Kolíčky na bočnicích zavazadlového prostoru držící plato jsou u Roomstera velmi náchylné na poškození. Nám se podařilo při převozu harampádí už třikrát jeden z nich urazit a je překvapivé, že pokaždé ten samý (ten horní na pravé straně blíže k sedadlům). Kdo to chce dát do pořádku, nezbude mu nic jiného, než koupit celou bočnici zavazadélníku, což je veliký plastový díl za nejméně patnáct stovek plus práce. Tento díl jde zakoupit už pouze ve variantě bez nalepeného čalounění, takže pokud máte Roomstera z prvních let výroby, který bočnici očalouněnou má, v servisu ji celou vyhodí a dostanete novou bez čalounění. Zkusit tu věc nějak opravit mě napadlo pokaždé, ale nakonec mi přišlo jednodušší zajet na výměnu do servisu. Po třetím ulomení téhož kolíčku (tedy zničení třetí bočnice) jsem se ale už fakt zamyslel.
Smyslem je čep provrtat, zpevnit šroubem a na vnitřní straně bočnice na něj nasadit podložku a matičku. Díky podložce se čep pěkně opře do svislé plochy plastu a ve výsledku bude mnohem pevnější než původně. Naštěstí není třeba demontovat celou bočnici (tedy ani práh), což lze sice zvládnout i doma, ale bývá s tím vztekání. Ruku lze prostrčit jen po odpojení lampičky, uvolnění několika příchytek a dvou šroubů. Pro prostrčení ruky bude stačit odcvaknout příchytky označené zelenými šipkami, odpojit lampičku (pozice 4) a odšroubovat dva šrouby na pozicích 3 a 7 (stačí ten pod lampičkou). Matičku na šroub dotáhněte nějak přiměřeně. A máte hotovo.
Šroub jsem použil 28 mm dlouhý s průměrem 6 mm (desítka klíč) a zdá se mi naprosto ideální. Jako praktickou poznámku lze dodat, že oprava zabere jen málo času a nevyžaduje plnou demontáž zavazadlového prostoru, což je výhodné zejména při běžném používání vozu.
Líbil se vám článek?
Problémy a souvislosti s Roomsterem
Roomster je náchylný k všelijakému vrzání, skřípání, praskání a obecně nežádoucím zvukům. Bolí vás v Roomsteru za krkem? Řešení je překvapivě jednoduché. (AKTUALIZOVÁNO)Pomocí diagnostiky lze v Roomsteru aktivovat celou řadu zajímavých funkcí. Na vnitřní straně víčka palivové nádrže má Roomster nalepený štítek s tabulkou doporučených tlaků pneumatik.
Další součástí textu je zmínka o nabídce náhradních dílů a o tom, že platí prodej dílů bez čalounění, pokud je vůz starší, což ovlivňuje rozhodnutí zákazníků při opravách a náhradách.
Praktické technické detaily opravy
Podrobný postup pro opravu zahrnuje prostrčení ruky za lampičku, odpojení lampičky a odstranění dvou šroubů. Poté se čep provrtá, upevní šroubem a na vnitřní straně bočnice se nasadí podložka a matička, čímž vznikne pevnější spojení. Tento způsob zabraňuje častému opotřebení kolíčku a snižuje riziko dalšího zlomení.
Výměna celé bočnice je rychlá, ale nákladná a vyžaduje delší dobu opravy. Proto je často výhodnější provést opravu samotného kolíčku a upevněné bočnice, pokud to je technicky možné a relevantní pro daný exemplář Roomsteru.
Pro lepší pochopení prostoru a postupu mohou pomoci ilustrační obrázky krytu zavazadlového prostoru a jeho bočnic.
Škoda Roomster koroze prahů
V některých případech je možné řešit problém i výměnou celé bočnice, avšak varianta bez čalounění je dnes častěji dostupná a umožňuje rychlejší řešení bez dodatečného čalounění.
Další součásti a související prvky
Mezi související prvky patří plastová vana do zavazadlového prostoru, která chrání před vlhkostí a znečištěním a napomáhá k udržení čistoty prostoru. Opakující se texty v originálním podkladu ukazují, že ochrana zavazadlového prostoru je významná pro dlouhodobou funkčnost interiéru vozu.
Závěrem lze říci, že pravidelná kontrola a rychlá oprava drobných poškození bočnic může prodloužit životnost zavazadlového prostoru a snížit náklady na opravy v budoucnu.
tags: #kryt #zavazadloveho #prostoru #skoda #roomster