Merced es-Vito Tourer a Volkswagen Multivan v sobě snoubí praktickou všestrannost a luxusní komfort pro rodiny i firemní flotily, zatímco nejnovější modely Mercedesu nabídnou rozdílné cesty k prostorově i technologicky vyspělému MPV.
Výrazné prvky a přednosti nového modelu Třída V
Přednosti nového modelu Třída V. Samostatně otevíratelné zadní okno zjednodušuje přístup do ložného prostoru a otevírá flexibilitu na těsných parkovacích místech.
Až pro osm cestujících: díky konfiguracím sedadel se můžete Třídu V přizpůsobit přesně podle představ, a to až pro osm cestujících.
Propojení virtuality a reality: Rozšířená realita MBUX pro navigaci kombinuje živé obrazy s grafickou navigací a dopravními informacemi.
Širokoúhlý kokpit: vysoký komfort ovládání se snoubí s okouzlujícím designem; širokoúhlý kokpit sdružuje displej sdruženého přístroje a media displej pod společným celoplošným sklem v jeden optický celek.
Díky technologii dotykové obrazovky a inteligentnímu procházení menu si intuitivní ovládání velmi rychle oblíbíte.
Luxus až do posledního detailu: od pohodlných polštářů až po nožní opěry poskytují luxusní sedadla během jízdy maximální pohodlí.
Současná generace, představená už v roce 2014, sice nikdy nedostala šestiválcový diesel, kterým se pyšnil předchůdce; aktuální vrchol V 300 d naladěný na 174 kW a 500 Nm je ale víc než dostatečnou náhradou.
Jede až 220 km/h a stovku atakuje za osm sekund, a tomu se žádný z konkurentů ani náznakem neblíží.
Volitelný pohon všech kol 4Matic vyznává klasickou koncepci s motorem podél a třemi diferenciály, standardně se pojí s devítistupňovým automatem.
Pojí se výhradně s prostřední délkou karoserie, disponuje pak v podstatě vším, co vás napadne.
Exclusive značí nejlepší výbavu, jakou může třída V nabídnout; disponuje světlomety LED, prosklenou střechu, sadu parkovacích kamer a třízónovou klimatizaci, až po elektrické otevírání bočních posuvných i pátých výklopných dveří.
Tím největším tahákem jsou ale sedadla čalouněná kůží Nappa doplněnou o vyhřívání a ventilaci v přední, prostřední i zadní řadě.
Luxusní sedadla ve druhé řadě dále disponují masážní funkcí, elektrickým polohováním a klimatizovanými/vyhřívanými přihrádkami na nápoje.
U vznětového, dvojitě přeplňovaného čtyřválce vynikne díky devítistupňové převodovce skvěle vyžehlená křivka výkonu a točivého momentu; motor je výborně odhlučněný, adekvátně dynamický a také úsporný.
Vpředu podél uložený vznětový dvojitě přeplňovaný čtyřválec pohání všechna kola, objem 1950 cm3, výkon 174 kW při 4200 1/min, točivý moment 500 Nm při 1600-2400 1/min.
Objem a rozměry: Vnější rozměry 5140/1928/1901 mm, rozvor 3200 mm; provozní/užitečná hmotnost 2455/560 kg; nejvyšší rychlost 220 km/h, zrychlení 0-100 km/h za 7,9 s.
Srovnání: Mercedes-Benz Vito Tourer vs. Volkswagen Multivan
Úvod k srovnání: Mercedes-Benz Vito Tourer (W447) a Volkswagen Multivan (T7) nabídnou reálné zkušenosti, detaily výbavy a finální verdikt pro potřeby dodávek a rodinných vozů.
Objem zavazadlového prostoru: Mercedes Vito Tourer nabízí základní objem 580-1410 litrů podle délky; Multivan nabízí 469 litrů v základní verzi a 763 litrů v délce Long; po sklopení sedadel však vzroste kapacita na 3200-4030 litrů u Vito a 3672-4053 litrů u Multivanu.
Hmotnosti přívěsu: Vito Tourer nabízí tažnou kapacitu až 2000 kg u dieselových verzí; Multivan T7 nabízí 2000 kg v běžných verzích, eHybrid má 1600 kg; eVito Tourer nemá tažnou kapacitu z konstrukčních důvodů.
Část motorizací: Vito Tourer nabízí širokou paletu naftových motorů 114 CDI, 116 CDI, 119 CDI a 124 CDI s devítistupňovou automatickou převodovkou; Multivan T7 nabízí 1.5 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI a nově 1.4 eHybrid plně hybridní pohon.
Objem kufru a variabilita: Mercedes klade důraz na velký základní objem, Multivan na variabilitu díky kolejnicovému systému a odlehčeným sedadlům, která lze snadno přesouvat.
Elektrifikované verze: U Vito Tourer je k dispozici eVito Tourer se 150 kW, u Multivanu T7 je k dispozici plug-in hybrid 1.4 eHybrid s 160 kW; oba nabízejí zachování vnitřního prostoru.
Rozměrové porovnání: Mercedes má delší rozvor i délku v nejdelší verzi; Multivan je užší, kratší a díky menším rozvorům obratnější v městském provozu.
Výběr modelu často závisí na prioritách: pokud je prioritou prostor pro velkou rodinu a zavazadla, Vito Tourer (zejména extralang) je vhodnější; pokud jde o agilitu a flexibilitu vnitřního prostoru pro městský provoz, Multivan poskytuje lepší ovladatelnost.
Objem zavazadlového prostoru a konfigurace
Objem zavazadlového prostoru a konfigurace sedadel: Mercedes Vito Tourer nabízí velký základní objem a větší prostor pro kufry i při plném obsazení; Multivan dosahuje vysoké flexibility a po sklopení sedadel dosahuje 3 672 litrů ve standardní variantě a 4 053 litrů ve verzi prodloužené.
U obou modelů existují elektrifikované verze (plug-in hybrid u VW a plně elektrické eVito Tourer u Mercedesu), které zachovávají vnitřní objem.
Motorizace a doporučené varianty
Při výběru zhruba čtyřleté ojetiny je u Mercedesu Vito Tourer oblíbená verze 116 CDI s výkonem 120 kW a točivým momentem 380 Nm; u Multivanu T7 se často volí 2.0 TDI 150 kW/320 Nm nebo 1.4 eHybrid pro kombinaci výkonu a efektivity.
Technické přednosti: nový OM654 u Vito Tourer je tišší a lehčí než dřívější motorizace; u Multivanu T7 slaví modularitu a plynulost díky platformě MQB.
Vysvětlení: Rozdíly mezi motorovými řadami odrážejí rozdílné filozofie značek - Mercedes klade důraz na komplexní užitkový základ a dlouhé trasy, VW na flexibilitu a městský provoz.
Podrobnosti o výbavě a uživatelské dojmy
Omlazený Mercedes-Benz třídy V se po faceliftu prezentuje jako nejluxusnější MPV na trhu, s opulentním komfortem a moderním infotainmentem; nicméně vyšší pořizovací cena a některé hlučnější vznětové agregáty mohou být pro některé kompromis.
Ačkoliv i nejnovější technologie a výbava nemohou maskovat užitkový původ vozu, poskytují prémiový zážitek pro velký počet pasažérů a rodinné nebo VIP flotily.
Financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p.a. lze za V 220 d 9G-TRONIC platit kolem 15 339 Kč měsíčně po dobu 10 let; operativní leasing představuje zajímavou variantu full-service s zahrnutým pojištěním a servisem.
Vzhledem k různým potřebám zákazníků mohou být nabídky leasingu přizpůsobeny konkrétním představám, včetně nájezdů a služeb.
Van-tastický! Recenze Mercedesu třídy V 2023
Prodej a registrace modelů: v ČR bylo v červenci 2026 registrováno 115 kusů modelu Mercedes-Benz V, z toho 70 nových a 45 ojetých; v následujících měsících došlo k dalším registracím.
Recenze a spolehlivost: Consumentenbond 2026 hodnotí značku Mercedes-Benz 7,8 z 10 a TÜV Report 2026 uvádí mírně vyšší poruchovost; recenzenti oceňují luxus, komfort a prémiovou atmosféru, ale upozorňují na vysoké náklady a specifika jízdních vlastností dodávek.
Závěr
Rozdíly mezi Mercedes-Benz Třídou V a VW Multivan spočívají zejména v koncepční filozofii - tradiční užitkové síly a komfort u Vito Tourer versus flexibilita a městská použitelnost u Multivanu; volba závisí na potřebách: prostor, tažná kapacita, typy jízd a nároky na provoz.