O pohonu, komfortu a technické výbavě Sprinteru 319 CDI s vestavbou pro spací režim se dozvíte v následujícím přehledu. V článku využiji informace z poskytnutého textu a doplním je logicky propojenými větami tak, aby vznikl ucelený popis obytného vozu postaveného na podvozku Sprinteru.
Podvozek a variabilita interiéru pro obytný vůz
Vozidlo s motorizací 319 CDI (6 válec) nabízí vysokou světlou výšku a pohon 4x4, což zvyšuje průchodnost terénem i v náročnějších podmínkách. Po rozložení dvou postelí v zadní části vznikne průchod ke zadním dveřím, a při přepravě nižšího počtu osob lze odejmout páté sedadlo a získat tak velký prostor pro pohodlné používání jako obytný vůz. Spací vestavba je navržena tak, aby umožnila rozložení lůžka nad sebou a zároveň plně vyhovovala stísněným prostorům obytného vozu.
Uvnitř vestavby: kuchyně, ohřev a zásoby energie
Vestavba je vybavena kuchyňskou linkou s 2-plotýnkovým plynovým vařičem a dřezem, kompresorovou lednicí Dometic na protější straně od kuchyně, velkým úložným prostorem a ovládacím panelem. Nabíjení zajišťují dvě olověné baterie o součtu 200 Ah, s nezávislostí na externím 230V napájení díky komponentám Victron Energy a solárním panelům. DC-DC nabíječ umožňuje nabíjení z alternátoru vozu až do 30 A; měnič/nabíječ Multiplus 12V/1200VA/50-16A zajišťuje výrobu 230V pro vnitřní zásuvky a dobíjení baterií při připojení externí 230V.
Vytápění a voda
Ohřev vody a vytápění zajišťuje spolehlivé naftové topení Truma Combi 6D. Vodní nádrž má objem 100 litrů a je ukryta v zadní části pod postelí, zatímco odpadní nádrž má objem 80 litrů. V levé zadní části vozu je elektroinstalace vestavby s hlavními komponenty a konektory pro provoz bekvárních systémů.
Interiérové uspořádání a stolování
Jídelní stůl je možné kotvit na dvou místech, což zvyšuje variabilitu využití obytného prostoru. Pohodlné sezení a spaní jsou zajištěny díky modulárnosti vestavby, která umožňuje rozložit lůžko do prostoru pro volný průchod. Přední dvě sedačky Fasap 506 mohou po odklonu tvořit součást postele a umožnit přespání pátého člena posádky.
Elektrika, bezpečnost a spotřeba
Všechny hlavní elektrokomponenty jsou zajištěny značkou Victron Energy pro nezávislost vozu na externím napájení. Systém 230V je generován prostřednictvím měniče/nabíječe a podporuje napájení i startovacích baterií při připojení do 230V. Výroba 230V z 12V je zajištěna Multiplus měničem, který spolupracuje s DC-DC nabíječem a zajišťuje napájení vnitřních zásuvek i dobíjení baterií při jízdě. Ledkové osvětlení se vyznačuje možností řízení jasu. Hlídače stavu nádrží poskytují přehled o hladinách vod a paliva.
Technické parametry a provozní poznámky
- Motor: OM 642, šestiválec, 2987 cm3
- Největší výkon: 140 kW při 3800 min-1
- Točivý moment: 440 N.m při 1400-2400 min-1
- Převodovka: sedmistupňová automatická (7G-Tronic)
- Rozsah převodů: 4,377-0,728; stálý převod 3,923
- Pohon: zadní kola
- Nejvyšší rychlost: 162 km/h
- Rozměry: délka 5910 mm, šířka 2425 mm, výška 2720 mm
- Rozvor: 3665 mm
- Objem nádrže: 100 l
- Nádrž na odpad: 80 l
- Celková hmotnost: 3500 kg
- Základní cena (bez DPH): 844 000 Kč
Jízda a spotřeba paliva
Testy ukazují, že desetinné vyvážení mezi komfortem a ekonomikou dává při běžné jízdě optimální tempo. Při jízdě na dálnici se vyplatí delší stálý převod, který snižuje otáčky motoru a tím i spotřebu bez ztráty dynamiky. Při 130 km/h motor točí kolem 2700 min-1, což je u šestiválce s turbem poměrně komfortní zatížení. Při testu dosáhla spotřeba 11,8 l/100 km, což je vzhledem k výbavě a velikosti vozu nad rámec očekávané normy pro lehké obytné verze. S uvažovaným delším stálým převodem by spotřeba mohla klesnout na zhruba 10,8 l/100 km při konstantní rychlosti 130 km/h, a to díky nižším otáčkám a efektivnějšímu provozu motoru.
Praktické poznámky a bezpečnostní doporučení
Při koupi použitého vozidla je důležité ověřit stav majitele a autenticitu nabídky. Nejdůležitější je komunikovat s reálným prodejcem, vyžádat dokumenty a dodatečné fotografie. Podvodné nabídky často zahrnují nadsazené sliby a nízké ceny, které mohou ukrývat skryté vady. Před převodem se ujistěte o správnosti údajů a důvěryhodnosti firmy, a nenechte se tlačit k rychlému uhrazení zálohy bez řádných dokladů.
Z otloukánka obytňákem snů - obytný Mercedes-Benz Sprinter 4x4
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Motor | OM 642 (6 válců) |
| Výkon | 140 kW |
| Točivý moment | 440 N.m |
| Převodovka | 7G-Tronic automatická |
| Využití nádrží | Voda 100 l, Odpad 80 l |
| Samostatné baterie | 200 Ah (2× 100 Ah) |
| Spotřeba (test) | 11,8 l/100 km |