Mercedes-Benz se se svojí novou generací třídy C vrací ke kořenům. V uplynulých generacích „céčka“ výrobce jako by někdy trochu tápal. Chvílemi se zdálo, že má jezdit jako BMW, jindy vyniknout nad Audi prostřednictvím nových líbivých technických prvků. Třída C to nemá snadné, v nižších výbavách musí kvůli prodejním číslům konkurovat běžné konfekci „obyčejných značek“, zároveň ale nesmí zaostávat za kvalitou své přímé prémiové konkurence. Také v poslední generaci zůstává třída C (W206/S206, sedan/kombi) nejmenším cestovním typem své značky s klasickým uspořádáním poháněcího ústrojí, tedy motorem vpředu podél a primárně pohonem zadních kol.
V tuto chvíli tak postačí připomenout, že Mercedes-Benz třídy C stanul na zkrácené platformě MRA 2 representační třídy S (W223; viz AR 10/’20 a 6/’21), s níž tedy sdílí kromě mechanických ústrojí nezávislého zavěšení všech kol a hlavních stylistických rysů rovněž špičkové technické prvky od na přání dodávaných řiditelných kol zadní nápravy po rovněž příplatkové světlomety Digital Light s celkem 2,6 milionu individuálně stavitelných zrcadel, usměrňujících světelný tok šesti LED.
Technické parametry a rozměry
Motor a pohon: Kapalinou chlazený řadový vznětový čtyřválec OM 654 M, přeplňovaný dvěma turbodmychadly, uložený vpředu podélně; 1993 cm3, 147 kW (200 k) a 440 Nm; 48V mild-hybridní systém ISG, 15 kW (20 k) a 200 Nm. Pro 220d je k dispozici šestnáctiventilový systém s přímým vstřikováním paliva a dohromadou s 9stupňovou automatickou převodovkou. Vzadu je standardně zadní pohon s možností volby 4Matic.
Rozměry a kapacity: Délka 4751 mm, šířka 1820 mm, výška 1438 mm, rozvor 2865 mm. Kufr 490 l (sedan) a objem 1510 l po sklopení zadních sedaček (kombi). Případná nosnost a užitečná hmotnost odpovídají střední třídě, třídě C.
Vnitřní prostor a konstrukce: Karoserie z velké části z hliníku, což snižuje hmotnost kolem 100 kg při navýšení šířky o 40 mm a délky o 96 mm na celkových 4702 mm. Interiér se vyznačuje vysokou kvalitou zpracování, trojcípá hvězda a moderní prvky ve stylu S a tříd E/L se objevují kromě plnovýsuvného displeje i v MBUX rozhraní.
Jízdní vlastnosti a provozní partie
Podvozek a komfort: Osmnáctipalcová až devatenáctipalcová kola, plněním standardního podvozku bez vzdušného pérování srovnávají komfort a jistotu. Vůz působí klidně, kolébavě a zároveň s přesným řízením. Při výjezdech a zatáčkách si vůz drží stabilní jízdní stopu a minimální náklony karoserie.
Tah motoru a převodovka: Testovaný dieselový dvoulitr 220d 4Matic má 143 kW a 400 Nm. Díky devítistupňové automatické převodovce se zrychlení z klidu na 100 km/h pohybuje kolem 6,9-7,3 s, max. rychlost téměř 240-242 km/h. Spotřeba se pohybuje kolem 6-7 l/100 km, s kombinovaným provozem dle WLTP kolem 4,5 l/100 km je uvedená hodnota nižší, avšak reálná spotřeba bývá vyšší v praktickém režimu.
Agilita a jízdní režimy: AGILITY SELECT nabízí komfortní, sportovní, efektivní či vlastní nastavení. Režim Eco tlumí odpočítané zrychlení pro šetření paliva, ale průběžně lze uzpůsobovat reakce. Poloautonomní systém řízení kombinuje adaptivní tempomat s udržením jízdního pruhu a zasahující činností do řízení, aby vůz zůstal v pruhu.
Podvozek a komfort při volbě jízdního stylu: Při testech byl akcent na komfort, avšak i s lehčí sportovnější jízdou dokáže C držet stopu v zatáčkách s jistotou. S podvozkem 4Matic a 17-18 palcovými koly je jízda pohodlná, i když se objevují drobné vibrace na nerovnostech, které vyvolávají dojmy zklidněné plavby.
Interiér a technologie
Ovládání a displeje: Interiér je moderní a funkčně koncipovaný. Nová architektura interiéru je odvozena z třídy S; velký středový dotykový displej je spojený s volicí plochou na volantu. Pro starší řidiče s klasickým ukazatelem existuje i varianta s tradičními budíky, avšak i zde je k dispozici volitelný plně digitální 12,3palcový štít.
Infotainment: MBUX pracuje rychle a intuitivně; hlasové ovládání v češtině je k dispozici po aktivaci tlačítkem na volantu. Ovládací kolečko a destička na středové konzole zůstávají v některých verzích, ale trendový trend ukazuje směr k dotykovým plochám a gestům.
Prostor a praktičnost: Přední sedadla jsou komfortní, s bočním vedením a možností dlouhodobějšího sezení. Zadní prostor je pro střední třídu úměrný; vyšší postavy mohou mít sice problém s prostorem na zadních sedadlech, ale většina cestujících bude mít dostatek pohodlí. Kufr sedan nabízí 480 litrů, kombík 490 l v základu, a díky sklopení zadních opěradel lze objem rozšířit až na 1510 l u kombíku.
Rozměry a konkrétní verze ve srovnání
Testované verze C 220d 4Matic sedan a C 220d 4Matic kombi ukazují podobné jízdní charakteristiky a výbavu. Cena základní verze C 160 začíná kolem 851 000 Kč; testovaná 220d začíná nad hranicí 1 073 270 Kč. Verze s pohonem všech kol 4Matic jsou o něco dražší. U sedanů je uveden start na 1 073 270 Kč, u verzí s 4Matic 1 133 770 Kč. Pro kombi se cena pohybuje kolem 1 057 540 Kč bez 4Matic a 1 118 040 Kč s pohonem na všechna kola.
Design a facelifty
Facelift přišel letos s grafickými úpravami světlometů. Přední LED světlomety s adaptivními funkcemi, zadní světla s „C“ tvarem. V interiéru došlo ke změně v ovládání volantu a k zavedení dotykových plošek s rollerem. Hlasové ovládání zůstává, v češtině. Plovoucí displej v interiéru je pro někoho moderní, pro jiné naopak rušivý detail. Celkově však interiér působí vyspěle a kvalitně.
Porovnání s konkurencí
V konfrontaci s BMW 3 (třída 3) je C 220d stále vyváženým kompromisem mezi komfortem a ekonomickou efektivitou. BMW dělá vše dobře a s M Sport verzí působí dynamičtěji, ale Mercedes vyniká komfortnějším potěšením palubního systému a kultivovaným chodem motoru. Obě auta nabízejí moderní technologie, avšak C třídu vyzdvihuje především pro svou spolehlivou, tišší a pohodlnější cestovní povahu.
Klíčové technické parametry (C 220d 4Matic sedan)
| Model | C 220 d 4Matic sedan |
|---|---|
| Motor | Rovný čtyřválec 2.0, diesel, 143 kW, 400 Nm |
| Převodovka | 9-stupňová automatická |
| Rozměry (L x Š x V) | 4751 x 1820 x 1438 mm |
| Rozvor | 2865 mm |
| Objem zavazadlového prostoru | Sedan 480 l, kombi 490 l |
| Max. rychlost | 242 km/h |
| Zrychlení 0-100 km/h | 7 s |
| Spotřeba ( WLTP) | Kombinovaná 5 l/100 km (oficiálně 4,5 l/100 km) |
| Objem nádrže | 40 l |
Shrnutí
Nová generace třídy C kombinuje sportovní vzhled s luxusním a “budoucím” interiérem. Motor 220d 4Matic nabízí slušnou dynamiku a kultivovaný provoz, zatímco dieselová/dvěturbo jednotka spolupracuje s devítistupňovou automatickou převodovkou na velmi vyrovnaném výkonu a příznivé spotřebě. C 220d je vhodná volba pro zákazníky hledající komfort, pokročilou technickou výbavu a jemné sportovní naladění bez nutnosti hrubé ostré jízdní charakteristiky.
