Podvozek ST Coilovers a KW pro Mitsubishi Lancer

Pro zlepšení ovladatelnosti vašeho vozidla Mitsubishi Lancer je možné instalovat sadu pouličních tlumičů ST Coilovers. Tyto sady jsou navrženy tak, aby poskytovaly sportovnější jízdní vlastnosti a umožnily precizní nastavení podvozku podle individuálních potřeb řidiče.

Sada ST XTA Coilover s nastavitelným tlumením

Řada ST XTA Coilover je určena pro ty, kteří požadují absolutně nejlepší výkon. Díky technologii tlumičů KW a nastavitelnému hliníkovému hornímu uložení typu uniball pro jemné doladění odklonu a natočení kol lze upravit veškeré jízdní vlastnosti vašeho vozu.

Výkonná jízda s ohledem na výkon

Tlumiče ST XTA jsou vybaveny technologií tlumení KW, která umožňuje nastavení tužšího nebo měkčího odpružení v závislosti na jízdních podmínkách. Toto nastavení tlumení se provádí na horním konci pochromované pístní tyče, což umožňuje téměř okamžitou změnu nastavení.

Pokud se síla odskoku zvýší, vůz pojede s ještě větší stabilitou na trati a ještě více se sníží naklánění karoserie. Pokud se sníží síla odskoku, bude se vůz při jízdě cítit pohodlněji.

Pro zvýšení výkonu je ST XTA vybaven hliníkovým nastavitelným horním držákem, který umožňuje nastavení odklonu a natočení v závislosti na vašich jízdních potřebách nebo nastavení vozidla.

Snadné nastavení snížení

Stejně jako u všech tlumičů ST se nastavení snížení provádí pomocí průběžného závitu na pozinkované vzpěře. To dokonce umožňuje provést snížení i při instalaci sady otočením pružicí desky výše nebo níže!

POZNÁMKA: Snížení každého vozidla se u vinutých pružin ST XA výrazně liší vzhledem k typu a roku výroby.

KW Engineering: Exkluzivně pro odpružení ST

Vysoce kvalitní tlumič ST XTA je založen na principu tlumení dvěma trubkami s nízkým třením v kombinaci s tlakově odolnými pouzdry tlumičů. Monoblokové vedení a těsnění vyrobené přímo v KW snižuje tření tlumiče a chrání jej před korozí a nečistotami. Každá pozinkovaná vzpěra je několikrát utěsněna, aby byla zajištěna maximální životnost za všech povětrnostních podmínek.

Klíčové vlastnosti ST XTA:

• Nejnovější technologie tlumení pro maximální životnost
• Snížené tření systému pro účinné nastavení tlumení
• Individuální snižování v rámci testovaného rozsahu nastavení
• Přední a zadní náprava (pokud je to možné) s nastavením závitu
• Pozinkované vzpěry vinutých pružin s dodatečným povlakem pro optimální ochranu proti korozi
• Kompletní řešení s nastavitelnou pružinovou deskou, pružinovým systémem a nárazníky s ochranou proti prachu
• Hliníkové nastavitelné horní držáky uniball (pokud je to možné)
• Nastavení odstupňování, pokud je to možné
• Externě nastavitelné tlumení

Specifikace pro Mitsubishi Lancer EVO 10

Tato sada je vhodná pro vozidla značky Mitsubishi, model Lancer VIII (CZ_A, CY_A), typ 2.0 EVO X, vyráběná od března 2007. Jedná se o verzi Sedan s benzínovým motorem.

Technické informace

• Materiál: Pozinkovaná ocel
• Produktová řada: Street Performance coilover kit
• Verze Coilover: ST XTA
• Nastavení tlumení: Tlumení odskoku
• Snížení přední nápravy (VA): 25-50 mm
• Snížení zadní nápravy (HA): 15-40 mm
• Zatížení přední nápravy (FA): -1080 kg
• Zatížení zadní nápravy (RA): -1030 kg

Obsah balení

• Sada vzpěr FA + RA

Výškově stavitelné podvozky KW Automotive pro Mitsubishi Lancer VII

Kromě sady ST XTA je pro starší generaci Mitsubishi Lancer VII (CS_A, CT_A) k dispozici také výškově stavitelný podvozek KW V1. Tento podvozek je určen pro vozy s maximálním zatížením přední nápravy do 1015 kg.

Podvozek KW V1 "Inox-line"

Sportovní výškově stavitelný podvozek KW Automotive Varianta 1 "Inox-line" je ideální vstupní volbou pro začínající nebo méně náročné úpravce. Podvozek využívá fixní nastavení tuhosti přizpůsobené konkrétnímu typu vozu v kombinaci s plynule nastavitelnou výškou. Výsledkem je optimální poměr mezi sportovnějším pocitem z jízdy a každodenní praktičností.

I při plném naložení vozu si tlumiče zachovávají plnou funkčnost a sportovní charakteristiku. Podvozek využívá sedlo pružiny z nerezové oceli v polyamidovém obalu a lichoběžníkový závit lépe odolávající zanesení nečistotami a opotřebení. Obal tlumiče je vyroben ze 100% nerezové oceli (Inox-line), což zaručuje maximální životnost bez ohledu na podmínky.

Základní vlastnosti podvozků KW Varianta 1:

• Plynule nastavitelná výška
• Sedlo pružiny z nerezové oceli v polyamidovém obalu
• Lichoběžníkový závit
• Inox-line obal tlumiče ze 100% nerezové oceli
• Testování na 7-místné dynamické zkušebně
• Každý podvozek testován zkušebnou TÜV a povolený rozsah snížení uveden v přiloženém certifikátu

Plynulé nastavení výšky

Nastavení výšky u podvozků KW Automotive je možné plynule v rozsahu daném konkrétní aplikací na konkrétní vůz. Na přední nápravě probíhá zpravidla pohybem sedla pružiny po závitu, který je vytvořen do obalu tlumiče z nerezové oceli (Inox Line). Na zadní nápravě může nastavení výšky probíhat u některých vozů stejně jako na přední ose, případně u vozů, které mají tlumič a pružinu vzadu odděleně, je díl pro nastavení výšky umístěn pod nebo nad pružinou a k nastavení výšky se opět používá sedlo pružiny pohybující se po závitu.

I v tomto případě je možné nastavení výšky měnit bez nutnosti demontáže podvozku.

Specifikace pro Mitsubishi Lancer VII

• Typ produktu: Výškově stavitelný podvozek
• Rok výroby: 03/2000-12/2013, 03/2004-
• Motorizace: EVO IX, EVO IX - FQ-300 (CT9A), EVO IX - FQ-320 (CT9A), EVO IX - FQ-340 (CT9A), EVO IX - FQ-360 (CT9A), EVO IX (CT9A), EVO VIII - 260 (CT9A), EVO VIII - FQ-300 (CT9A), EVO VIII - FQ-320 (CT9A), EVO VIII - FQ-330 (CT9A), EVO VIII - FQ-340 (CT9A), EVO VIII - FQ-400 (CT9A), EVO VIII (CT9A)
• Pohon: pohon všech kol
• Snížení přední nápravy: 25-50 mm
• Snížení zadní nápravy: 25-50 mm
• Zatížení přední nápravy: do 1015 kg
• Zatížení zadní nápravy: do 900 kg
• Nastavení přední nápravy: Závit
• Nastavení zadní nápravy: Závit

Podvozek Öhlins řady Road & Track

Podvozek Öhlins řady Road&Track byl navržen a vyvinut na základě 30-ti letého úspěchu v motorsportu. S tímto podvozkem získáte na závody zaměřený kit, který je díky svému hladkému chodu použitelný i v běžném provozu.

Tlumení podvozku Road&Track je zcela nastavitelné a spojuje kompresi a odskok tlumiče v jedno ucelené nastavení. Většina typů podvozku Öhlins je výškově nastavitelná, aniž by bylo ovlivněno nastavení pružin. Kompresi pružin je samozřejmě možné nastavit nezávisle.

Jedinečnou předností podvozku Öhlins Road&Track je design tlumiče typu DSV (Dual Flow Valve). Tato přídavná pístnice podporuje základní činnost hlavního pístu tak, že umožní zvýšený průtok hydraulického oleje skrze porty v DFV při náhlých změnách tlumení.

tags: #mitsubishi #lancer #podvozek