Správný motorový olej je důležitý jak pro správný výkon, tak i a dlouhou životnost a spolehlivost auta. Správný olej totiž zajišťuje hladký běh motoru. Olej totiž vytváří mezi mechanickými částmi vrstvu a tak zabraňuje částem, aby se o sebe přímo třeli a opotřebovávali se a tím motor chrání. Kromě toho také olej udržuje motor vozu PEUGEOT Expert Tepee od nečistot a oxidace. Na oleji prostě záleží.
Viskozita a její význam
Oleje se vyrábí v různých viskozitách. Viskozita je míra vnitřního tření. Čím je olej viskóznější, tím je jeho míra vnitřního tření vyšší. Pro srovnání - například med má vyšší viskozitu než voda. Viskozita přímo závisí na okolních i vnitřních teplotách a musí odpovídat konkrétnímu motoru. Viskozitu zjistíme přímo z označení oleje. Oleje se označují například 5W-30. První číslo označuje viskozitu za studena, což označuje i následující písmeno (W jako WINTER). Čím je první číslo nižší, tím je olej méně viskózní. Nižší viskozita za studena pomáhá motorům lépe startovat v chladném prostředí, protože vytváří menší odpor. Druhé číslo označuje viskozitu za vysokých teplot. Ta opět musí odpovídat požadavkům vašeho motoru.
Který typ oleje zvolit
Existují minerální, částečně syntetické a plně syntetické oleje. Minerální oleje jsou z surové ropy, která je průmyslově zpracována a zbavena nečistot a nechtěných komponent jako jsou například vosky. Syntetické oleje jsou vyráběny složitějším chemickým procesem, který zajišťuje jejich čistotu. Díky tomu syntetické oleje lépe chrání motor, a to zejména při startování, kdy jsou součástky nejvíce namáhány. Také jsou více odolné teplu a jsou lépe chráněny proti oxidaci. Při přecházení z nesyntetického oleje na syntetický je však u starších vozů nutné zvážit stav motoru - syntetické oleje lépe rozpouštějí usazeniny a může tak dojít k ucpání olejového filtru či mazacích kanálů a tím k zadření motoru. Pravidelně servisovanému automobilu, u kterého se dodržují intervaly výměny oleje a filtrů a používají kvalitní oleje takové riziko však nehrozí.
Objem a kontrola oleje
Ale půlku v litrovce......a "trochu" oleje na případné dolití není na škodu míti..... Není to špatná volba - Mogul Extreme je O.K., a viskozitní třída 10w40 je vhodná celoročně, pokud jezdíš dlouhé štreky, a máš minimum mrazivých startů. - a to po nalitých čtyřech litrech zcela jistě BUDE. A oleje má být v motoru mezi ryskami na měrce - pak je motoru téměř jedno, kolik tam je oleje. Není to špatná volba - Mogul Extreme je O.K., a viskozitní třída 10w40 je vhodná celoročně, pokud jezdíš dlouhé štreky, a máš minimum mrazivých startů.
Je ti dúfam známe, že olej je v priebehu nájazdu kilometrov čím ďalej tým "hustejši" a "hustejší"?! Takže povedzme po 10000km je zo SAE 10W kľudne niečo ako SAE 15W... FF píše:...je ti dúfam známe, že olej je v priebehu nájazdu kilometrov čím ďalej tým "hustejši" a "hustejší"?! Takže povedzme po 10000km je zo SAE 10W kľudne niečo ako SAE 15W...
Praktické tipy k údržbe a výměně oleje
Poslední aktualizace proběhla 25. 10. Nejprve vypustíme starý motorový olej povolením zátky na olejové vaně klíčem číslo 21 a starý olej zachytíme do připravené nádoby. Olejovou vložku filtru najdete pod hadicí sání na pravé straně motoru, proto je potřeba tuto hadice nejprve demontovat. K povolení víka potřebujeme nejlépe ráčnu a klíč 27mm. Víko olejového filtru očistíme a vyměníme těsnění, které najdeme v balení nového olejového filtru. Před montáží potřeme těsnění kapkou oleje pro lepší dosednutí. Olejový filtr natlačíme do víčka a následně našroubujeme do držáku filtru. Kolík při šroubování sám zapadne do otvoru, který slouží k vypuštění veškerého oleje z obalu filtru. Za dobu výměny olejového filtru by nám měla vytéci většina starého oleje, proto můžeme zašroubovat zátku do olejové vany. Pokud máme vše dotaženo, můžeme nalít nový motorový olej. Nyní motor nastartujeme a necháme několik minut běžet na volnoběh. Zkontrolujeme víko olejového filtru a zátku, zda nedochází k únikům oleje. Po vypnutí motoru počkáme asi 10 minut než nám steče olej do vany, zkontrolujeme množství oleje na měrce a podle potřeby olej dolijeme.
Jak zkontrolovat hladinu oleje v motoru?
Pro motor 1.6 HDi a další obdobné motory platí, že dlouhé intervaly výměny a správná volba oleje mohou výrazně ovlivnit spolehlivost. Pokud máte na téma VIN, filtrů a těsnění specifické dotazy, napište nám do poznámky objednávky vaše VIN číslo.
Konkrétní tipy pro váš Peugeot Expert
- Viskozita 5W-30 nebo 10W-40 může být vhodná podle klimatických podmínek a stáří motoru.
- U starších motorů dávejte pozor na usazeniny, které syntetické oleje mohou lépe rozpouštět; sledujte stav olejového filtru.
- Dodržujte intervaly výměn oleje a filtrů a používejte kvalitní oleje.
Se souhlasem uživatelů: nepřetěžujte motor dlouhými jízdami bez pravidelného doplňování oleje.