Po instalaci 3ramenného volantu s odsazením 90 mm + 50 mm nába byl volant příliš vysoko vzhledem k tomu, že volantová tyč míří pod určitým úhlem směrem vzhůru. Prodloužením délky se tak posune volant do vyšších míst. Před samotnou montáží je třeba myslet na 2 věci. Čím více posouváme volantovou tyč níže, tím více se přibližuje k řidiči. Při snížení o 2 cm se vysune k řidiči o 0,8 cm. Druhou věcí je, že snížení musíme volit v rozumné míře. S rostoucím snížením klesá celková tuhost a stabilita uložení volantové tyče. Postup je popsaný pro snížení o 2 cm.
Postup demontáže a přípravy
Prvním oříškem je samotná demontáž volantové tyče. Sundáme volant (kývavým pohybem směrem do stran musí kužel povolit). Sundáme lukasy. Pro lepší manipulaci vyjmeme spínací skříňku. Zezadu na jejím držáku je tzv. trhací šroub bez hlavy. Nyní je třeba sundat držák spínací skříňky (tzv. brýle). Drží je 2 šrouby M8 vlevo a vpravo. Levý šroub je klasický s hlavou. Pravý šroub je opět trhací. Tedy šroub bez hlavy na klíč. Zkoušel jsem do něj opět vyříznout plátkem do pilky na železo drážku a vytočit ho šroubovákem. Neúspěšně. Proto doporučuji povolit volantovou tyč vyšroubováním 4 šroubů zespodu (tyto šrouby budeme později vypodkládat).
Jakmile je volná volantová tyč, jediné co ji drží jsou "brýle". Nyní se pokusíme brýle spojené s volantovou tyčí do stran rozhýbat. Šroub se po chvíli uvolní a povolí. Celé snížení je provedeno vypodložením 4 držáků volantové tyče (2 vepředu, 2 vzadu). Vypodložení je realizováno pomocí 4 válečků nařezaných z trubky (síla stěny 3 mm, vnitřní průměr trubky 10 mm), délka válečků 20 mm. Čím vyšší válečky použijeme, tím více se nám volantová tyč sníží. Pro sešroubování je nutné použit nové šrouby M8, délka 60 mm.
Uchycení a dosedací plocha brýlí
Nyní je třeba vymyslet uchycení držáků spínací skříňky (brýlí). V důsledku snížení nám nepasují otvory s uchycením. Z pásoviny o průměru 5 mm vyrobíme 2 držáčky (délka 45 mm, šířka 25 mm). Oba držáčky přišroubujeme šrouby M8 do původních držáků brýlí. Vzhledem k vytvoření držáků z pásoviny se nám držák spínací skříňky vysune o 5 mm víc k řidiči. Tento jev můžeme částečně kompenzovat snížením dosedací plochy (viz. obrázek) o cca 2 mm. Posuneme brýle k přišroubovaným držákům, tužkou skrz otvory v brýlích obreslíme místo dotyku s držákem.
Praktické poznámky a úpravy
čestík , prosimtě bylo by možno odkaz na polepy na budíky? -> Vyspu: asi jak komu. Já to zkoušel sikovkama, kombinačkama, vším možným. Podvolantová jednotka 1K0953649AP - TOP - [2.8. VW Caddy r.v. VW Eos r.v. Podvolantová jednotka 3C0953549K - TOP - [2.8. VW Passat/Variant/Santana r.v. Náhradní díly Opel Combo 1.5 BlueHDI 75kw Rok 2022 - TOP - [2.8. BMW X3 e83 3.0D 150kw náhradní díly - TOP - [1.8. Volantová tyč a pedály Lada - [24.7. Volantová tyč Lada a příslušenství - [24.7. Spínací skříňka má zalomený klíč. BMW e90 e91 320i 320d náhradní díly - TOP - [22.7. Prodám díly z tohoto vozu. Barva Black Sapphire Japanrot . Díly jako např. motor 320i N46B20B prodaný. BMW e46 320i 320d 330XD facelift náhradní díly - TOP - [22.7. 2026]Na sms neodpovídám!!!
Podložení je realizováno 4 válečky z trubky, které umožní snížení pohyblivosti volantu a tím i posun dolů. Snížení musí být prováděno s rozvahou, aby nebylo ohroženo řízení a stabilita vozu. Po instalaci doporučujeme zkontrolovat pevnost uchycení a funkčnost spínací skříňky a brýlí.
Technické shrnutí postupů
- Demontáž volantu a brýlí, uvolnění šroubů zespodu a vyjmutí spínací skříňky.
- Vypodložení volantové tyče 4 válečky (60 mm šrouby, M8).
- Vytvoření nových držáků brýlí z pásoviny, jejich upevnění k původním držákům a úprava dosedací plochy.
- Posouzení vlivu snížení na tuhost a stabilitu - provést s mírou a ověřit bezpečnost.
Možnosti doplňkových úprav
V některých případech lze zvážit jemné doladění dosedací plochy a posun brýlí o pár milimetrů pro vyrovnání polohy volantu. Dále lze kombinovat s různými typy podložek a výškových úprav v rámci bezpečnosti a ergonomie.
