Pravé nadávání dává smysl jen do té chvíle, než zimní zkušenost loni přesvědčila o kvalitách na sněhu. Jasně že lze použít 185/60 R15, protože je to standardní rozměr a proto bývá častější i levnější než 185/55 R15. Jde o výšku pneumatiky, která je procentuálním poměrem k šířce. Schválně si spočítej, že k 195/55 R15 je rozměr bližší 185/60 R15, chceme-li spočítat přesnou výšku pneumatiky.
Jak se počítá výška a proč to hraje roli
Přesněji tedy takto: 195/55 (originálka letní) má výšku 107,25 mm a 185/60 má výšku 111 mm; rozdíl 3,75 mm. Když srovnám zimní pneu, kterou uvádí techničák 185/55 R15 (nestandardní rozměr), je její výška 101,75 mm a rozdíl tedy -5,5 mm. Stačí se kouknout Roomsterovi do podběhů a hned musí každý logicky uznat, že zde nějaký +/- cm na výšce gumy vůbec nehraje roli.
Jasně že lze použít 185/60 R15. Je to standardní rozměr, a proto je kolikrát i levnější než 185/55 R15. Proto že se hodně bere na všechny možné auta. 185/55 R15 je jakysi special, tušíme, že brzy budou k roomsterovi do technického průkazu psát i tento rozměr. Jde o tu výšku pneumatiky, je to procentuální poměr k šířce. Schválně si spočítej, že k 195/55 R15 je rozměr bližší 185/60 R15, chceme-li spočítat přesnou výšku pneumatiky.
Praktické zkušenosti z dílen a cenové souvislosti
Přesněji tedy takto: 195/55 (originálka letní) má výšku 107,25 mm a 185/60 má výšku 111 mm; rozdíl 3,75 mm. Když srovnám zimní, kterou uvádí techničák 185/55 R15 (nestandardní rozměr) je její výška 101,75 mm a rozdíl tedy -5,5 mm. Stačí se kouknout Roomsterovi do podběhů a hned musí každý logicky uznat že zde nějaký +/- cm na výšce gumy vůbec nehraje roli.
Klidně kupujte a ohlížejte se po gumách 185/60 R15, které jsou řádově i o dost levnější jen díky tomu, že je to standardní rozměr. Nejsem takovej odborník, tak jsem objednal to, co je v techničáku (185/55). Ale vysvětli mi, jaký vliv má šířka pneumatiky na její průměr? Myslel jsem, že rozhodující je průměr ráfku a profilové číslo (55 R15). Pneumatiky lišící se jen v šířce (tj. jiné označení rozměru o stejném průměru pneu 185/55R15 a 195/55R15) je mylná. Profilové číslo udává výšku bočníku pneumatiky v procentech ze šířky.
Diskuze a praktické závěry z výpočtů
Jirka67: Udělal jsi dobře, že jsi objednal rozměr zapsaný v technickém průkazu. Jinak tvoje domněnka o stejném průměru pneu 185/55R15 a 195/55R15 je mylná. Profilové číslo udává výšku bočníku. Výsledky se logicky liší, lisi se pak i obvod kola. Tak ještě jednou a prosím pozorně číst; zkusím to napsat co nejvíce polopaticky: 185/60 jsou nejpodobnější 195/55. Pakliže stále není jasné, co je to číslo za lomítkem, tak je to výška gumy od ráfku na silnici, polopatě řečeno, žádný obvod ani průměr. To číslo je procento z šířky.
Jirka67: U Continental ty 185/55 R15 TS 790, 86H? Zde měli jen 82T. Ale i Barum říkali, že 86H musí přivést odněkud z Brna. Jiný gumy u Barumu podle techničáku ani nejdou. Měl jsem i Nankang, ale testy ukázaly, že na suchu a mokru jsou horší. S Continentalem se zdá být jízda příjemnější. Continentalky už jsou doma.
Barum Polaris 6 se ukazuje jako cenově dostupná zimní pneumatika od českého výrobce; je to evoluce Polaris 5, s lepší odolností a tišším provozem, ačkoliv cena je vyšší než u Polaris 5. Polaris 6 si stále drží solidní výkon na mokru i suchu a vychází cenově výše zhruba o 20 %. Výsledek testů ukazuje spíše sympatické výsledky v různých rozměrech.
Naopak velmi levná alternativa na sníh se setkává s určitými slabinami na suchu a mokru; v ní jsou cenově výhodné varianty, ale s nižším výkonem na mokrém a suchém povrchu. V praxi se vyplatí volit model s moderní konstrukcí, pokud hledáte jemnější jízdní prožitek a lepší trakci na sněhu. Nicméně pro zimní sezónu a nízké ceny bývá často vyhledávaná volba.
Tabulka s vybranými rozměry a porovnáním
| Rozměr | Výška bočnice (mm) | Obvod kola (mm) | Hlavní poznámka |
|---|---|---|---|
| 185/60 R15 | 111 | ≈ 1836 | Standardní rozměr, levnější varianty |
| 185/55 R15 | 101,75 | ≈ 1818 | Nestandardní, méně dostupný |
| 195/55 R15 | 107,25 | ≈ 1836 | Blízký rozměr k 185/60 |
V praxi tedy platí, že volba 185/60 R15 často nabízí lepší dostupnost a cenu, zatímco 185/55 R15 vyžaduje více konzultací s techničákem a déle trvající hledání na trhu. Uvedené čísla jsou orientační a vychází z propočtů výšek bočnic a porovnání obvodů kol.
Držení rozměru podle techničáku je klíčové pro legální provoz a minimalizaci rizika, že pneumatiky budou nesprávně dimenzované. Důležité je také zohlednit dostupnost dezénů a ceny v konkrétním období. Barum Polaris 6 a Continentalky TS870 ukazují, že i v rámci jedné značky lze najít různé varianty vhodné pro Fabii, když se bere v potaz skutečná skladová dostupnost a ceny na trhu.
Rozměry pneumatik - vše co potřebujete vědět ve čtyřech minutách
Pokud jde o doporučení, je vhodné vybírat podle techničáku, sledovat aktuální nabídky a zvažovat výhody v šířce versus výška bočnice. Z pohledu ekonomiky a jistoty jízdy je často rozumné volit 185/60 R15, zvláště pokud se výrazně zlevní oproti 185/55 R15 a pokud existuje dostatečná nabídka na trhu. Firemní testy a zkušenosti uživatelů ukazují, že největší hodnotu nabízejí modely s moderní konstrukcí a vyrovnaným výkonem na suchu, mokru i sněhu.