Mercedes-Benz rozšiřuje pověst výrobce mimořádně pohodlných a robustních SUV i do terénu, a to MD 21. století. Třída GLS, označovaná jako „S-Class mezi SUV“, představuje vrchol nabídky luxusních velkých terénních vozů značky a vyniká impozantními rozměry, hmotností i schopnostmi na různých površích. Je to vůz, který na parkovišti působí jako solitér a řídí se trochu jako loď.
Rozměry a nosnost
Na délku měří přes 5,2 metru a se svými 2490 kg pohotovostní hmotnosti váží jako dva „normální“ automobily. Po zapřažení přívěsu s hmotností do 3400 kg může hmotnost takové soupravy činit až 6785 kg. Tvarování konců karoserie připomíná typ GLE, avšak mohutně rozšířené zadní blatníky naznačují, že GLS míří do zcela jiných dimenzí.
Interiér třídy GLS v mezigeneračním srovnání roste a díky novým proporcím působí elegantněji. Celý interiér je oázou klidu a luxusu; palubní deska je jednoduchá a přehledná, řízení a ovládání se soustředí na pohodlí řidiče a cestujících. Sedadla jsou enormně pohodlná, zadní okno je více skloněno, což z profilu vozu dělá elegantnější křivky.
Technika a pohonná ústrojí
Třídě GLS jde o výhradně moderní nabídku motorů z nové generace v rámci rodiny modulárních agregátů Mercedes-Benz. Základem je řadový vznětový šestiválec OM 656 o objemu 2,9 litru, který v GLS 350d dosahuje 210 kW a v GLS 400d 243 kW (286, resp. 330 k). Zážehový čtyřlitrový osmiválec GLS 580 dosahuje výkonu 360 kW (489 k) a špičkový model AMG GLS 63+ nabízí 450 kW (612 k) díky dvojitému přeplňování. V USA je k dispozici též provedení GLS 450 se zážehovým řadovým šestiválcem.
Interiér GLS je vybaven multimediálním systémem MBUX, který se ovládá dotykem, hlasem i touchpadem. MBUX se učí a adaptuje se na vaše pokyny, zlepšuje pochopení a stává se efektivním komunikačním kanálem s vozem. Celý systém je propojen s internetem a umožňuje plynulou interakci bez nutnosti pevně daných povelů.
Jízda a komfort
Největší zážitek z jízdy s GLS 400d spočívá v mimořádném pohodlí a tichém fungování. Interiér je téměř dokonale odhlučněn od rázů vozovky a aerodynamického hluku, což přispívá k atmosféře klidu. Primární elektrický okruh pracuje s napětím 48 V, což umožnilo vzduchové odpružení nové konstrukce a bleskové reakce každého kola, zejména díky „vzduchové“ technice Airmatic s aktivními tlumiči.
V režimu Offroad Plus lze aktivovat vyprošťovací proces, kdy každé kolo mění výšku náběhu a dohromady lze dosáhnout až 120 mm zdvihu s rychlostí změn v řádu pod jedné sekundy. Kamera za čelním sklem sleduje povrch a upravuje podvozek pro co nejsnadnější překonání nerovností, včetně jízdních retardérů. Režim Curve naklání karoserii do zatáček, aby se řidič cítil jako na motorce a měl lepší kontakt s vozovkou.
Ovládání a jízdní dojem se odráží v přesném vedení vozu i při výjezdu ze zatáček, i když hmotnost vozu z 2385 kg a délka přes 5,2 metru vyžaduje větší množství nájezdů v zatáčkách. Zadní kola se na rozdíl od některých konkurentů nenatáčejí, což znamená delší poloměr otáčení a nutnost většího prostoru pro manévrování.
Verze a technická data
- GLS 350d (2,9 l diesel, 210 kW, 600 Nm) - 4MATIC, G-TRONIC
- Objem motoru: 2925 cm3
- 0-100 km/h: kolem 7 s
- Maximální rychlost: 227 km/h
- Spotřeba a emise podle cyklu NEDC/EKV: 7,1-8,1 l/100 km; emise 187-121 g/km
- Užitečná kapacita nádrže: 90 l
- GLS 580 (3,98 l benzínový V8, 489 kW, 700 Nm) - 4MATIC, 9G-TRONIC s mild-hybridem EQ Boost
- Objem motoru: 3998 cm3
- 0-100 km/h: 5,3 s
- Maximální rychlost: 250 km/h
- Spotřeba podle cyklu NEDC: 10,7-11 l/100 km (kombinovaný)
- Hrubá kapacita baterie: 0,9 kWh
- Užitečná paliva a emisí: emise 245-254 g/km
Rozměry vozu GLS (X167): délka 5207 mm, šířka 1956 mm (s rozloženými zrcátky 2157 mm), výška 1823-1838 mm, rozvor 3135 mm. Převodové ústrojí: 9-stupňová automatická převodovka 9G-Tronic s měničem. Pohon všech kol, vzduchové přední a zadní zavěšení s hydraulickou úpravou a plně elektrickou parkovací brzdou.
Vzhledem k variabilní šířce pneumatik a rozměrům kol GLS nabízí širokou škálu obutí: 275/55 R19 až 325/40 R22 a další. Minimální poloměr otáčení je 12,52 m, což svědčí o velikosti vozu, a tím i o nutnosti pečlivého plánování manévrů v městském prostředí.
Vybavení a design
Přední maska a světlomety GLS bývají zdůrazněny výrazným chromovaným orámováním, lamelami a vzorem Mercedes-Benz v chromu, což podtrhuje moderní luxus a identitu vůz. Offroadová aktualizace pracuje na vzduchovém principu, MB.OS zajišťuje komplexní spojení mezi hardwarem a softwarem a prostřednictvím MBUX se vozidlo učí a zlepšuje interakci s uživatelem. Pro pohodlný a komfortní provoz se do vozu standardně instaluje sedmimístná varianta, kde třetí řada sedadel nabízí komfort prvních řad a i druhá řada je elektricky stavitelná, vyhřívaná, odvětrávaná a dokonce s masážní funkcí.
V druhé řadě existuje výklopná a vyjímatelná centrální loketní opěrka s tabulkou pro ovládání masáží, audiosystému a navigace, a proudící vzduch dodává příjemný komfort. Sedadla třetí řady nabízejí dostatek prostoru pro menší postavy, ale pro větší osoby se doporučuje vzít v úvahu prostornost a dostupnost pro vstup a výstup.
Provoz a ekonomika
Co se týče provozních údajů, GLS je postaven na vyspělých technologiích šetřících palivo v kombinaci s výkonnými motory. Z pohledu spotřeby v delších meziměstských jízdách lze jezdit kolem 7,5 l/100 km, avšak v městském provozu a při dynamičtější jízdě může spotřeba výrazně vzrůst nad 10 l/100 km.
Celková kvalita rázu a vysoká hmotnost jsou vyváženy špičkovým odhlučněním, komfortem a flexibilitou v terénu i na silnici. GLS nabízí technologii MB.OS, MBUX a pohon všech kol pro efektivní jízdní zážitek v nejrůznějších podmínkách.
Tabulka vybraných verzí GLS (přehled)
| Verze | Motor | Výkon | 0-100 km/h | Max. rychlost | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLS 350d | Vznětový šestiválec 2.9 l | 210 kW | ≈7 s | 227 km/h | 4MATIC | 7.1-8.1 l/100 km |
| GLS 400d | Vznětový šestiválec 2.9 l | 243 kW | ≈7 s | 227 km/h | 4MATIC | 7.1-8.1 l/100 km |
| GLS 580 | V8 4.0 l | 489 kW | 5.3 s | 250 km/h | 4MATIC | 10.7-11 l/100 km |
Další detaily o specifikacích
Celkový rozměrový a technický profil GLS zahrnuje: výška 1823-1838 mm, rozvor 3135 mm, světlá výška 200-215 mm a úhly nájezdu/sjezdu 21-23° / 20-21°. Přední a zadní systémy zavěšení zahrnují hydraulicko-pneumatické prvky s pneumatikami širokého rozsahu až po 325/40 R22 a 325/35 R23, což z GLS dělá univerzální nástroj pro luxusní provoz na silnicích i terénních pasážích.
2020 Mercedes GLS Offroad in sand with E-ACTIVE BODY CONTROL
Celkový obraz třídy GLS je ve všech ohledech impozantní: nejvyšší komfort, špičkové materiály a moderní technologie, které umožňují luxusní a klidnou jízdu i v náročném terénu. V porovnání s jinými značkami patří GLS mezi špičku pro zákazníky vyžadujících prostor, výkon a sofistikovaný design.