Jako obvykle bývají dva nesmiřitelné tábory: zastánců letních pneumatik a druhé skupiny celoročních pneumatik. Kde je ale pravda a jaké pneumatiky jsou lepší pro váš vůz a hlavně bezpečnost?
Letní pneumatiky jsou zpravidla vhodné, pokud se teploty při jízdě pohybují nad 7 °C. Pokud již vlastníte zimní pneumatiky pro teploty nižší než 7 °C, je rozumnější koupit letní pneumatiky. Sada celoročních pneumatik stojí více než sada letních pneumatik.
Letní pneumatiky mají mnohem větší bloky běhounu a méně lamel. Tím se zvětšuje množství gumy, která je v kontaktu s vozovkou. Výsledek: lepší ovladatelnost, stabilita při brzdění a kratší brzdná dráha. Dalším rozdílem mezi celoročními a letními pneumatikami je hloubka dezénu. Letní pneumatiky mají obvykle menší hloubku dezénu než celoroční pneumatiky. Nepotřebují takovou přilnavost k vozovce jako celoroční pneumatiky na sněhu. Letní pneumatiky jsou zase mnohem stabilnější při vyšších rychlostech.
Hlavní výhodou letních pneumatik je jejich optimalizovaná ovladatelnost na mokru i na suchu. To je částečně způsobeno speciálně navrženými běhouny pneumatik. Nabízejí lepší přilnavost podélnou i boční, což je výhodné pro minimalizaci aquaplaningu. Pokud bychom vám mohli nějaké pneumatiky doporučit, rozhodně by se jednalo o pneu Orium, Sebring a Kleber. Za nás se jedná o nejlepší poměr cena a výkon a s čistou hlavou je můžeme zařadit k nejlepším pneumatikám v ekonomické třídě.
Proč jsou ale tak výjimečné? Je to hlavně kvůli tomu z čeho se tyto letní pneu vyrábí. Směs letních pneumatik maximalizuje bezpečnost a komfort jízdy v teplých měsících. Teplo vždy změkčuje pryžovou směs pneumatik. Směsi letních pneumatik jsou tvrdší než směsi ostatních typů pneumatik. Zajišťují dobré jízdní vlastnosti při stoupajících teplotách a na mokrém povrchu. Stále by však měly zůstat dostatečně měkké, aby byl zachován jízdní komfort. Pro vás to znamená menší tření pneumatik a lepší spotřebu paliva. U pneumatik Orium, Sebring a Kleber dostanete všechny zmíněné vlastnosti a také tolik nepotrápí vaši peněženku.
A proč ještě otálet, podívejte se na e-shop Megamax24. Tady si rozhodně vyberete. I když bychom byli rádi, odpověď na tuto otázku nemůže být jednoznačná. Jde totiž o vaše priority.
Podle očekávání širší pneumatiky dominovaly v ovladatelnosti na suchém i mokrém povrchu. Stejně tak i při brždění byl rozdíl mezi širší pneumatikou a užší alternativou i více než 5 metrů. Kia obutá do pneumatik o rozměrech 225/40 R18Y zabrzdila z rychlosti 100 km/hod na 35,8 metrech, zatímco při obutí do pneumatik 185/65 R15T činila brzdná dráha 41 metrů. Situace se ale změnila při aquaplaningu. Stejně tak mají užší pneumatiky nižší valivý odpor. Na pneumatikách o rozměrech 195/65 R15H došlo ke snížení rychlosti ze 100 na 80 km/h na 394 metrech. Když byl měřen valivý odpor v případě širších pneumatik o rozměrech 225/45 R17 V, došlo ke zpomalení vozu na 80 km/h po 359 metrech.
1. Test užší vs. Na populární VW Gold nasadili mechanici dezén Dunlop Winter Sport 5. Je lepší úzký nebo široký dezén? Na otázku, jestli se vyplatí jezdit v zimě na úzkých nebo širokých pneumatikách univerzální odpověď neexistuje. Široké pneumatiky vyniknout hlavně na udržovaných silnicích a ve městech. Méně je někdy více. Úzké pneumatiky skvěle zvládaly například jízdu v hlubokém sněhu a kalužích. Díky menší ploše se snadno zařízly do podkladu, což jim zajistilo perfektní záběr. V hlubokém sněhu mají úzké pneumatiky náskok. Úzké pneumatiky vedly i v ochraně proti aquaplaningu. Nic ale není černobílé. Díky větší styčné ploše mají široké pneumatiky mnohem lepší stabilitu na suchu i v mírném dešti. To jim zajišťuje lepší výkon na suchu i při mírném mrholení.
2. Test užší vs. Celoroční pneumatiky se u motoristů těší rostoucí oblibě. Rok od roku je obouvá stále více aut a na tento trend reagují i výrobci pneumatik. Na první pohled praktické řešení se ale nemusí vždy vyplatit. Celoroční pláště jsou tzv. hybridním typem, který lze použít jak v létě, tak v zimě. Při jejich výrobě se prolínají technologické postupy výroby letního i zimního obutí, aby byla zajištěna bezpečnost při použití za všech povětrnostních podmínek. Vyrábí se pro osobní a užitkové vozy i vozy třídy SUV a 4×4. V České republice jsou podle Zákona o provozu na pozemních komunikacích povinné zimní pneumatiky od 1. listopadu do 31. března, pokud se na silnici vyskytuje souvislá vrstva sněhu nebo ledu, případně se dají takové podmínky očekávat. Vzhledem k tomu, že legislativa pojem „celoroční pneumatiky“ nezná, nahlíží se na ně v tomto období jako na zimní. Pro použití celoročních pneumatik v letním období je dostačující hloubka dezénu 1,6 mm. Před zimou si však zkontrolujte, jestli jste vzorek nesjeli pod 4 mm. Způsob značení pneumatik je totožný pro letní, zimní i celoroční. Všechny potřebné údaje, od rozměru, data výroby DOT až po hmotnostní a rychlostní indexy, najdete na bočnici pneumatiky. Na tuto zkratku se ale raději nespoléhejte. Zárukou bezstarostné zimní jízdy je alpský symbol 3PMSF, který podléhá přísné certifikaci pro provoz v zimních podmínkách, vč.
Celoroční pneumatiky bývají často označeny jako 3PMSF a bývá mezi pěti běhovi rozlišenými signály. Stejně jako jsou celoroční pneumatiky kompromisem mezi zimními a letními co do funkčnosti, nabízí i jejich vzhled kombinaci obojího. Standardně bývá dezén směrem ke středu prořezaný do tvaru písmene V a drážky se starají o lepší přilnavost a trakci na sněhu a ledu, po stranách běhounu vedou zase podélné drážky pro efektivní odvádění vody. Víte, z čeho se pneumatiky skládají? Odhalte tajemství jejich konstrukce. Letní pneumatiky jsou vyrobené tak, aby odolaly vysokým teplotám. Vyznačují se větší pružností a přilnavostí, takže se i při vyšších rychlostech skvěle ovládají na suchu a rozpálené vozovce. Zimní pneumatiky mají hluboký vzorek a měkkou směs. Díky tomu se můžete spolehnout na skvělou trakci i přilnavost při venkovních teplotách pod 7 °C, kdy si zároveň dokážou udržet svou pružnost. Velké množství drážek se stará o rychlý odvod vody. Celoroční pneumatiky jsou oproti letním méně pružné, ve vysokých teplotách jsou proto méně přilnavé a hůře se ovládají. Mají menší množství hran, takže nemají tak dobrou trakci na sněhu a ledu jako zimní. Také za nimi zaostávají z hlediska délky brzdné dráhy.
Pneumatiky vám o sobě řeknou skoro vše. Volba mezi dvěma sady sezónních pneumatik a jednou celoroční sadu záleží především na podmínkách, ve kterých jezdíte, a vašem stylu jízdy. Jezdíte-li převážně v oblastech s mírným podnebím, kde teploty po většinu roku neklesají pod cca 7 °C a zimní sníh vídáte maximálně výjimečně, mohou vám vystačit letní pneumatiky po celý rok. V teplejších regionech jsou letní gumy nejlepší volbou z hlediska výkonu - zajistí nejkratší brzdnou dráhu a jistotu ovládání na suchu i mokru. Pokud se ve vašem okolí občas zima připomene mrazíky či sněhem, ale většinou jen přechodně (např. občasná cesta na hory, pár sněhových dní v roce), stojí za úvahu celoroční pneumatiky. Kvalitní celoročky vám ušetří starosti s přezouváním a zvládnou bezpečně běžné zimní podmínky, aniž byste museli investovat do druhé sady. Čelíte pravidelně tuhé zimě nebo často jezdíte na hory? Pak je pro vás stále nejlepším řešením kombinace zimních a letních pneumatik. Dvě specializované sady kvalitních plášťů zajistí optimální bezpečnost za všech okolností - v létě i v zimě budete mít na vozidle to nejlepší obutí. Nezávislé srovnávací testy pneumatik ukazují, že rozdíly mezi jednotlivými modely celoročních plášťů jsou značné. Špičkové produkty prémiových značek už dokážou podat překvapivě dobrý výkon - například Michelin CrossClimate 2, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 či Bridgestone Turanza All Season 6 získaly v testech nejvyšší hodnocení díky vyváženým jízdním vlastnostem na suchu, mokru i sněhu. Tyto pneumatiky se v mnoha situacích téměř vyrovnají specializovaným gumám. Naopak levnější modely výrazně zaostaly: v jednom testu obdržely celoročky značek jako Imperial či Kenda jen jednu hvězdičku z pěti možných. Volba mezi letními a celoročními pneumatikami není univerzální a závisí na vašem individuálním stylu jízdy, místních klimatických podmínkách a osobních preferencích. Pokud hledáte maximální bezpečnost a výkon, jsou sezónní pneumatiky jasnou volbou. Bez ohledu na vaši volbu vždy dbejte na správný tlak v pneumatikách, pravidelně kontrolujte jejich stav a včas je vyměňte, když jejich dezén dosáhne minimální povolené hloubky.
Zimy v Česku už dávno nejsou to, co bývaly. I proto čím dál více řidičů přechází na celoroční pneumatiky. Přestože jich je stále jen malé procento ve srovnání s těmi, kteří střídají letní a zimní pneumatiky, mnozí na “celoročky” nedají dopustit. Celoroční pneumatiky jsou navrženy tak, aby poskytovaly bezpečné jízdní vlastnosti v různých povětrnostních podmínkách po celý rok. Pneumatiky, které je možné používat celoročně, musí splňovat legislativní parametry pro letní i zimní pneumatiky. Poznáte je podle toho, že mají více drážek a hrubší dezén než letní pneumatiky, ale zároveň o něco méně než čistě zimní. AllSeason (např. All Weather, 4Season, CrossClimate) se stávají čím dál oblíbenějšími. Technologie používané při výrobě celoročních pneumatik neustále postupují a zlepšuje se jejich přilnavost i na mokrých površích či mírně zasněžených cestách. Mají kvalitnější směsi, lepší vlastnosti a jsou tak čím dál oblíbenější. Pokud tedy patříte k řidičům, kteří pravidelně dojíždějí na dlouhé vzdálenosti, například do práce, celoroční pneumatiky nebudou pro vás. Celoroční pneumatiky poskytují svým majitelům mnoho výhod a usnadňují jim život. Mají však i své nevýhody, které je třeba při koupi zvážit. Z výše uvedeného vyplývá, že celoroční pneumatiky mohou být ideální pro méně náročné a občasné řidiče, kteří hledají ekonomickou volbu pneumatik a nechtějí do auta investovat mnoho peněz. Jsou také vhodné pro lidi žijící v mírném klimatickém pásmu a převážně ve městech, kde je poměrně stabilní počasí bez extrémních výkyvů. Pro jejich kompromisní jízdní vlastnosti jsou vhodné pro řidiče, kteří auto nepoužívají na dlouhé vzdálenosti a nenajedou více než 5 000 až 10 000 km ročně. Sledujte nezávislá hodnocení - sledujte nezávislé testy pneumatik. Celoroční pneumatiky mají své příznivce i odpůrce a je jen na vás, ke které skupině se připojíte.
Letní pneumatiky? Celoroční pneumatiky? Zimní pneumatiky? Porozumět všemu, co se týká pneumatik, a najít si kategorii pneumatik, která nejlépe vyhovuje vašim potřebám, může být trochu složité. V současnosti existují tři hlavní kategorie a každá z nich má své vlastní specifické vlastnosti, výhody a omezení. Abyste se mohli rozhodnout správně, je nezbytné tyto různé typy pneumatik pochopit.
Pro správný výběr je potřeba pochopit, že zimní pneumatiky jsou vhodné pro teploty nižší než 7 °C, letní pneumatiky zajišťují dobré výkony na suché i mokré vozovce při teplotách nad 7 °C a celoroční pneumatiky se značkou 3PMSF jsou určeny pro celoroční použití v různých povětrnostních podmínkách. Mějte na paměti, že používání pneumatik se značkou 3PMSF je v některých zemích povinné v zimním období. Nevýhody: na chladném povrchu jsou slabší a na zasněženém povrchu velice slabé.
Letní vs. zimní vs. celoroční – jaké pneumatiky byste si měli koupit?
Celoroční pneumatiky mají výhodu v tom, že mohou fungovat v širokém teplotním rozpětí a v různých povětrnostních podmínkách. Představují výrazně bezpečnější volbu pro řidiče, kteří jsou zvyklí používat letní pneumatiky po celý rok. Pokud jde o řidiče, kteří jsou zvyklí každoročně přezouvat letní a zimní pneumatiky, volba celoročních pneumatik se značením 3PMSF jim usnadní život tím, že mohou používat stejné pneumatiky po celý rok. Nicméně každá celoroční pneumatika je kompromisem a ve srovnání se specializovanými letními a zimními plášti zaostává v extrémních podmínkách. V létě má o něco delší brzdnou dráhu na suchém i mokrém povrchu než kvalitní letní obutí, a ve vysokých teplotách se může více přehřívat. V zimě zase nedosahuje takového záběru a jistoty jízdy jako špičková zimní pneumatika. Opotřebení celoročních gum bývá rychlejší - podle testů mívají asi jen dvě třetiny životnosti ve srovnání s čistě letními plášti. Levnější celoroční modely často trpí vyšším valivým odporem a delší brzdnou dráhou na mokru. Pneumatiky vám o sobě řeknou skoro vše. Volba mezi dvěma sadami sezónních pneumatik a jednou celoroční sady záleží především na podmínkách, ve kterých jezdíte, a vašem stylu jízdy. Pokud hledáte maximální bezpečnost a výkon, jsou sezónní pneumatiky jasnou volbou.
Celoroční pneumatiky mohou být ideální pro méně náročné a občasné řidiče, kteří hledají ekonomickou volbu a nechtějí do auta investovat mnoho peněz. Pro jejich kompromisní jízdní vlastnosti jsou vhodné pro řidiče, kteří auto nepoužívají na dlouhé vzdálenosti a nenajedou více než 5 000 až 10 000 km ročně. Pokud tedy patříte k řidičům, kteří pravidelně dojíždějí na dlouhé vzdálenosti, například do práce, celoroční pneumatiky nebudou pro vás. Dvě specializované sady kvalitních plášťů zajistí optimální bezpečnost za všech okolností - v létě i v zimě budete mít na vozidle to nejlepší obutí.
Letní pneumatiky jsou vyvinuté tak, aby podávaly optimální výkony při teplotách nad 7 °C. Jejich směs je tvrdší než u zimních a celoročních plášťů a dezén má méně lamel, zato souvislé bloky pryže. Díky tomu nabízejí vynikající přilnavost na suché i mokré vozovce v teplém počasí, vysokou stabilitu a kratší brzdnou dráhu oproti univerzálním gumám. Specializované letní pláště zajišťují precizní ovladatelnost, jistotu při rychlé jízdě v zatáčkách a obvykle i delší životnost v letních podmínkách. Nevýhodou letních pneumatik je, že zásadně ztrácejí výkon v zimě. Jakmile teploty klesnou pod cca 7 °C, jejich pryž začíná tvrdnout a výrazně se prodlužuje brzdná dráha, zejména na mokru. Na sněhu jsou letní gumy prakticky nepoužitelné. To znamená, že k letním plášťům vždy potřebujete druhou sadu zimních pneumatik na chladné měsíce.
Pro řidiče je důležité sledovat pravidelnou údržbu: tlak v pneumatikách by měl být pravidelně kontrolován. Pneumatiky byste měli měnit dvakrát ročně. Správná volba mezi letními a celoročními pneumatikami zohledňuje regionální klima a styl jízdy. Celoroční pneumatiky nabízejí pohodlí a praktičnost - odpadá sezónní přezouvání a starosti se skladováním druhé sady. V létě zvládají běžné teploty a za sucha či dešti fungují pro běžnou jízdu dostatečně dobře. Pro řidiče, kteří ihned ocení pohodlí, mohou být celoročky vhodné.
Optimální volba mezi letními a celoročními pneumatikami závisí na vašem způsobu řízení, klimatických podmínkách a rozpočtu. Pokud tedy preferujete co největší jistotu za všech okolností, volte sezónní pneumatiky. Pokud hledáte kompromis mezi komfortem, pohodlím a náklady, zvažte kvalitní celoroční pneumatiky s označením 3PMSF. Ať už zvolíte jakoukoli variantu, dbejte na správný tlak, pravidelnou kontrolu stavu a výměnu dezénu při minimální hloubce.
tags: #mekci #letni #pneumatiky