Aktualizováno 08. 06. 2023Opěradla zadních sedadel a hlavové opěrky zadních sedadel lze složit. Hlavovou opěrku prostředního sedadla lze upravit podle výšky spolujezdce.
Opěrka hlavy, prostřední sedadlo, zadníNastavte opěrku hlavy podle výšky cestujícího tak, aby byl celý zátylek podpírán, pokud je to možné. V případě potřeby opěrku hlavy vysuňte.
Chcete-li opěrku hlavy opětovně snížit, musíte při zasouvání opěrky hlavy dolů stisknout tlačítko (umístěné uprostřed mezi opěradlem a opěrkou hlavy - viz obrázek).
VarováníOpěrka hlavy na prostředním sedadle musí být v nejnižší poloze, když se středové sedadlo nepoužívá. Když se středové sedadlo používá, opěrka hlavy musí být nastavena správně podle výšky cestujícího tak, aby zakrývala, pokud možno, celou zadní část hlavy.
Manuální snížení vnějších opěrek hlavy, zadní sedadloZatáhněte za zajišťovací rukojeť nejblíže k opěrce hlavy, abyste opěrku hlavy sklopili dopředu. Opěrkou hlavy se pohybuje zpět manuálně, dokud není slyšet cvaknutí.
VarováníPo zvednutí musí být poloha opěrek hlav zajištěna.
Sklopení opěradla zadního sedadlaVideo prvek není podporován. Klikněte zde pro stažení videa.
DůležitéKdyž se opěradlo sklápí dolů, nesmí být na zadním sedadle žádné předměty. Bezpečnostní pásy nesmí být navzájem spojené. Jinak hrozí nebezpečí, že se čalounění zadního sedadla poškodí.
Opěradlo sedadla ze tří částí lze složit různými způsoby. PoznámkaPřední sedadla může být nutné tlačit dopředu a/nebo opěradla nastavit nahoru, aby bylo možné zadní opěradla zcela sklopit dopředu. Levá část lze složit samostatně. Prostřední část lze složit samostatně. Pravou část lze sklopit pouze společně s prostřední částí. Pokud se má sklopit celé opěradlo, musí se jednotlivé části sklopit zvlášť.
Při spouštění prostřední části uvolněte a upravte hlavovou opěrku prostředního sedadla. Viz předchozí kapitola "Opěrka hlavy, prostřední sedadlo, zadní".
Když jsou sklápěna vnější opěradla, jsou vnější opěrky hlavy sklopeny automaticky. Zatáhněte za madlo pojistky a současně sklápějte opěradlo dopředu. Červený indikátor na pojistce naznačuje, že opěradlo není zajištěno.
Vrácení do původní polohy se provádí v opačném pořadí.
PoznámkaJe-li opěradlo zvednuté, červená kontrolka by neměla už svítit. Před úpravou výšky hlavové opěrky vraťte sedadlo zpět do vzpřímené polohy. Opěrku hlavy nastavte tak, aby se její horní hrana nacházela v úrovni s temenem a aby byla co nejblíže hlavy. Poloha sezení pro vás musí být pohodlná. Velmi vysocí lidé by si měli hlavovou opěrku vytáhnout do nejvyšší možné polohy.
Seřízení hlavových opěrek
Vysunutí hlavové opěrky nahoruZatáhněte za hlavovou opěrku. Zasunutí hlavové opěrky dolůStiskněte a podržte tlačítko C.Zatlačte na hlavovou opěrku směrem dolů.
Demontáž hlavové opěrkyHlavovou opěrku vytáhněte do nejvyšší možné polohy.Stiskněte a podržte tlačítka C a D.Zatáhněte za hlavovou opěrku.
Nasazení hlavové opěrkyOcelová ramena naveďte do vodítek a zatlačte na hlavovou opěrku směrem dolů, dokud se nezajistí.
Sklopení hlavové opěrkyHlavové opěrky předních sedadel mohou být vybaveny funkcí náklonu k zajištění výjimečného pohodlí. Před úpravou výšky hlavové opěrky vraťte sedadlo zpět do vzpřímené polohy. Opěrku hlavy nastavte tak, aby se její horní hrana nacházela v úrovni s temenem a aby byla co nejblíže hlavy. Poloha sezení pro vás musí být pohodlná. Velmi vysocí lidé by si měli hlavovou opěrku vytáhnout do nejvyšší možné polohy.
Seřízení hlavových opěrek
Vysunutí hlavové opěrky nahoruZatáhněte za hlavovou opěrku.Zasunutí hlavové opěrky dolůStiskněte a podržte tlačítko C.Zatlačte na hlavovou opěrku směrem dolů.
Demontáž hlavové opěrkyHlavovou opěrku vytáhněte do nejvyšší možné polohy.Stiskněte a podržte tlačítka C a D.Zatáhněte za hlavovou opěrku.
Nasazení hlavové opěrkyOcelová ramena naveďte do vodítek a zatlačte na hlavovou opěrku směrem dolů, dokud se nezajistí.
Sklopení hlavové opěrkyHlavové opěrky předních sedadel mohou být vybaveny funkcí náklonu k zajištění výjimečného pohodlí. Pohodlí v autě už dávno nekončí u vyhřívání sedadel. Mercedes-Benz nyní posouvá pozornost výš a zaměřuje se na oblast hlavy a krku řidiče a spolujezdce. Svižné tempo jízdy vyžaduje odpočatého řidiče; nový patent má k tomu přispět uvolněním svalového napětí během cestování. Technické řešení zahrnuje centrální modul umístěný uvnitř opěrky, který je propojen s několika pohyblivými rameny. Tato ramena se dokážou otáčet, vibrovat a měnit svou polohu podle individuálních potřeb uživatele. Systém využívá senzory pro detekci výšky a polohy hlavy cestujícího a podle těchto údajů automaticky nastavuje masážní mechanismus. Patent popisuje různé způsoby ovládání systému. To by mělo být možné prostřednictvím infotainmentu, fyzického tlačítka nebo chytrého telefonu. Masážní sedadla jsou již běžnou součástí vyšších modelů značky, například třídy S či verzí Maybach. Patent na masážní opěrku představuje další logický krok ve vývoji ergonomie. Funkce má pomáhat v boji proti únavě a bolestem hlavy, které negativně ovlivňují pozornost při řízení. Mercedes-Benz tím reaguje na konkurenční tlak dalších prémiových výrobců, zejména BMW a Audi, kteří rovněž investují do pokročilých interiérových technologií. Podobné patenty navíc slouží i k ochraně nápadů před konkurencí. Komfort a technologická výbava zůstávají klíčovými faktory v nejvyšším segmentu trhu a Mercedes si chce udržet náskok i v oblasti detailů, které byly ještě nedávno považovány za nadstandard. V budoucnu by se mohly masážní opěrky stát běžnou součástí výbavy, tak jako se jí v minulosti staly například vyhřívané bezpečnostní pásy nebo masážní bederní opěrky.
PoznámkaPřední sedadla mohou být potřeba tlačit dopředu a/nebo opěradla nastavit nahoru, aby bylo možné zadní opěradla zcela sklopit dopředu.
PoznámkaJe-li opěradlo zvednuté, červená kontrolka by neměla už svítit. Před úpravou výšky hlavové opěrky vraťte sedadlo zpět do vzpřímené polohy. Opěrku hlavy nastavte tak, aby se její horní hrana nacházela v úrovni s temenem a aby byla co nejblíže hlavy. Velmi vysocí lidé by si měli hlavovou opěrku vytáhnout do nejvyšší možné polohy.
Bezpečnost a údržba
Hlavové opěrky a masážní systém vyžadují správné nastavení pro pohodlí i bezpečnost při jízdě. Důležité je, aby se polohy nastavovaly podle výšky cestujícího a aby nebyly žádné překážky při sklápění opěradel.
Praktické tipy pro preventivní údržbu
- Pravidelné čištění - jednou měsíčně použijte jemný čisticí prostředek na kůži.
- Ochranné kryty - zvažte používání pratelných potahů na opěrky.
- Vlasová kosmetika - minimalizujte mastné produkty před jízdou.
- Impregnace - každé tři měsíce aplikujte ochranný prostředek.
- Okamžitá reakce - čerstvé skvrny odstraňujte ihned.
Pro čerstvé skvrny zkuste Fettabsorber Spray a postupujte podle návodu. Pro letité problémy však doporučujeme obrátit se na profesionály, kteří mají zkušenosti, nástroje i produkty pro dokonalý výsledek.
Profesionální renovace s použitím Fettabsorber Paste popisuje hluboké odmaštění, řešení mapy, tónování a ochranu. Fáze 1: hloubkové odmaštění; Fáze 2: řešení mapy; Fáze 3: tónování a obnova barvy; Fáze 4: ochrana a pečetění.
Klíčový poznatek: Bez důkladného odmaštění by barva na povrchu prostě nedržela. Mastnota vytváří bariéru, která brání dalšímu ošetření.
Příběh z praxe Mercedes, který dostal druhou šanci - pan Novotný popisuje renovaci, kdy opěrky hlavy vypadaly jako nové po několika aplikacích gelové pasty a následné tónování.
Finally my car got adjustable headrest !!! - Installing rear seat headrest | full demo
Moderní směry a budoucnost
Patent na masážní opěrku představuje krok ve vývoji ergononie interiéru, v budoucnu by mohly masážní opěrky být běžné stejně jako vyhřívané pásy a bederní opěrky. Masážní systémy se zaměřují na snížení únavy a bolesti hlavy, podporují soustředění řidiče a zlepšují pohodlí cestujících.
Mercedes-Benz reaguje na konkurenci a rozvíjí bezpečné a komfortní detaily interiéru, které zvyšují hodnotu vozu v nejvyšších segmentech trhu.