Když před časem Mercedes-Benz představil nejostřejší AMG GT Black Series, udělal to ve velkém stylu, protože s tímto autem rovnou zajel rekord na okruhu Nürburgring. Pokud byste si mysleli, že už na autě není co vylepšit, úpravci si myslí něco jiného. Sériový Mercedes-AMG GT Black Series je tím nejlepším, co modelová řada GT nabízí. Pod kapotou má benzinový motor V8 s objemem 4.0 litru a s přeplňováním dvěma turbodmychadly. Německý tuner Opus si ale myslím, že to pořád není dost. Auto si vzal do parády a výsledkem je magických 1111 koní. Nabízí se ale i další, slabší verze úpravy, které výkon zvýší „jen“ na 1001, 925 nebo 825 koní. Ta nejslabší zahrnuje pouze úpravu řídící jednotky, ale ty další už řeší i motorový hardware. Ruku v ruce s úpravou motoru jde i výfukové potrubí. I to úpravce vyvinul zcela nové, ale to nelze použít pro Evropu - respektive při cestách po silnici, protože z něj Opus odstranil filtr pevných částic. Auto vám tak legálně zůstane pouze na okruhy nebo na jiné uzavřené tratě. Podle úpravce se není třeba ani při té nejradikálnější 1111koňové úpravě bát toho, že půjde o neovladatelné auto. Opus tvrdí, že naladění je podobné atmosférickému motoru, takže se vzrůstajícími otáčkami výkon graduje. Verze úprav půjdou do nabídky postupně.
Historie a koncepce AMG GT
Mercedes AMG GT je luxusní sportovní automobil, který byl poprvé představen v roce 2015. Tento model kombinuje elegantní design s výkonným motorem a špičkovými technologiemi, což z něj dělá ikonický vůz pro automobilové nadšence a milovníky rychlosti. AMG GT je známý svou skvělou ovladatelností a výkonem, který vás nadchne na každé silnici.
Úpravy a technika od Opus
Nabízí se ale i další slabší verze úprav, které výkon zvýší „jen“ na 1001, 925 nebo 825 koní. Ta nejslabší zahrnuje pouze úpravu řídící jednotky, ale ty další už řeší i motorový hardware. Ruku v ruce s úpravou motoru jde i výfukové potrubí. I to úpravce vyvinul zcela nové, ale to nelze použít pro Evropu - respektive při cestách po silnici, protože z něj Opus odstranil filtr pevných částic. Auto vám tak legálně zůstane pouze na okruhy nebo na jiné uzavřené tratě. Podle úpravce se není třeba ani při té nejradikálnější 1111koňové úpravě bát toho, že půjde o neovladatelné auto. Opus tvrdí, že naladění je podobné atmosférickému motoru, takže se vzrůstajícími otáčkami výkon graduje. Verze úprav půjdou do nabídky postupně.
Aerodynamika a výfuk
Ruku v ruce s úpravami motoru jde i výfukové potrubí. I to úpravce vyvinul zcela nové, ale to nelze použít pro Evropu - respektive při cestách po silnici, protože z něj Opus odstranil filtr pevných částic. Auto vám tak legálně zůstane pouze na okruhy nebo na jiné uzavřené tratě. Podle úpravce se není třeba ani při té nejradikálnější 1111koňové úpravě bát toho, že půjde o neovladatelné auto. Verze úprav půjdou do nabídky postupně.
Ovládání a jízdní dynamika
Podle úpravce se není třeba ani při té nejradiknější 1111koňové úpravě bát toho, že půjde o neovladatelné auto. Naladění je podle Opus podobné atmosférickému motoru, takže s rychlým nárůstem otáček výkon graduje. Mercedes AMG GT je známý svou skvělou ovladatelností a výkonem, který vás nadchne na každé silnici. Na rychlé akcelerace a jisté držení na trati se dá spoléhat zejména díky lepšímu chlazení a aerodynamice.
Další doplňky a nabídky
Naše nabídka pro Váš Mercedes AMG GT zahrnuje různé doplňky interiéru, které zvyšují komfort a estetiku vozu. Držáky SPZ poskytnou stabilní uchycení registračních značek, zatímco křídla a spoilery kufru zlepší aerodynamiku a dodají vozu sportovní vzhled. V Souladu s požadavky legislativy tedy prosíme buď o Váš souhlas, nebo o přizpůsobení preferencí. Maxton Design spoiler pod přední nárazník pro vozidlo Mercedes AMG GT C192 /63. Ve spolupráci s Home Credit nabízíme výhodný nákup na splátky. Po výběru způsobu splácení budete přesměrování do košíku. Naše společnost Escape6 s.r.o. působí na trhu již od roku 2000.
- Praktické doplňky interiéru a exteriéru
- Aerodynamické prvky pro lepší stabilitu
- Možnost nákupu na splátky
Technické údaje a видěné parametry
Extremely cool optimised for extra sportiness: vysoké teplotní a nízkoteplotní okruhy chlazení byly posíleny, aby nedošlo k přehřátí po větším zatížení. Výsledkem je lepší chlazení a lepší výkon na okruhu díky aerodynamickému doladění. Základem zůstává 4.0-litrový V8 biturbo s výkony až 1111 koní a 850 Nm točivého momentu, pokud zvolíte nejostřejší variantu.
Bezpečnost a homologace
Legálnost úprav pro silniční provoz je omezená filtrací pevných částic - výfukové potrubí vyvinuté pro okruh odstranil filtr pevných částic, což znamená, že pro veřejné komunikace je nutné zachovat homologaci a legální výfuk. Auto tedy zůstane legálně jen na okruhy nebo uzavřené tratě.
Reálné výstupy a verze
Verze úprav půjdou do nabídky postupně. Nabízí se ale i další slabší verze úprav, které výkon zvýší „jen“ na 1001, 925 nebo 825 koní. Ta nejslabší zahrnuje pouze úpravu řídící jednotky, ale ty další už řeší i motorový hardware.
The New Mercedes-AMG GT Black Series
Závěrečné shrnutí
Mercedes-AMG GT Black Series představuje špičku v řadě GT a v kontextu tuningu Opus z něj lze vytěžit až 1111 koní. I když je to na dráhu či závodní okruh, výrobci a tunerské firmy hledají cesty, jak zkombinovat silový a aerodynamický potenciál s bezpečností a ovladatelností.