Kované ojnice pro Mazda MX-5 2.0L

Přehled

Tato sada kovaných ojnic je navržena speciálně pro motory Mazda 2.0L MX-5, aby poskytovala vysoký výkon, extrémní odolnost a zvýšenou tuhost. Ojnice jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů a podrobeny důkladným výrobním procesům, které zajišťují jejich spolehlivost i v náročných podmínkách.

Materiál a konstrukce

H-Beam ojnice pro Mazda 2.0L MX-5 jsou vyrobeny z oceli 4340 s vysokou pevností v tahu. Tento materiál je známý svou schopností odolávat vysokým zátěžím a zajišťuje dlouhou životnost. Konstrukce H-Beam je optimalizována pro vysoký výkon a nabízí vynikající tuhost.

I-Beam ojnice jsou rovněž vyrobeny z oceli 4340, která je vybírána pro svou vysokou pevnost a odolnost. Tyto ojnice mají speciálně optimalizovaný tvar pro dosažení vysokého výkonu a extrémní životnosti.

Vložky a ložiska

Vložky ojnic jsou vyrobeny z materiálu AMPCO 18, který poskytuje vynikající odolnost proti opotřebení a únavě. Tento materiál je klíčový pro zajištění dlouhodobé funkčnosti. Vložky mají radiální drážku, která slouží jako zásobník oleje, což napomáhá mazání a snižuje tření.

U H-Beam ojnic od ZRP mohou být použity vložky z hliníku, křemíku a bronzu, zatímco I-Beam ojnice od stejného výrobce využívají vložky z materiálu AMPCO 18.

Výrobní procesy a zpracování

Všechny ojnice procházejí procesem brokování (střílení), který uvolňuje vnitřní napětí v materiálu a zvyšuje jeho odolnost proti únavě. Následuje vícefázové tepelné zpracování, které zvyšuje tuhost a rozměrovou stabilitu ojnic, čímž prodlužuje jejich životnost.

Přísné výrobní tolerance zajišťují dokonalé usazení součástí a optimalizují olejové mezery. Ohyb a zkroucení jsou pečlivě kontrolovány během celého výrobního procesu.

Šrouby a montáž

Každá ojnice je standardně dodávána s ARP 2000 šrouby víka, které jsou dimenzovány na pevnost 220 000 psi. Jako volitelná vylepšení jsou k dispozici šrouby z materiálu ARP L19, které vydrží až 260 000 - 270 000 psi, což je vhodné pro vyšší výkonové úrovně.

Sada spojovacích tyčí je dodávána s ARP moly (mazivo) a kompletními pokyny k montáži, což zajišťuje správnou instalaci a optimální funkci.

Další technické vlastnosti

• Odlehčení víka pro zlepšení integrity velkého konce při extrémních aplikacích.
• Drážky na čelní ploše pro snížení hmotnosti.
• Dvojité žebrované víka pro dodatečnou podporu.
• Magnaflux inspekce zaručuje konzistenci kovaného materiálu a splnění vysokých standardů kvality.
• Obrábění na CNC strojích zajišťuje vynikající toleranci (0.0003") a přesnost.
• Optimální vyvážení sady s tolerancí +/- 1g.
• Přesnost osové vzdálenosti s tolerancí 0.01".
• Počítačová analýza Finite Element Analysis (FEA) odhaluje možné napětí.

Specifikace pro konkrétní modely

Ojnice H-Beam pro Mazda 2.0L MX-5 (ZRP)

• Typ: H-Beam
• Délka: 146.25mm
• Hmotnost: 456g
• Série: Standard
• Průměr otvoru na kliku (B / E bore): 50.023mm
• Šířka ojnice u otvoru na kliku: 21.82mm
• Průměr čepu: 21.00mm
• Závit šroubů: 3/8"
• Šrouby (součástí balení): ARP2000
• Poznámky: 4340 High Tensile Steel / ARP2000 cap fasteners

Kované ojnice CX Racing pro Mazda MX-5 1.6/1.8 B6, BP (90-05)

• Typ: H-Beam
• Délka: 132.8mm (5.233")
• Rozměr čepu B/E: 48mm (1.890")
• Rozměr pinu S/E: 20mm (0.787")
• Tloušťka spodního čepu B/E: 21.84mm
• Tloušťka horního pinu S/E: 21.84mm
• Závit šroubů: 3/8"
• Dimenzovaný výkon: do 600PS se standardními šrouby
• Materiál: 4340 40CrNiMoA
• Šrouby: CX Racing (ARP série 2000 do 800PS nebo L19 přes 800PS za příplatek)

Důležité upozornění

Uvedené informace jsou pouze orientační. Před zakoupením doporučujeme ověřit, že prodávaný model splňuje vaše požadavky. Přestože se snažíme o maximální přesnost informací, nemůžeme zaručit jejich 100% správnost.

tags: #mazda #mx #5 #kovane #ojnice