Ahoj, zdravím všechny majitele fabií, máte někdo maxidot a zkušenosti s ním? Můžete mě napsat, co má všechno za funkce kromě PP? Viděl jsem dneska na firemní oktávce, že to psalo DOPLŇ PALIVO, nebo něco v tom smyslo, docela nevěřícně jsem na to koukal. Co to má ještě všechno za hlášky? Zkoušel jsi hledat ve starších příspěvcích? Ale jinak kromě zmíněného PP a vzdáleností, rychlostí a spotřeb to umí vizualizovat informace o tom palivu, náplňi v ostřikovačích, otevřených dveřích, stavu vozu myšleno co se závad týká, stanic rádia či přehrávaného CD.
Maxidot je podsvětelný i při vypnutých světlech a jas svítí „naplno“ pro lepší čitelnost za denního světla. Po zapnutí světel se jeho jas upraví na hodnotu nastavenou regulátorem osvětlení přístrojů. Při vypnutém klíčku svítí signalizace otevřených dveří, kufru, popř. motorového víka, ovšem po určité době se jejich symboly samovolně zhasnou, aby nedošlo k zbytečné spotřebě a zbytečnému blikání. Tímto se zabraňuje tomu, aby zůstaly viditelné symboly na maxidotu přes noc.
Rozsah funkcí MaxiDOT a Maxi-K je široký. Maxi-K dokáže vyčíst jakékoliv údaje ze všech řídicích jednotek komunikujících protokolem KW1281, umožňuje uživateli číst chyby uložené v řídicích jednotkách a zobrazovat je jako kódy, sledovat hodnoty a identifikovat závady. Maxi-K se programuje, přizpůsobuje a ovládá přes jednoduché uživatelské menu. Tato funkce také umožňuje aktualizovat software Maxi-K bez demontáže z vozidla.
Maxi DOT je označení pro typ displeje palubního počítače. Jeto vlastně maticový display, který je umístěn ve sdruženém panelu přístrojů, zpravidla mezi analogovými ukazateli rychlosti a otáček motoru. Původní segmentový displej byl nahrazen TFT maticovým displejem Maxi DOT, který umožňuje zobrazovat prakticky libovolné informace. Maxi DOT umožňuje zobrazovat čas, spotřebu, okamžitou spotřebu, průměrnou rychlost, dojezd, venkovní teplotu a další údaje.
Maxi DOT dále komunikuje s rádiem, navigací a mobilním telefonem, zobrazuje informace z radií, šipky navigace a umožňuje listovat v adresáři telefonu. Grafické možnosti displeje umožnily zobrazovat i informace z asistenčních systémů, a novější verze TFT displeje vynesly grafiku na vyšší úroveň, včetně barevných verzí. Displej se postupně zvětšoval a nahradil tak tradiční analogové ukazatele, až vznikla plně digitální přístrojová deska.
Funkce a jejich praktické využití u Roomster a Fabie II
V rámci přístrojových panelů Maxi DOT a Maxidot lze sledovat celou škálu údajů o vozidle. Základní funkce zahrnují čas, okamžitou spotřebu, průměrnou spotřebu, dojezd a venkovní teplotu. Dále lze číst chyby uložené v řídicích Jednotkách a zobrazovat je jako kódy, zobrazovat grafické znázornění otevřených dveří a stavu pasáží, případně zámků kufru a motorového víka. Kromě toho systém umožňuje vizualizovat hlášky o palivu, doplňování kapaliny do ostřikovačů a další provozní stavy vozu.
U některých verzí je možné aktivovat pokročilé funkce v autorizovaných servisech Škoda, které rozšiřují možnosti zobrazení a ovládání různých systémů vozu. Například lze aktivovat určité prodlevy mezi zavřením víka kufru a jeho zamknutím, odemknutí pouze dveří řidiče a podobně. Tyto volby lze do velké míry ovlivnit softwarem řídící jednotky a diagnostikou VCDS a podobnými nástroji.
V souvislosti s motorizací a výkonem se Maxi DOT a Maxidot mohou lišit mezi benzínovými a dieselovými verzemi. U některých motorů lze zobrazovat specifické hlášky: „načerpejte palivo“, „doplňte kapalinu do ostřikovačů“ a další. Při faceliftu Fabie II a Roomster bývá displej často aktualizován, aby lépe zobrazoval nové funkce a podporoval novější dílenské pokyny.
Specifické příklady hlášek a jejich význam
- „načerpejte palivo“ - výzva k doplnění paliva.
- „doplňte kapalinu do ostřikovačů“ - upozornění na nízký stav ostřikovačů.
- „imobilizér aktivní“ - stav imobilizéru, nutný pro přizpůsobení klíče.
- „chyba čidla stavu oleje“ - varování před problémy s olejovým systémem.
- „chyba při přizpůsobení klíče“ - potíže s párováním imobilizéru a klíče.
Otevírání dveří a signalizace: po otevření dveří se zobrazí vizuální autíčko a ukáže, které dveře jsou otevřeny, včetně kufru. Některé verze umožňují zobrazení i dalších informací, jako je počet litrů doplnit do nádrže při dojezdu. Rozsah zobrazovaných údajů je dán konkrétní verzí displeje Maxi DOT a zpracováním řídících jednotek vozu.
Historie a vývoj Maxi DOT v Roomster a Fabie II
Maxi DOT představuje postupnou evoluci v porovnání s původními segmentovými displeji. Původní segmentový displej měl omezený počet symbolů, a tak byla nutná změna na maticový TFT displej. Maxi DOT umožnil zobrazovat širokou škálu údajů a komunikovat s radiem, navigací a telefonem. Displej v průběhu let získal barevnou variantu a vyšší rozlišení, čímž se stal jedním z klíčových prvků moderní výbavy Roomster a Fabie II po faceliftu.
V souvislosti s tímto vývojem se objevily i alternativy a úpravy ze strany uživatelů a servisů. Některé z nich umožňují pokročilé nastavení a aktivaci funkcí za hranicí standardní výbavy servisem, včetně úprav v diagnostice a software řídících jednotek. Zároveň se rozšířila podpora pro alternativní motorizace (benzínové i dieselové) s různými verzemi Maxidot budíků a jejich kompatibilitou s různými verzemi vozu.
Technické poznámky k zapojení a kompatibilitě
- Maxi DOT využívá 3-drátový vstup a je primárně určen pro vozy koncernu VW, Škoda a Seat.
- Maxi-K a Maxi DOT spolu komunikují s řídícími jednotkami KW1281 a umožňují diagnostiku a aktualizaci software bez demontáže.
- Pro některé verze Roomster a Fabie II je nutné mít facelift a displej Maxi DOT pro aktivaci plného rozsahu funkcí.
V praxi to znamená, že pokud má vozidlo po faceliftu a displej Maxi DOT, lze očekávat širší dostupnost funkcí a jejich lepší integraci s palubním počítačem a multimedií. V kombinaci s vhodnou diagnostikou a nastavením lze dosáhnout výrazného vylepšení využitelnosti a komfortu při jízdě.
