Aktualizováno 08. 06. 2023. Předepsané převodové kapaliny a množství pro konkrétní převodovky zjistíte v tabulce. Níže uvedené podrobnosti vycházejí z uvedeného textu a doplňují je o praktické poznámky z diskuzí a zkušeností uživatelů.
Mechanická převodovka
Mechanická převodovka
- Objem (litry)
- Předepsaný převodový olej
| Typ převodovky | Objem (l) | Předepsaný olej |
|---|---|---|
| MMT6 | přibližně 1,7 | BOT 350 |
| M66 | přibližně 1,9 (přibližně 1,45) | BOT |
Poznámka: V případě MPS6 se olej musí měnit v konkrétních servisních intervalech. U jiných převodovek se převodový olej za běžných jízdních podmínek nemusí měnit. Za nepříznivých podmínek však výměna může být nezbytná.
Automatická převodovka
Automatická převodovka
- Objem (litry)
- Předepsaný převodový olej
| Typ převodovky | Objem (l) | Předepsaný olej |
|---|---|---|
| MPS6 | přibližně 7,3 | BOT 341 |
| TF-80SC | přibližně 7,0 | Přibližně 7,0 |
| TF-80SD | přibližně 7,0 | AW1 |
| TG-81SC | přibližně 6,6 | přibližně 7,5 |
| AW1 | - | AW1 |
Poznámka: V případě MPS6 se olej musí měnit v konkrétních servisních intervalech. U jiných převodovek se převodový olej za běžných jízdních podmínek nemusí měnit. Pro zvýšení jistoty si přečtěte aktuální servisní návod výrobce.
Speciální poznámky k MQ převodovkám koncernu
Pro vozy VW, AUDI, ŠKODA, SEAT tj. koncernové 5° a 6° převodovky MQ250 - 02J, 0A4, 02R, 02S a dalších podobné konstrukce se nesmí používat kontrolní šroub výšky hladiny oleje. Důvod je sklon agregátu motor/převodovka a spodní hrana plnícího otvoru bývá pod hladinou oleje. Do 28.2.2007 se používal v 5° a 6° převodovkách MQ250 olej syntetický G 052 171 A2. Od 23.10.2020 se používá ve všech mechanických převodovkách a 7° DSG typ DQ200 (suché spojky) již pouze jeden typ oleje G 052 527A2. Tento olej lze použít i při obtížném řazení ve starých převodovkách (starý olej nechat řádně vykapat, popřípadě demontovat zadní víko převodovky).
Výška hladiny oleje v převodovce se musí kontrolovat pouze tak, že olej vypustíte (výpustní otvor + jeden ze spodních čepů vidlic - obrázky nahoře) a poté nalijete do převodovky předepsanou olejovou náplň tj. 2,1 l ± 0,1 l.
Prosím, kdo technicky nerozumí převodovce, ať nevymýšlí zaaretování řazení aretačním kolíčkem, ale postupuje podle níže popsané metodiky: demontuje spodní čep a zkontroluje správnost hladiny. Dle uživatelských zkušeností se často dočkáte lepšího řazení po výměně oleje - některé instance uvádějí výrazné zlepšení po výměně pro M66 a další mechanické převodovky.
Na některých diskuzních vláknech se uvádí zkušenosti s různými oleji a jejich vliv na řazení. Zmíněné jsou mimo jiné zkušenosti s Castrol Syntrans a dalšími značkami. Zkušenosti uživatelů ukazují, že správné množství bývá mezi 2,0 až 2,5 litru pro některé převodovky, ale vždy je nejbezpečnější vycházet z doporučení výrobce dané převodovky.
Praktické poznámky z diskuzí
Několik uživatelů uvádí, že po výměně oleje do M66 nebo M56 zaznamenali lepší řazení a hladší chod. U některých vozů se doporučuje nemíchat typy olejů mezi sebou a dodržovat specifické typy olejů pro konkrétní převodovky. U některých starších převodovek se při nedodržení správného postupu může objevit špatné řazení a zvuky při rozjezdu.
Jak zkontrolovat hladinu motorového oleje ve vašem autě | AUTODOC
Doporučené tabulkové shrnutí olejů a objemů
- Mechanická MMT6: ~1,7 l, BOT 350
- Mechanická M66: ~1,9 l (možná ~1,45 l), BOT
- Automatická MPS6: ~7,3 l, BOT 341
- Automatická TF-80SC: ~7,0 l, TF-80SC
- Automatická TF-80SD: ~7,0 l, AW1
- Automatická TG-81SC: ~6,6 l, AW1
- Další AW1: ~7,5 l
Upozornění: U některých koncernových převodovek MQ250 and 5°/6° MQ převodovky se patřičný olej užívá s určitými specifikacemi a kontrola hladiny vyžaduje vypuštění oleje a opětovné doplnění podle stanoveného množství. Při výměně sledujte aktuální pokyny výrobce a servisních návodů.