Manžeta řadicí páky do CITROEN C8 (r.v.2002-2010) vyrobená z pravé kůže se vyznačuje vysokou odolností na různé druhy poškození, kterým manžeta musí odolávat při častém řazení rychlostí během jízdy. Víme, jak důležité je, aby manžeta ve vašem autě přesně seděla. Z tohoto důvodu jsou naše manžety šité přesně podle předlohy původní manžety montované výrobcem. Dodatečně naše manžety obohacujeme o prvky, které usnadňují montáž manžety řadící páky v autě (jako např. Manžety jsou vyráběny pouze z materiálů z EU, takže se nejedná o čínské nebo jiné materiály. V každé etapě výroby dbáme na to, aby byla kvalita na vysoké úrovni. Všechny švy jsou jednoduché a rovné, a ukončeny velmi pečlivě.
Řadící páka mají řidiči auta s manuální převodovkou pořád v ruce. Není výjimkou, že se povrch na řadící páce opotřebuje a ošoupe, což má za následek horší orientaci na páce, snížené pohodlí a potenciálně i riziko nebezpečí. Vzhledem k povaze českých silnic řidiči „manuálů“ ruku z řadicí páky skoro nesundají. A že jich v České republice zatím jezdí drtivá většina. Řadící páka vypadá ošklivě. Když jsme obklopeni špinavými a rozbitými věcmi, nepomáhá to našemu psychickému zdraví. Navíc neošoupaná řadicí páka může pomoct k lepšímu prodeji ojetého auta.
Na řadící páce nejsou vidět znaky rychlostí. Zkušenému řidiči to možná nevadí, protože řadí po hmatu, ale začátečníkovi nebo někomu v krizové situaci může vizuální stránka pomoct se orientovat. Lepší řazení dělá bezpečnější jízdu. Řadící páka nesedí. Možná ji někdo neodborně vyměňoval před vámi nebo se prostě opotřebovala a teď se kýve a nesedí v ruce.
Náhradní hlavici i manžetu seženete jednoduše. Koupit ji můžete přímo od prodejce vaší značky auta jako originální náhradní díl. Případně najdete v obchodě s autodoplňky. Některé obchody nabízejí své zboží na vlastních e-shopech nebo u velkých e-commerce hráčů jako je Alza.cz nebo Mall.cz. Podle typu vozidla a materiálu se ceny pohybují v řádech nižších stokorun. Záleží na stáří, typu a značce vozidla. Platí nepřímá úměra, že čím starší auto, tím jednodušeji se bude hlavice vyměňovat.
U vozů s datem výroby do roku 1980 (což dnes může být veterán), stačí za hlavici zatáhnout a vyndat. Novou pak jen nasadit. U současných vozů je výměna nejkomplikovanější, protože řadící páka je uchycena ve středovém panelu. Není však potřeba rozmontovat celý středový panel, ale stačí okolí řadící páky. Hledejte šrouby kolem páky, abyste vyndali rámeček, ve kterém páka drží. Někdy je rámeček jen nacvaknutý zámečky, takže je stačí vyloupnout šroubovákem a už uvidíte šrouby. Když jsou šrouby uvolněny, mělo být možné páku vyjmout. Pokud to nejde, zkuste ji vyšroubovat. Postupujte v opačném pořadí než při sundávání. Jakmile máte páku nasazenou, dobře přišroubujte rámeček zpátky do středového panelu. Po výměně proveďte testovací jízdu, abyste se ujistili, že řazení dobře funguje.
Výměna řadicí páky není příliš složitá a na Youtube najdete video manuály na výměnu řadicí páky Octavia 1, Fabia 1, Volkswagen Passat a dalších typů aut. Příspěvky: 3 Registrván: pon 29. Ahoj, mám manuální 5 st. převodovku u které mám úpně na padrť prošoupanou koženkovou (původní) manžetu. Sehnal jsem si krásnou koženou a nemůžu přijít na to, jak se sundavá hlavice řadící páky, aby jsem si ji mohl vyměnit.... Příspěvky: 731 Registrován: ned 18. od Poldík » ned 18. ahoj taky jsem to dělal musíš si namastit svaly ale teď vážně stačí když si vezmeš malý šroubovák a vrazíš ho ze spoda je tam taková drážka a tlačíš tu hlavici k sobě nahoru jde to dost špatně ale dá se to. Citroën C4 Cactus 7/2017. Příspěvky: 48 Registrován: pon 28. od tomholka » pon 18. mohli by ste mi niekto poradiť, kde zoženiem manžetu? Příspěvky: 21 Registrován: úte 20. od bach1 » pát 19. Citroen C3 II.generace od rv. Citroen C3 III.generace od rv. Citroën C3 IV. Citroën C4 II.generace od rv. Citroën C4 III.generace a C4 X od rv. Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C4 Spacetourer - od rv. Citroën C5, C5 Break - do rv. Citroën C5, C5 tourer II.generace X7 od rv. Citroën Berlingo II.generace od. rv. Citroën Berlingo III.generace od. rv. Citroën SpaceTourer - Jumpy od. rv. ↳ Pérováníní, řízení, brzdy - hydraulika a řízení podvozku Hydractiv I - do rv. ↳ Pérováníní, řízení, brzdy - hydraulika a řízení podvozku Hydractiv II - od rv. ↳ Specialisti na veterány a sběratelská auta, díly např.
- Ověřte typ a rok vozu a vyberte správnou manžetu.
- Odpojte baterii pro bezpečnost a odstraňte rámeček kolem řadicí páky.
- Uvolněte šrouby a vyjměte starou hlavici a manžetu.
- Nasazte novou hlavici a manžetu, přišroubujte rámeček a otestujte.
- Prohlédněte vizuální stav páky, zkrášlete interiér a zvyšte prodejnost vozu.
Gear Shift Knob Boot Removal - Skoda Octavia MK3
Poznámky k údržbě a bezpečnosti
Pravidelná výměna a správná montáž manžety zvyšují bezpečnost jízdy, lepší orientaci na páce a pohodlí při řazení. Před nákupem si ověřte kompatibilitu materiálu s českým prostředím a kvalitou EU dodavatelů. Po výměně doporučujeme krátkou testovací jízdu a kontrolu upevnění rámečku v středovém panelu.
| Typ auta | Roky | Kompatibilita | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Citroën C8 | 2002-2010 | Manžeta z pravé kůže | Originální design podle předlohy |
| Obecně | Veterány a moderní vozy | Různé výměnné hlavice | Postup podle panelu |
Vhodné zdroje a nákupy
- Přímo u prodejce značky jako originální díl
- Obchod s autodoplňky
- E-shopy velkých prodejců: Alza.cz, Mall.cz