Vyplatí se kolikrát až astronomické investice do prémiových plášťů? Anebo si na silnici hravě vystačíte s ekonomickou třídou, která slibuje fantastický poměr ceny a výkonu? Stejné otázky si položili i redaktoři Autoklubu ČR. Český Autoklub připravil pro letošní sezónu unikátní test pneumatik. Rozdělil jej totiž na dvě částí podle pořizovací ceny. V jedné tak uvidíte pouze hodnocení 10 ekonomických značek, v té druhé si to mezi sebou rozdají prémioví titáni. Obě skupiny jsou navíc hodnoceny podle referenčního modelu.
V druhé části testu navíc porovnáme nejlepší pneu z ekonomické třídy (vítěze této části testu) s nejlepší pneu prémiové třídy. Jsme upřímně zvědaví, jestli budou rozdíly v jízdních vlastnostech obrovské, anebo naopak zanedbatelné. Nechme se ale překvapit. Teď se pojďme podívat na 3 nejlepší pneu. Tentokrát uvidíte srovnání 10 ekonomických pneu 205/55 R16. Jako referenční modely tentokrát posloužily pláště značky Firestone. Redaktoři českého Autoklubu nejdříve změřili jízdní vlastnosti letní pneu Firestone Roadhawk v 16 disciplínách na mokru a suchu. Její výsledky pak brali jako vzorové - tedy s hodnocením 100 %. Pokud testovaná pneumatika získala v disciplíně lepší hodnocení než referenční Firestone, vedla si logicky lépe.
Redaktoři nejdříve změřili jízdní vlastnosti letní pneu Firestone Roadhawk v 16 disciplínách na mokru a suchu. Právoplatným vítězem se stala pneumatika Semperit Speed-Life 3. S ohromujícími hodnocením 110,8 % v kategorii brzdná dráha na mokru (s ABS na asfaltu ze 100 km/h na 0 km/h) překonala nejen očekávání testerů, ale i konkurenčních značek. Druhou nejlepší pneu této disciplíně se totiž stala až referenční Firestone Roadhawk s hodnocením 100 %. Nejde však jen o rychlost. Na mokrém okruhu (1823 metrů) zajela Semperit Speed-Life 3 nejlepší čas ze všech testovaných pneu. V této disciplíně komisaři hodnotili ovladatelnost, za kterou si pneu odnesla 100,9 %. S celkovým hodnocením 100,6 % pneumatiky Semperit Speed-Life 3 rozhodně doporučujeme.
Velkým překvapením testu se stala referenční pneu Firestone Roadhawk, která logicky získala hodnocení 100 %. V detailu jednotlivých disciplín a při porovnání s ostatními dezény pak vidíme, kde si Firestone vede nejlépe. Za vyzdvihnutí pak rozhodně stojí nejkratší brzdná dráha na suchu, kde pneumatice Firestone Roadhawk nedokázal konkurovat ani vítěz testu. Ačkoliv pneumatiky Dunlop spadají do prémiové třídy, vzhledem ke stáří dezénu SP Sport Bluresponse jej redaktoři zařadili mezi ekonomické modely. Když ale přijde na srovnání veterána s budgetovou třídou - to jo, tam ještě může oslnit nejednoho řidiče. A pneumatiky Dunlop SP Sport Bluresponse rozhodně stojí za vaši pozornost. V disciplínách na suchu totiž předvádí velmi vyvážený výkon s nejlepším kilometrovým nájezdem a nejnižší spotřebou paliva (hodnocení 103,4 %). Navíc si perfektně poradí s odvodem vody (103 %). Populární slovenská pneu Matador Hectorra 5 skončila na 6. místě s hodnocením 99 %. Pneumatiky Profil Prosport 2 jsou nejhorší pneumatiky testu. V ochraně proti aquaplaningu získaly katastrofální hodnocení 66,1 %. Za deště s takovým obutím nedojedete raději nevyjíždějte.
Matador MP93 Nordicca je zimní pneumatika, která si v testech vybudovala pověst vlajkové lodě značky. Zimní pneumatika s jistotou na sněhu i mokru, vyvinutá pro rovnováhu mezi záběrem a odolností proti aquaplaningu, ale s delší brzdnou dráhou na mokru a s nedostatky v přilnavosti na suchu a mokru ve srovnání s prémiovými konkurenty. Tento model byl uveden na trh v roce 2021 jako nástupce MP92 Sibir Snow a klade důraz na tři klíčové oblasti: trakci na sněhu, odolnost proti aquaplaningu a vysoký kilometrový nájezd. Dezén má zvýšený počet hran a lamel, kanály ve tvaru písmene V a otevřené kanály pro odvádění vody a sněhové břečky. Označení 3PMSF potvrzuje, že pneumatika prošla testy na sněhu, EV-kompatibilita znamená kompatibilitu s elektrickými, hybridními i spalovacími vozy. MP93 Nordicca je přímým nástupcem MP92 Sibir Snow, který byl chválen za výkon na sněhu a mokrých cestách. Oficiální srovnání výkonu ukazuje, že MP92 je referenční hodnota (100 %). Praktický dopad pro řidiče potvrzují uživatelé, že změny jsou nejvíce patrné na sněhu a ledu. Nezávislé testy doplňují oficiální data a ukazují, jak si pneumatika vede v konkurenci s jinými značkami.
Matador MP93 Nordicca patří do střední třídy, a proto bývá vhodnou volbou pro motoristy, kteří hledají vyvážený poměr ceny a výkonu. Výrobce uvádí rozměry od 14 do 19 palců; nejběžnější jsou 195/65 R15 a 205/55 R16. Při výběru je nutné zkontrolovat index nosnosti a index rychlosti, a některé rozměry bývají k dispozici i s označením XL nebo FR. Hloubka dezénu pro zimní provoz by měla být minimálně 4 mm. Z hlediska opravdové výhody na sněhu je MP93 Nordicca silně specializovaný produkt, který nabízí jistotu v náročných podmínkách za velmi dostupnou cenu, avšak s kompromisy na suchu a mokru ve srovnání s prémiovými modely. Pro městský provoz s mokrou/ suchou vozovkou a pro cesty do hor je volbou, která nezklame, pokud jde o spolehlivost v zimních podmínkách.
V srovnání s prémiovými modely, jako je Continental TS 870, MP93 Nordicca zaostává v některých kategoriích, ale cena a solidní záběr na sněhu z ní dělají atraktivní volbu pro řidiče, kteří hledají kompromis mezi cenou a kvalitou. Vnitřní struktura dezénu a kanály se snaží minimalizovat aquaplaning a zároveň zajistit dobrý kilometrový nájezd. Matador je součástí koncernu Continental, což lze vnímat jako fakt, který ovlivňuje vývoj a testované výsledky. Z praktických zkušeností vyplývá, že MP93 Nordicca je vhodná pro oblast střední Evropy, kde sníh bývá pravidelným jevem a mokrá vozovka dominuje po celý rok. Pro města a nížiny je volba vhodná, pokud motorista vyžaduje spolehlivost na sněhu a ledě s rozumnou cenou; pro hory a venkov však mohou být výkony na suchu a mokru limitované.
Na závěr: Matador Hectorra 5 představuje letní pneumatiku střední třídy s vyváženým poměrem cena/komfort/životnost a mokrý výkon. Lehká hlučnost a komfortní jízda jsou hlavními rysy, které ocení řidiči provozující běžné letní trasy. Pro letní sezonu nabízí Hectorra 5 solidní volbu, která není určena pro extrémní sportovní styl jízdy, ale pro stabilitu a spolehlivost za dostupnou cenu. Na trhu se objevují i testy Economy třídy, kde některé levné pláště mohou zklamat v brzdné dráze a aquaplaningu, což potvrzují i testy Autoklubu ČR.
Jak správně vybrat letní pneumatiky
- Matador MP93 Nordicca - zimní model s dobrým záběrem na sněhu a ledu a EV-kompatibilitou
- Matador Hectorra 5 - letní střední třída s vyváženým výkonem a rozumnou cenou
- Firestone Roadhawk - referenční ekonomická pneu v testu Autoklubu ČR
- Semperit Speed-Life 3 - vítěz mokré brzdné dráhy a ovladatelnosti
- Continental PremiumContact 7 a Continental TS 870 - prémiové modely s vyváženým výkonem
| Model | Třída | Hodnocení na mokru | Hodnocení na suchu | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Semperit Speed-Life 3 | Ekonomická | 110,8 % | 100,0 % | Nejlepší v brzdné dráze na mokru |
| Firestone Roadhawk | Ekonomická | 100,0 % | 100,0 % | Referenční model |
| Dunlop SP Sport Bluresponse | Ekonomická | 103,4 % | 103,0 % | Vyvážený výkon a nízká spotřeba paliva |
Nejčastější dotazy k výběru pneu v testech Autoklubu ČR směřují k porovnání cen a výkonu na mokru. V tabulkách a výsledcích se ukazuje, že levnější ekonomické modely mohou nabídnout překvapivě vyrovnané vlastnosti s prémiovými modely v některých disciplínách, ale definitivně prohrávají v jiných aspektech, jako je brzdná dráha na suchu nebo spolehlivost na mokru. Přitom Matador patří mezi cenově dostupné alternativy, které díky koncernu Continental těží ze zkušeností a technologií nadnárodní skupiny, což se projevuje zejména v charakteristikách na sněhu a v aquaplaningu u zimních modelů MP93 Nordicca.