Příští rok přináší změnu v pravidlech silničního provozu, kromě jiného i to, že se bude svítit i ve dne. Tento článek se zaměřuje na možné příčiny poruch a způsoby jejich řešení u signalizace zapnutých světel u vozů Škoda Fabia. Ideální ochrana proti nechtěnému vybití akumulátoru spočívá v akustické signalizaci a správném zapojení systému.
Co znamená „signalizace zapnutých světel“ a jak funguje
Signalizace zapnutých světel může být považována za zvláštní výbavu. To může znamenat, že v řídicí jednotce chybí pouze žárovka, kterou lze dokoupit (obvykle 2W čirá), a kontrolka poté začne fungovat správně. V jiných případech již tato signalizace není součástí standardní výbavy a je nutné ji zakoupit samostatně za přibližně 70 Kč. Na přepínači dálkových/tlumených světel vede silný červený kabel k pojistce a modrý k pojistce, čímž se signalizace aktivuje pouze při zapnutých potkávacích nebo dálkových světlech. Bastl s odporem bývá řešením pro snížení hlasitosti signálu.
Možné příčiny poruch a jejich diagnostika
- Nebude-li svítit tlumená světla (levé i pravé): zkontrolujte žárovky tlumených světel a následně další okolnosti, např. další poruchy v elektrickém okruhu. Po výměně žárovky tlumených světel bývá možné pokračující potíže vyřešit i dalšími komponenty, jež souvisejí s logikou osvětlení.
- Problémy po připojení tažného zařízení: tažné zařízení může způsobit nerovnováhu v pojistkách a poruchu zadních světel či předních obrysovek. Po jejich instalaci bývá někdy potřeba zkontrolovat relé a skryté pojistky.
- Parkovací osvětlení a regulace palubního osvětlení: některé vozy mají parkovací osvětlení aktivní při vypnutém zapalování a při zapnutém blinkru. Regulátor intenzity podsvětlení palubky může při problémech s signalizací zapnutých světel přestat fungovat.
- Mikrospínač zámku dveří: čidlo otevření dveří může způsobovat problémy s interiérovým osvětlením a signálem zapnutých světel, a proto je důležitá diagnostika samotného zámku. Oficiálně se mikrospínač mění společně se zámkem, ale existují alternativní „bastlení“ a výměny samostatného mikrospínače.
- Žárovky H7: nesvítící signalizace zapnutých světel může být způsobena vadnou H7 žárovkou; výměna může vyřešit problém a signalizace začne opět fungovat.
- Signalizace rozsvícených světel a dveřní spínač: někdy se po otevření dveří světlo zapne a po okamžiku zhasne, což může naznačovat problém s mikrospínačem.
Možnosti úprav a dodatečné montáže
Originální akustická signalizace nemusí být dostupná pro všechny verze Fabia, a proto majitelé hledají alternativní řešení. Jednou z možností je dodatečná montáž signálního zařízení a správné zapojení. Při zapojování takového zařízení je důležité identifikovat správné pojistky a napětí. Červený vodič signalizace se obvykle připojuje k napájení zapalování a černý k napájení světel (ideálně parkovacích). Někdy bývá vhodné řešení „bastlit“ i se samostatným odporem pro redukci hluku signálu.
Postup zapojení a nutné poznámky
Pro vyhledání napětí na pojistkách lze použít zkoušečku. Před samotnou úpravou je vhodné zkontrolovat, zda není nutné upravit i další součásti systému osvětlení. Některé úpravy, jako je zapojení zadního osvětlení SPZ s automatickým rozsvěcováním, nemusí být vždy nutné nebo vhodné.
Praktické poznámky z častých problémů
Pokud problém přetrvává i po výměně žárovek, kontrolujte mikrospínač dveří, relé a pojistky. V některých případech bývá nutné rozebrat části dveří pro přístup k zámku a mikrospínači. Zvuková signalizace může být součástí systémů a její funkčnost může být ovlivněna propojením a nastavením. Po výměně žárovek či jiných komponent není vždy diagnostika schopna odhalit všechny závady.
V segmentu úprav se objevují i alternativní systémy signalizace zapnutých světel, které mohou sloužit jako náhrada za originální řešení a mohou být jemněji laděny podle potřeby uživatele.
