Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. Používáte zastaralý prohlížeč. 8. 5. To je divné.
Když svítí modrá kontrolka, motor se vypnout nemá. Tak to mě zase jo, nastartoval jsem, vycouval ze zahrady na silnici a potvora japonská usoudila, že je třeba šetřit kladenské ovzduší od výfukových plynů a zhasla mi motor. Je to naopak. Viz. citace z navodu (4.121): “Zobrazuje stav pipravenosti funkcí systému i-stop na strane vozidla (motor, akumulátor a klimatizace) pomocí barev ikon. Modra muze svadet k tomu, ze je motor studeny, ale opak je pravdou.
Kontrolku teploty motoru určitě máš. Když ji má i malá CX-3, proč by ji neměla Mazda 6? To je snad blbost ne? Kontrolku teploty motoru určitě máš. Když ji má i malá CX-3, proč by ji neměla Mazda 6? Já myslím, že opravdu ne. Podívám se dnes večer, pokud nezapomenu, a dám vědět... Resp. mám LCD ukazatel teploty motoru - chladící kapaliny, který je digitální (LCD - poslední třetí budík vpravo), ale vypadá jako analogový. Ale modrou kontrolku studeného motoru podle mě určo nemám.
Jinak mě zaráží, že by model GL 2018 měl ručkové kontrolky, když model 2017 má vpravo jen elektronický (počítám že TFT) displej s několika módy zobrazení. A pak je tu ještě mé GL (2017), které právě nemá modrý symbol ukazatele teploty motoru a místo toho na třetím budíku vpravo je digitální ručičkový ukazatel tvářící se jako analogový... Teď jsem si uvědomil, displeje jsou různé podle stupně výbavy, minimálně u mé GL FL manuál zmiňuje tři možné varianty, označuje je jako Typ A, Typ B a Typ C. Pokud to tak bylo i u GL bez FL, pak je možné, že u jednoho typu modrá kontrolka je a jiného typu ne.
Ta velká digitální středová část (Typ A) je sice novinka GL FL u vyšších výbav, ale pro nižší výbavy má stále buď displej vpravo (Typ B) nebo opět displej vpravo, ale menší/jednodušší (Typ C). A pokud si myslíš, že nemá, pak sis jí nevšiml nebo Ti nefunguje. Nevěřím tomu, že Mazda udělala speciální model clusteru pro Mazdu 6 a kontrolku zaslepili. Spíše je opravdu nefunkční. Poslední úprava: 9. 5. Poslední úprava: 9. 5. Zkus zkontrolovat, jestli tam také není víc typů panelů. Já jsem teď koukal do svého manuálu, a moje GL FL Typ A kontrolku nemá, Typ B má a Typ C opět nemá. Lze to snadno zkontrolovat. Když se to nasvítí nějakým venkovním světlem, např. pomocí mobilu, lze tam vidět obrys kontrolky. Jinak se teplota indikuje i červeně a krátce po sepnutí zapalování zhasne. To je ten druhý obrázek. Není nutné startovat motor.
Ušetřit za pár kontrolek? ale jestli to správně chápu, tak ty můžeš mít na tom displeji i jiné zobrazení, takže bys neměl na první pohled představu o teplotě motoru, pak to asi dává smysl. Jinak jsme poněkud off-topic, tak možná aby to někdo přesunul do samostatného vlákna? Obavam se, ze nema. Mrkni na vyznam te hvezdicky v manualu. Ta rika u cervene i modre kontrolky teploty chladici kapaliny “nektere modely”. Alespon v mem manualu to tak je. V mem pripade GL 2017 ma dva typy displeje. A ja mam ten bez techto kontrolek. Ono by to ani nedavalo jinak smysl, protoze ja tam mam fixne digitalni ukazatel teploty bez moznosti variabilniho zobrazeni jinych funkci.
No, je to zapeklita vec, co? Aby bylo snadnější používat naše webové stránky, používáme soubory cookie. Protože však Evropská unie ve své nekonečné moudrosti stanovila povinnost jasně vás o této skutečnosti informovat, činíme tak tímto textem.
