Měření tlaku v pneumatikách a systém TPMS: jak funguje, proč je důležitý a jak jej správně používat

Představujeme přehled o TPMS (Tire Pressure Monitoring System), elektronickém systému, který sleduje tlak v pneumatikách a informuje řidiče o poklesu tlaku nebo defektu. Od 1. 11. 2014 je TPMS povinnou výbavou všech nově prodávaných vozidel v EU. Moderní vozy využívají dvě různá řešení kontroly tlaku: přímý systém a nepřímý systém.

Co je TPMS a proč vznikl

TPMS je zkratka označující systém sledování tlaku v pneumatikách. Důvodem pro zavedení byla především ekologie a vyšší bezpečnost. Přezkoumávat tlak v pneumatikách je klíčové pro správné jízdní vlastnosti, brzdnou dráhu a energetickou účinnost vozidla.

Dvě hlavní varianty TPMS

1. Přímý TPMS - senzor tlaku je umístěný přímo ve ventilku uvnitř pneumatiky. Senzory jsou součástí pneumatiky a často obsahují baterii; jejich životnost je tedy limitována kapacitou baterií. Vhodné pro rychlé a přesné měření tlaku v každé pneumatice.
2. Nepřímý TPMS - neměří tlak přímo, ale využívá data ze systémů ABS a ESP. Porovnává rychlost otáčení jednotlivých kol a vyvozují se informace o stavu pneumatik, nikoli o konkrétních číslech tlaku. Jde o softwarové monitorování, levnější, ale pomalejší řešení než přímý systém.

Rozdíly, výhody a rizika jednotlivých systémů

• Neprímý TPMS - nevykazuje hodnoty tlaku, pouze informuje o stavu kola; je rychlejší a levnější na instalaci, ale méně přesný.
• Přímý TPMS - zobrazuje skutečný tlak na jednotlivých kol, vyžaduje pravidelnou údržbu senzorů a výměnu baterií u ventilků; riziko poškození senzorů je při neodborné manipulaci vyšší.

Interakce TPMS se službami a údržbou

Pokud vozidlo již z výroby má TPMS, musí být systém plně funkční. Při výměně kol, opravě defektu nebo před dlouhou cestou se vyplatí ověřit funkčnost TPMS a případně provést reset systému. U některých vozidel je nutné provést inicializaci systému po výměně kol - proces bývá vyvolán displejem v multimediální obrazovce a vyžaduje dlouhý stisk tlačítka (asi 3 sekundy) pro spuštění resetování.

Geometrie kol a její význam

Po výměně kol bývá nutná znovu inicializace systému TPMS, protože nesprávné nastavení může vést k nesprávným údajům o tlacích. Správná geometrie kol spolu s funkčním TPMS zajišťují bezpečné a ekonomické jízdní vlastnosti.

Jak číst a reagovat na údaje TPMS

TPMS používá vizuální signály na palubní desce a někdy i grafické hodnoty tlaku. Následující symbolika se často objevuje:

• Žlutý signál: kolo je detekováno, jde o varování - tlak pneu je třeba zkontrolovat a podle potřeby dopustit.
• Červený signál: konkrétní pneumatika vykazuje defekt nebo je výrazně podhuštěná - okamžitá kontrola a zásah je nutný.
• Symbol znázorňující, že jedno nebo více kol nemá snímač: systém nemůže určit tlak na všech kolech, nutná diagnóza.
• Symbol, že systém nebyl schopen určit tlak každé pneumatiky - některý senzor nemusí být doporučen autorizovaným servisem.

Praktické pohledy na provoz TPMS

Podhuštěná pneumatika ovlivňuje jízdní vlastnosti, brzdnou dráhu a opotřebení. Podhuštění může zhoršit stabilitu a spotřebu paliva. Pokud se včas objeví informace na displeji a řidič pneu dohustí, může předejít nebezpečným situacím.

Co dělat po výměně kol a jaké má TPMS limita

Přímý systém TPMS, jehož čidlo je součástí ventilu, vyžaduje pravidelnou údržbu a kontrolu. Při technické kontrole STK musí být systém funkční - pokud ne, vozidlo nebude způsobilé k provozu. Rezervní kolo, pokud vozidlo jím je vybaveno, nemá snímač TPMS.

Praktické návody a tipy

• Před delší cestou zkontrolujte tlak ve všech čtyřech pneumatikách a doplňte studený tlak podle štítku na boku dveří u řidiče.
• Pokud dojde k výměně kol, znovu inicializujte TPMS podle návodu pro vaše vozidlo a použitého multimediálního displeje.
• Pokud dojde k poškození senzoru, vyhledejte autorizovaný servis - neopravujte senzor sami, aby nedošlo k poškození systému.

Další související informace

Chcete-li si ověřit historické záznamy ojetého vozu, můžete využít databázi záznamů ojetých aut, která nabízí prověření technického stavu a historie vozidla. Například databáze provozovaná firmou Cebia poskytuje informace o vozidlech a jejich historii.

Tabulka některých klíčových informací o TPMS

tags: #meranie #tlaku #v #pneumatikach