projektový přístup: od exportního plánu po první objednávky a marketingové podpory. Služby zahrnují pomoc malým a středním firmám, které tvoří přibližně 40 % objemu českého exportu, a zahrnují jazykovou a kulturní bariéru překonávající podporu na trzích po celém světě.
Osm perspektivních sektorů je definováno v nové strategii CzechTrade: kromě tradičních strojírenství, stavebnictví a energetiky se zaměřuje na nové technologie, chytré městské projekty a kreativní průmysl (např. design). Personalizované projekty a alianční schémata mají podpořit synergii mezi domácími firmami a jejich zahraničními partnery.
Strategie vstupu na nové trhy
Otevření kanceláří v Austinu (Texas) a Mnichově (Bavorsko) posílilo pozici ČR na americkém a německém trhu a umožnilo lepší kooperaci se zjednodušením kontaktů s klíčovými partnery. Další destinace zahrnují Rijád, Katar a region jihovýchodní Asie; Expo 2025 v Ósace a rozšiřující působení vSoulu, Soulu a Uzbekistánu ukazují globální ambice českých exportérů.
Makroekonomický vývoj a výhled pro HDP ČR
Podíl vývozu na HDP ČR je dlouhodobě kolem 30 %. Vliv automobilového průmyslu na export je nezanedbatelný, avšak ekonomové upozorňují, že rostoucí podíl motorových vozidel na exportu může v budoucnu vyvolat rizika spojená s cykly automobilového trhu. Podle předpokladů analytiků se ekonomický růst může udržet díky zahraniční poptávce po automobilech, ale s určitým zpomalením v příštích čtvrtletích kvůli srovnávacím základům a investiční aktivitě.
V roce 2023 vzrostl export zboží v ČR nad 4,4 bilionu korun, což byl historický rekord, navíc navzdory poklesu vývozu do Ruska a dalším jednorázovým vlivům. Dlouhodobě se očekává, že export automobilů bude nadále významný motor růstu, a to i přes nutnost další diverzifikace a přizpůsobení se změnám v globálních řetězcích a cenových tlacích.
Tabulka: Předběžné ukazatele exportu ČR (vývoz a podíl automobilů)
| Rok | HDP podíl vývozu | Podíl automobilů na vývozu | Celkový přebytek zahraničního obchodu |
|---|---|---|---|
| 2017 | ≈68 % | vysoký, trend růstu | 2. nejvyšší historický záznam |
| 2023 | ≈30 % | dominantní položka vývozu | rekordní 4,4 bil. Kč export |
| 2024 | ≈30 % | stabilní, silný odbyt aut | přebytek 170 mld. Kč |
| 2025 | ≈30 % | Motorová vozidla klíčová položka | přebytek 171 mld. Kč |
Hodnoty v tabulkách a výpočtech vychází z uvedených odborných vyjádření a analytických komentářů k exportu ČR, jejichž trend ukazují na stabilní, ale i citlivý charakter české ekonomiky vůči automobilovému průmyslu a zahraniční poptávce.