Výměna oleje v automatické převodovce Mercedes: kdy, proč a jak probíhá

Stejně tak jako je nutné měnit motorový olej, musí být měněn i olej v automatické převodovce. Zcela stejně jako v samotném motoru, olej v automatické převodovce se časem a službou opotřebovává. Otázka tedy zní - jak často měnit olej v automatické převodovce?

Olej v převodovkách Mercedes Benz doporučujeme měnit každých 60 000 km nebo po čtyřech letech. Podle toho, co nastane dříve. Při jízdě po městě je vhodné tento interval zkrátit na 50 000 km. V rozmezí extrémní zátěže (např. časté tahání vleků) doporučujeme interval zkrátit až na 30 000 km. Výměna s údržbou by měla proběhnout u nového vozu z pravidla po 90 tisících kilometrech a další výměna se řídí stylem provozu vozidla. Všechny další pak u nás následují v pevných intervalech 60 000 kilometrů při standardní zátěži, nebo 40 000 za zvýšené.

Dodnes se setkáváme s názory, že není nutné měnit převodový olej nebo že se na automat nemá sahat, dokud funguje. Tato tvrzení odporují selskému rozumu a zkušenostem servisů, které se výměnami olejových náplní automatických převodovek zabývají. Specializované servisy tvrdí, že až 80 procent závad na automatech vzniká právě z důvodu znehodnocené olejové náplně převodovky.

Proč vyměnit převodový olej

Opotřebení, přepalování, degradace a tvorby karbonových úsad jsou hlavní důvody pro výměnu oleje. Většina olejů, které z převodovek po tomto nájezdu vypouštíme, je silně přepálená a černá. Zákeřné je, že skříň s „celoživotní“ náplní může klidně fungovat i ve čtvrt milionu kilometrů, ovšem třeba už od poloviny této hranice na sobě zbytečně páchá škody, kterým by se včasnou výměnou náplně dalo předejít.

I když se zdá olej od pohledu ještě čistý, časem se z něj vytrácejí původní ochranné a konzervační vlastnosti, potřebné pro správnou funkci těsnění a gufer v převodovce. Většina závad na převodovkách, se kterými k nám klienti přijíždějí, bývá zpravidla vyřešena pouhou výměnou oleje. A naopak pokud výměna oleje už nepomůže, tak právě proto, že olej nebyl příliš dlouho měněn.

Kdy vyměnit a co ovlivňuje interval

Pokud výrobce sám neudává kratší interval, úplně první výměna oleje by se měla určitě udělat do hranice 60 000 kilometrů. Tou se myslí například častější tahání vleků, ale třeba i jízdy výhradně v městském provozu. Se samotnou výměnou je nejlepší obrátit se právě na specialisty. Na náplni ani filtrech při výměně svépomocí obvykle mnoho neušetříte a dlouholetá praxe profesionálů se projeví jak na rychlosti a kvalitě odvedené práce, tak i schopnosti odhalit počínající problém už v zárodku.

Nejčastější závady automatické převodovky Mercedes

• cukání, škubání
• vibrace
• diagnostická kontrolka chyby převodovky
• neochotně řadí, velká prodleva

Co se změní po výměně oleje s kompletním proplachem

Většina našich klientů ihned po výměně oleje automatické převodovky pociťuje změny v plynulosti řazení, hladkého chodu, rychlejší řazení. Obvykle zmizí škubání, vibrace, cukání a jiné nežádoucí projevy. Provádíme výměny olejových náplní s kompletním výplachem automatické převodovky, i hydraulického okruhu pomocí speciálního zařízení, kdy dochází k prakticky stoprocentní výměně celého objemu olejové náplně.

Pro tento postup je spotřeba oleje zhruba o 2 l vyšší než je kompletní náplň soustavy, avšak dojde k výměně až ca. 98% olejové náplně. Při výměně klasickým způsobem, bez výplachu dojde k výměně pouze cca poloviny náplně.

Jak probíhá výměna oleje v automatu Mercedes?

1. Objednejte se alespoň den předem na jedné z provozoven: Provozovna Mercedes servisu Praha 3, Na Jarově 2424/2 volejte 774 998 535; Provozovna Mercedes servisu Praha 10, Průběžná 3210/80B volejte 777 612 763.
2. Vozidlo budeme potřebovat na 3-5 hodin.
3. V případě potřeby Vám zapůjčíme náhradní vozidlo.

Postup: Nejprve provedeme diagnostiku převodovky s výčtem příp. závad, následuje vypuštění oleje, výměna oleje s proplachem speciálním zařízením, výměna filtru (příp. olejové vany, pokud je filtr její nedílnou součástí) a dolití oleje. Při tomto procesu se na výstupu k chladiči oleje převodovky připojí speciální přístroj, který za současného chodu motoru přetlakem naplní a zároveň propláchne celý systém (převodovka, měnič, mechatronik, olejové vedení, výměník).

Pokud je filtr integrovaný uvnitř převodovky, vždy se proplachuje. Chemickou dekarbonizaci převodovky = 2980 Kč. Aditivaci oleje automatu = 1580 Kč.

Volitelné služby a doplňkové úkony

Výměně oleje je dále možno přiobjednat chemickou dekarbonizaci převodovky a aditivaci oleje automatu. Volitelné služby nad rámec výměny oleje v převodovce: Výměna oleje v diferenciálu 1067,- + práce cca 1198,-; Výměna oleje v servořízení 1200,- + náplň (606,-/litr).

Ceny a sady pro výměnu

V průměru zaplatíte kolem 11 860 korun včetně materiálu a práce. Rozsah je zhruba od 5 000 u jednodušších převodovek až po 8 000 v případě novějších skříní. Kvalitní německý KIT na výměnu oleje v automatické převodovce 7G TRONIC + ve vozidlech MERCEDES BENZ obsahuje: kvalitní olej se schválením a specifikací MB, filtr, sadu příslušenství.

Všechny ceny jsou včetně DPH (21%). Cena výměny oleje je proměnlivá, záleží na značce a modelu auta. Do ceny výměny se kromě práce započítává i samotný motorový olej jako surovina. K výměně oleje si tedy připravte částku od 7 000 korun, spíše ale mezi 10-15 tisíci korunami.

Proč svěřit výměnu odborníkům

Jednou z největších pověr je, že výměnu zvládne každý domácí kutil nebo automechanik u sebe v garáži. Své auto k výměně oleje určitě svěřte profesionálům do vybavených autoservisů. Na náplni ani filtrech při výměně svépomocí obvykle mnoho neušetříte a dlouholetá praxe profesionálů se projeví jak na rychlosti a kvalitě odvedené práce, tak i schopnosti odhalit počínající problém už v zárodku - třeba při zkušební jízdě nebo zhodnocením stavu vypouštěného oleje.

Opatření při provozu a chování, kterému se vyhnout

U všech Mercedesů, automatů je dobré dodržovat určitá pravidla obsluhy a údržby. Mnoho řidičů má také u automatů snahu za jízdy vyřazovat na neutrál. Ačkoliv se to vysloveně nezakazuje, automatika už ze své podstaty není na takové manipulace stavěná. Při vyřazování na neutrál a následném opětovném zvolení jízdního režimu za jízdy dochází k prudkým změnám hydraulického tlaku ve spojkové skupině rychlostního stupně, z něhož převodovka odřazuje a na který se po přesunu z neutrálu za jízdy opět vrací.

Žebříčku největších zvěrstev pak určitě vévodí snahy o „gumování“ přesunutím páky z N na D při vytočeném motoru. Ani pokusy o vyproštění zapadlého auta déle trvajícím rytmickým přesunem mezi režimy D a R samočinným skříním moc neprospívají. Čeho se naopak vůbec nemusíme bát, je intenzivnější používání manuálního režimu pro sekvenční řazení.

Diagnostika a kontrola při výměně

Vyčtení paměti závad převodovky diagnostickým přístrojem. Zkušební jízda, při které sledujeme zejména typické projevy převodovky jako jsou hladkost řazení, cukání, škubání atd. V mnoha převodovkách lze vypustit třeba jen polovinu olejové náplně, a proto je nutné i několikanásobně naředit starý olej novým, aby měla práce opravdu smysl.

Kompatibilita a specifikace

V případech, že je starý olej jiné specifikace než doplňovaný (což právě laik u vozu s nejasnou servisní historií těžko pozná), vyžaduje tato procedura obzvlášť velkou obezřetnost. Nejmodernější typy převodovek s plně elektronickou vazbou na volící páku mají už poměrně rozsáhlý ochranný (blbuvzdorný) systém, bránící nežádoucím zásahům. U starších skříní nebývá problém poškodit převodovku zasunutím parkovací uzávěrky nebo přehozením směru jízdy v okamžiku, kdy vozidlo ještě nezastavilo.

Úkony prováděné na vozidle (přehledně)

Inter Cars Vám zajistí kompletní servis převodovky s výměnou oleje, kontrolou a údržbou. Ačkoliv vás může lákat dát své auto do péče známému s dílnou, v tomto případě sázejte opravdu raději na profesionály.

tags: #mercedes #a #vymena #oleje #automaticke #prevodovky