Správný tlak v moto pneumatikách je zásadní jak pro jejich delší životnost, tak pro bezpečnost jízdy.
Jak zásadní je pro bezpečnou jízdu správný tlak v pneumatikách?
Moto pláště při podhuštění či přehuštění trpí a odnáší to také celý váš motocykl.
Tlak v pneumatikách není jen otázkou pohodlí, ale především otázkou bezpečnosti.
Podhuštěná pneumatika snižuje stabilitu v zatáčkách, zhoršuje ovladatelnost a prodlužuje brzdnou dráhu.
Naopak přefouknutá pneumatika ztrácí přilnavost, zejména na nerovnostech, a výrazně zvyšuje riziko smyku.
Správně nahuštěné pneumatiky snižují valivý odpor, což s sebou nese menší spotřebu paliva.
Jak zjistíte doporučený tlak v pneu?
Moto obutí u silničních motorek se hustí na cca 2,5 baru vpředu a 2,9 baru vzadu, ale jedná se jen o přibližné orientační hodnoty a proto se vždy řiďte konkrétním doporučením výrobce.
Každý výrobce motocyklu i pneumatik specifikuje ideální hodnoty tlaku.
Tento tlak se liší podle typu motorky (např. sportovní, cestovní, enduro) i podle zatížení motocyklu (sólo jízda vs.
A jak měřit tlak v pneumatikách?
Moto obutí rozhodně měřte za studena - teplota výrazně ovlivňuje měření.
Následně porovnejte naměřený tlak s doporučenou hodnotou.
Pokud je tlak nižší, dofoukněte, pokud je vyšší, lehce upusťte pomocí ventilku.
Chcete si přečíst, jak používat manometr na moto obutí?
Při nafukování pneumatik byste se měli vyvarovat nekalibrovaným manometrům.
Pokud jde o tlak pneumatik, motocykl jako jednostopé vozidlo je závislý na perfektním stavu obutí ještě více než automobil.
Proto rozhodně doporučujeme kontrolu plášťů na vaší motorce neodbývat.
Ideální je kontrolovat tlak alespoň jednou za 14 dní a vždy před každou delší jízdou.
Snažte se vyhnout přefouknutí i podhuštění moto pneu.
Při přefouknutí se snižuje kontakt s vozovkou, stroj hůře brzdí a také se zhoršuje jeho ovladatelnost.
Při huštění pneumatik byste se také měli vyvarovat nekalibrovaným manometrům nebo pumpám bez přesného odečtu.
A jak se chová motocykl s nesprávně nafouknými pneu?
Při podhuštění se budete potýkat se sníženou ovladatelností, nestabilitou v zatáčkách a vyšší spotřebou.
Správně nahuštěné pneumatiky jsou základem bezpečné jízdy na motorce, která bude zároveň pohodlná a úsporná.
Ještě důležitější je stav samotných pneumatik.
Pokud si při kontrole tlaku všimnete, že vzorek na moto pneu už není to, co býval, neriskujte a vyberte si nové pneu.
Moto pneumatiky pod kontrolou: značení, tlak a zajíždění
Ideální kontrola tlaku je důležitá pro bezpečnou a efektivní jízdu.
Pravidelná kontrola tlaku a stavu vzorku prodlužuje životnost plášťů a zajišťuje lepší jízdní vlastnosti.
| Typ motorky | Přibližný tlak vpředu | Přibližný tlak vzadu |
|---|---|---|
| silniční | 2,5 bar | 2,9 bar |
| sportovní | 2,7 bar | 2,9 bar |
| enduro | 2,3 bar | 2,6 bar |
A jak se chová motocykl s nesprávně nafouknými pneu? Při podhuštění se budete potýkat se sníženou ovladatelností, nestabilitou v zatáčkách a vyšší spotřebou.