Pokud jste si pořídili celoodpružené kolo s tlumičem značky FOX, správné nastavení tlaku vzduchu je klíčové pro optimální výkon a pohodlí při jízdě. Správně nafouknutý tlumič zajišťuje lepší trakci, stabilitu a komfort na trailu. PSI (Pounds per Square Inch) určuje tlak vzduchu uvnitř tlumiče. Každý model tlumiče FOX má svůj optimální rozsah tlaku v závislosti na váze jezdce a požadovaném SAGu. SAG označuje procento zdvihu, o které se tlumič ponoří pod váhou jezdce v klidovém stavu. Optimální hodnota SAGu je obvykle 25-30 % zdvihu tlumiče.
Co je SAG a proč ho nastavovat
SAG je hodnota zdvihu, o kterou se vidlice/tlumič stlačí, když si sednete na kolo (nejlépe v takovém oblečení a s výbavou, se kterou budete jezdit - přilba, camelbak, chrániče apod.). Výchozí hodnota by se měla pohybovat v rozmezí přibližně 20-30 % celkového nastaveného zdvihu. Samozřejmě zde hrají roli osobní preference a typ jízdy. Pro získání co nejlepších vlastností vaší vidlice a tlumiče je nezbytné nastavit SAG.
Postup měření SAG
- Zkontrolujte tlak vzduchu podle hmotnosti jezdce a výbavy, doporučený výrobcem pro váš model tlumiče FOX.
- Nasedněte na kolo v obvyklé jízdní poloze (ideálně s výbavou a oblečením, se kterou budete jezdit) a jednou či dvakrát hoďte těžiště dopředu i dozadu, aby se tlumič stáhl.
- Sestupně sesedněte a změřte pomocí měřicího kroužku na pístnici tlumiče vzdálenost, která udává SAG. SAG by měl být kolem 25-30 % zdvihu.
- Pokud je SAG příliš malý, upusťte tlak vzduchu; pokud je SAG příliš velký, tlumič dofoukněte podle doporučení výrobce a pomůcky jako tlaková pumpa.
Rebound a jeho vliv na jízdu
Rebound ovlivňuje, jak rychle se tlumič vrací do výchozí polohy po stlačení. Záleží na osobních preferencích jezdce a typu terénu. Při počátečních jízdách s novou vidlicí vyzkoušejte různá nastavení rychlosti odskoku a sledujte, jak se tlumič vrací po nárazech. Příliš pomalé tlumení odskoku způsobuje, že se vidlice nestíhá vracet, zatímco příliš rychlý odskok může způsobovat kopání tlumiče a slyšitelný doraz.
Jak nastavit tlak vzduchu a SAG pro FOX vidlice a tlumiče
- Pro správné výchozí nastavení tlak vzduchu vycházejte z tabulek doporučených výrobcem (většinou na zadní straně pravé spodní nohy tlumiče).
- Aktivujte SAG měřením dle popsaného postupu výše.
- U tlumičů s olejovou patronou (u níže nacházející se části) a u některých modelů přečtěte si specifické pokyny v manuálu k nastavení odskoku.
- Pro správné nastavení rychlosti odskoku vyzkoušejte více možností; běžně bývá tabulka s výchozími hodnotami pro různou hmotnost jezdce na zadní straně nohy tlumiče.
Důležité poznámky a tipy
- Neustále kontrolujte tlak vzduchu, zejména po výměně výbavy a změně hmotnosti. Nízký tlak může vést k nedostatečnému SAGu a nepohodlné jízdě, zatímco nadměrný tlak sníží trakci a komfort.
- Pokud si nejste jistí správným nastavením, obraťte se na odborný servis. CYKLOŠVEC s.r.o. nabízí servis jízdních kol včetně vidlic a tlumičů a má zkušené servisní techniky.
- Servis tlumičů FOX a další díly vyžaduje odbornou péči a správné těsnění; v některých případech může být nutná výměna těsnění a repase.
- Vede-li se vám problém s únikem oleje, vyřeší to autorizovaný servis a výměna těsnění, případně repase. Při dlouhodobém problému kontaktujte servis pro diagnostiku vadného dílu.
Často zmiňované problémy a jejich řešení
- Střídání tlaku a možná „stuck down“ problém - může být způsoben vadným těsněním, netěsnostmi v komorách nebo problémem v zápalových součástech. Oprava v autorizovaném servisu je doporučena.
- Olej ve vzduchové části tlumiče by neměl být; vzduchová část pracuje na dusíku a plyn se stlačuje, bez oleje.
- U novějších modelů bývá k dispozici tabulka výchozích hodnot a indikátorů pro pohodlné nastavení SAG a odskoku.
Dodatečné poznámky k praxi
Ram. tam mi to na pockanie spravili. Preto som sa ich spýtal, ako namazat vazelinou tesnenia a komorami. Pred montáží je nutné vypustit všech tlak z tlmiče. Někteří jezdci sdílejí zkušenosti z opravy a výměn, jak se v jednotlivých servisních centrech vyrovnají s konkrétními problémy. Důležité je zvolit správný servis a komunikovat s odborníky, aby byl tlumič vrácen do provozuschopného stavu a aby se vyhnulo opakovaným problémům.
How To Set MTB Suspension Sag » ACADEMY | FOX
CYKLOŠVEC s.r.o. zdůrazňuje, že z hlediska výkonu a bezpečnosti je nezbytné mít správné SAG a odpovídající odskok. Pro získání co nejlepších vlastností vidlice a tlumiče je vhodné pravidelně kontrolovat tlak, SAG a odskok podle návodu výrobce a provádět servis u kvalifikovaných techniků.
| Aspekt | Popis | Doporučení |
|---|---|---|
| SAG | Procento zdvihu, o které se tlumič ponoří při klidovém stavu | Optimální SAG 25-30 %; měřit u vás obvyklého nastavení |
| Tlak vzduchu | PSI podle hmotnosti a výbavy | Postupujte podle tabulek výrobce; po změně výbavy znovu změřit SAG |
| Rebound | Rychlost návratu tlumiče do výchozí polohy | Vyzkoušet různé hodnoty; vycházet ze závislosti na nafouknutí vidlice |