Poslední aktualizace proběhla 25. 10. Nejprve vypustíme starý motorový olej povolením zátky na olejové vaně klíčem číslo 21 a starý olej zachytíme do připravené nádoby. Olejovou vložku filtru najdete pod hadicí sání na pravé straně motoru, proto je potřeba tuto hadice nejdříve demontovat. K povolení víka potřebujeme nejlépe ráčnu a klíč 27mm. Víko olejového filtru očistíme a vyměníme těsnění, které najdeme v balení nového olejového filtru. Před montáží potřeme těsnění kapkou oleje pro lepší dosednutí. Olejový filtr natlačíme do víčka a následně našroubujeme do držáku filtru. Kolík při šroubování sám zapadne do otvoru, který slouží k vypuštění veškerého oleje z obalu filtru. Za dobu výměny olejového filtru by nám měla vytéci většina starého oleje, proto můžeme zašroubovat zátku do olejové vany. Pokud máme vše dotaženo, můžeme nalít nový motorový olej. Nyní motor nastartujeme a necháme několik minut běžet na volnoběh. Zkontrolujeme víko olejového filtru a zátku, zda nedochází k únikům oleje. Po vypnutí motoru počkáme asi 10 minut než nám steče olej do vany, zkontrolujeme množství oleje na měrce a podle potřeby olej dolijeme.
Postup výměny krok za krokem
- Vypustíme starý olej vypuštěním zátky na olejové vaně klíčem 21 a zachytíme olej do připravené nádoby.
- Demontujeme hadici sání a vyhledáme olejový filtr pod ní; odšroubujeme víko filtru 27mm a očistíme ho.
- Vyměníme těsnění olejového filtru a před montáží potřeme těsnění kapkou oleje.
- Filtr nasadíme do víka, našroubujeme do držáku a dotáhneme; kolík zapadne do otvoru pro vypouštění oleje z filtru.
- Za dobu výměny by měla vytéci většina oleje; dotáhneme zátku vany a nalijeme nový olej.
- Nastartujeme motor, necháme krátce běžet na volnoběh a zkontrolujeme olejové víko a zátku na případné úniky.
- Po vypnutí motoru počkáme ~10 minut, dolijeme olej na měrku a zkontrolujeme množství.
Ale zároveň si uvědomujeme širší souvislosti provozu: Můj režim s dětmi do školy, pak do práce a na nákupy, vše v městském či okrajovém provozu do 20 km. Výměna oleje jednou ročně vyhovuje při provozu krátkými jízdami, což odpovídá asi 10-15 tisíc km ročně. Citroën doporučuje pro normální a zvýšené zatížení zkracovat intervaly během městského provozu a krátkých tras; u některých motorů 1.4 HDi, 1.6 HDi 16V a THP se hranice 15 000 km nesmí překračovat.
Tipy k usnadnění a bezpečnosti
- Před demontáží filtru je vhodné motor ohřát, aby olej lépe tek. Horký olej je nebezpečný, proto dávejte pozor a mějte ochranné prostředky.
- Při vypouštění oleje je důležité mít dostatečně velkou nádobu; po uvolnění šroubu teče olej prudce ve směru osy šroubu.
- Pod motor si raději dejte igelit nebo podložku, aby kanystr nebyl poškozen a okolí bylo čisté.
- Nový filtr je třeba dotáhnout bez nadměrného tlaku; těsnění se má potřít olejem.
- Starý olej a filtr po dokončení výměny izolovaně uložte k ekologické likvidaci.
Rozšířené poznámky a praktické poznámky
Starý olej nikdy úplně nevypustí a po výměně lze motor krátce nastartovat pro proplachení filtru, poté krátce znovu zkontrolovat měrku. Pokud filtr nejde povolit, dá se použít páka od šroubováku, majzlík nebo speciální pomůcky; existuje i řešení s vyvrtáním skrz šroub a využitím kompromisu pro povolení. Pro starší filtry lze použít kovový kroužek pro zachycení a povolení filtru. U modernějších filtrů s výměnnými vložkami je potřeba mít zkušenosti; starý olej lze v případě potřeby přelít do kanystru a zlikvidovat s filtrací.
Na závěr ke karburaci a dalším systémům
Citroën doporučuje: výměna oleje podle normálního a zvýšeného zatížení (městský provoz, krátké trasy) a pro některé motory mají rychlostní limity, u nichž se intervaly zkracují až na polovinu. Rozvody: u starších řetězových rozvodů (VTi, THP) neexistuje pevný interval; rozvody se mění spolu s kladkami a vodním čerpadlem. Aditiva FAP & AdBlue a nádrž s ostřikovači vyžadují doplňování podle potřeb palubního počítače a vůz může hlásit nedostatek aditiva Eolys či močoviny AdBlue.
Change the oil and the oil filter C4 mk1 1.4 16V 🛢
| Komponenta | Postup | Poznámky |
|---|---|---|
| Výměna oleje | Vypuštění starého oleje, výměna filtru, doplnění nového oleje | Dodržovat opatrnost s horkým olejem |
| Filtr oleje | Demontáž, výměna těsnění, instalace nového filtru | Dotáhnutí bez nadměrného tlaku |
| Objem oleje | Podle motoru cca 4 litry (u vlastního motoru) | Udává se orientačně; zkontrolujte měrkou |
Další informace a praktické poznámky uvádí zkušenosti vlastníků a oficiální data automobilky. Tento průvodce slouží jako jednoduchý přehled pro pravidelnou údržbu a může být doplněn o VIN a kontakt na servis podle potřeby.