Kontrolka tlaku v pneumatikách informuje řidiče, že systém TPMS detekoval tlak odlišný od optimální hodnoty. Když se na palubní desce rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách, znamená to, že systém TPMS detekoval tlak odlišný od optimální hodnoty.
Co kontrolka signalizuje
Kontrolka tlaku v pneumatikách se nachází na palubní desce, většinou má žlutou barvu a symbol připomínající pneumatiku s vykřičníkem uprostřed. Signalizují, že nejméně jedno kolo má defekt nebo je silně podhuštěné. Vyměňte ho nebo se obraťte na značkový servis, pokud má defekt. upozorňuje na nutnost okamžitého zastavení, jakmile to bude umožňovat dopravní situace.
Nepropadejte panice, pokud kontrolka svítí během jízdy! Kontrolka může svítit i z jiných důvodů než pokles tlaku. Není radno ignorovat svítící kontrolku tlaku, protože správný tlak v pneumatikách je klíčový.
Možné důvody rozsvícení
- Skutečný únik nebo defekt pneumatiky: Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, může jít o skutečný defekt. Při nejbližší bezpečné příležitosti zastavte a zkontrolujte všechny pneumatiky.
- Podhuštění: I malý pokles tlaku o 0,5 baru, který byste pohledem nezaznamenali, může výrazně zhoršit jízdní vlastnosti a bezpečnost vašeho vozu.
- Chyba komunikace nebo senzoru: U vozů s elektronickými ventilky může jít o problém s komunikací mezi vysílačem a řídicí jednotkou. Opakované varování i po správném nahuštění a resetování značí pomalý únik vzduchu. V těchto případech je návštěva odborného pneuservisu nevyhnutelná.
- Nedostatek snímače na kole (např. rezervní kolo): Upozorňují na to, že nejméně jedno z kol není vybaveno snímačem (např. rezervní kolo). V ostatních případech se obraťte na značkový servis.
- Po přezutí nebo po návštěvě pneuservisu: Nejčastější případ nastává po návštěvě pneuservisu. Systém vyžaduje resetování na nové hodnoty. Důležité varování: Nikdy neresetujte systém bez kontroly skutečného nahuštění!
Kontrolky a zprávy na displeji
„Zkontrolovat sním.“ bliká několik sekund, poté se objeví a zůstane svítit a je doprovázena zprávou „Zkontrolovat sním.“. Tato zpráva obvykle upozorňuje na nutnost ověření snímačů nebo na přítomnost kola bez snímače. Rezervní kolo, je-li jím vozidlo vybaveno, nemá snímač, a na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Zkontrolovat sním.“
Pokud se při jízdě rozsvítila STOPka s hlášením "Tyre puncture detected", jedná se o signalizaci defektu a je třeba okamžitě zastavit, jakmile to bude bezpečné. Pokud systém hlásí "Tyre pressure not monitored", může jít o dočasnou ztrátu funkce monitorování, často související s chybějícími snímači na jedné sadě kol.
Jak postupovat při rozsvícení kontrolky
- Zastavte na bezpečném místě a zkontrolujte pneumatiky vizuálně.
- Změřte tlak ve všech čtyřech pneumatikách za studena - tlaky v pneumatikách musejí odpovídat současnému používání vozidla (prázdné, plně naložené, jízda po dálnici apod.).
- Pokud není možné ověřit tlak na studených pneumatikách, zvyšte doporučený tlak o 0,2 až 0,3 bar (3 PSI). Ze zahřátých pneumatik nikdy nevypouštějte vzduch.
- V případě defektu vyměňte kolo nebo se obraťte na značkový servis.
Nastavení doporučené hodnoty tlaku a inicializace systému
Nastavení doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách provádí se v následujících případech: když je třeba změnit doporučený tlak v pneumatikách za účelem přizpůsobení podmínkám používání (na prázdno, plně naložené vozidlo, jízda po dálnici atd.); po výměně např. předního kola za zadní (používání tohoto postupu se však nedoporučuje); po výměně kola. Nastavení hodnoty je nutné provádět po kontrole tlaku ve všech 4 pneumatikách za studena.
Postup inicializace: Při zapnutém zapalování, se zastaveným vozidlem: opakovaně stiskněte tlačítko 3 nebo 4 za účelem výběru funkce „Inic. tlaku pneu dlouhý stisk“ na displeji 2; stisknutím a podržením jednoho z tlačítek 3 nebo 4 (po dobu přibližně tří sekund) zahajte inicializaci.
Technické poznámky o senzorech a výměně kol
Snímač tlaku pneumatik je důležitý prvek systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Tento snímač, určený pro modely Citroën C5, C8, Peugeot 607 a 807, slouží k nepřetržitému sledování tlaku v pneumatikách a v případě poklesu tlaku řidiče upozorní.
Tento systém vyžaduje specifické vybavení (kola, pneumatiky, ráfky kol atd.). Potřebujete-li vyměnit pneumatiky nebo zjistit, jaké příslušenství je se systémem kompatibilní a je ve značkové prodejní síti, obraťte se na autorizovaného prodejce: Použití jiného příslušenství by mohlo nepříznivě ovlivnit správnou funkci systému.
Instalace snímače tlaku pneumatik vyžaduje speciální diagnostické nástroje pro spárování snímače s řídicí jednotkou vozidla. Před instalací je nutné zkontrolovat kompatibilitu snímače s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. Doporučuje se provést kalibraci systému TPMS po instalaci snímače. Při výměně snímače je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat vhodné nářadí.
Snímače, kompatibilita a životnost
Správný tlak v pneumatikách má zásadní vliv na jízdní vlastnosti vozidla, bezpečnost a životnost pneumatik. Použití snímače tlaku pneumatik umožňuje včasnou detekci úniku vzduchu a předchází potenciálním nehodám způsobeným nedostatečným tlakem. Tento snímač je kompatibilní s originálními systémy TPMS vozidel Citroën a Peugeot. Číslo dílu 543002 zajišťuje správnou funkčnost a kompatibilitu.
Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách je nezbytná pro optimální výkon a bezpečnost vozidla. Snímač tlaku pneumatik poskytuje přesné a spolehlivé měření, což přispívá k bezpečnější jízdě a delší životnosti pneumatik. Instalace snímače by měla být provedena kvalifikovaným technikem, aby byla zajištěna správná funkčnost systému. Doporučuje se kontrola a případná výměna snímačů tlaku pneumatik při výměně pneumatik nebo po určité době používání, aby byla zachována jejich přesnost a spolehlivost.
Praktické rady a časté situace
- Dříve patřila kontrola pneumatik k rutinním úkonům před každou jízdou. S nástupem moderních technologií a povinného systému TPMS jsme tuto zodpovědnost přenesli na elektroniku.
- Pokud máte aktuálně na voze funkční sadu stávajících senzorů, je možné z nich udělat kopie (klony) do nových senzorů. Pokud je váš vůz vybaven systémem pro monitorování tlaku v pneu TPMS, musí být tyto snímače namontovány v každém kole, a to v letní i zimní sadě.
- Garantovaná kapacita baterie v senzorech CUB je přibližně o 20% vyšší než u TPMS senzorů ostatních výrobců (min. 5 let při 20 °C).
- Pokud kontrolka stále svítí i po nahuštění a inicializaci, může jít o chybějící snímač na jedné sadě kol, komunikační problém nebo pomalý únik vzduchu - v těchto případech navštivte servis.
Tabulka: Rychlý přehled příčin a doporučeného postupu
| Příčina | Co udělat |
|---|---|
| Skutečný defekt pneumatiky | Okamžitě zastavit a vyměnit kolo nebo zavolat servis |
| Podhuštění | Změřit tlak za studena, dofoukat na doporučenou hodnotu |
| Chybná komunikace senzoru | Kontrola v pneuservisu, případná reprogramace nebo výměna senzoru |
| Rezervní kolo bez snímače | Vědět, že systém nezaznamená rezervu; při použití rezervy řešit manuálně |
| Po přezutí nebo servisu | Provést kontrolu tlaku ve všech kolech a inicializovat systém |
Citroën C5 aircross pressione pneumatici reset
Nezanedbávejte varování systému TPMS a v případě opakovaných problémů navštivte odborný pneuservis. Správný tlak v pneumatikách šetří palivo, snižuje emise a prodlužuje životnost pneumatik.