Chystáte se na pravidelnou údržbu vaší mašiny včetně výměny brzdových destiček? To je dnešní článek přesně pro vás.
Motocyklové brzdové destičky se dělí podle umístění na přední a zadní.
Dále je potřeba podle využití, výkonu a hmotnosti motorky vybrat i vhodnou směs brzdného materiálu.
Pro jeden kus brzdového třmenu / kotouče si musíte vždy pořídit jednu sadu.
Při výběru brzdových destiček se obecně doporučuje investovat do co nejkvalitnějších destiček.
Ty vám totiž zaručí téměř 100% brzdný účinek.
Skoro jako u nové motorky.
Ať už jezdíte v terénu nebo na silnici, je dobré vědět, jaké směsi můžete na vaši motorku použít.
Směsi se rozdělují podle využití: do terénu, na běžnou silnici, nebo na závodní trati.
SC - Určeno pro lehké skútry do 125ccm.
Maxi-SC - Určeno pro velké skútry nad 125ccm.
S4 - Určeno pro malé silniční motorky.
A3+ - Určeno pro výkonné silniční/ cestovní/ sportovní motocykly.
XBK5 - Určeno pro sportovní využití.
Rozhodně se nevyplatí pořizovat nejlevnější destičky od neznámých výrobců.
Pokud vám ale na ceně hodně záleží, vybírejte nižší cenovou kategorii u známého značky.
Na většinu mašin pořídíte destičky od známých světových značek jako CL Brakes, EBC, Brembo, Newfren, Lucas, které jsou ideální náhradou za originální destičky a v jejich výrobě jsou leadery na trhu.
Úbytek brzdného účinku není vždy patrný, proto je dobré stav destiček pravidelně kontrolovat!
Pokud si opotřebení destiček nebo kotoučů nevšimnete včas, zvyšuje se pravděpodobnost, že vám brzdy začnou „vadnout“ a můžete vlivem špatného brzdného účinku způsobit nehodu.
Důležité je hlavně sledovat stav obložení destiček, které nesmí klesnout pod tloušťku 1 mm.
Kontrolujte i stav celé brzdové soustavy, hadic a těsnost vedení/napojení.
Při každé výměně destiček je optimální chvíle na výměnu brzdové kapaliny a odvzdušnění brzd.
Tak už víte, jak na to?
Brzdové destičky jsou spotřební materiál, ale šetřit se na nich nevyplácí.
Jsou tím hlavním bodem, kde se kinetická energie mění v teplo a zastavuje vás.
Brzdové destičky jsou spotřební materiál, ale šetřit se na nich nevyplácí.
Jsou tím hlavním bodem, kde se kinetická energie mění v teplo a zastavuje vás.
V Zaječově máme skladem tisíce sad pro každý typ ježdění.
Sintrované (Sintered): Nejčastější volba pro moderní motorky.
Snesou vysoké teploty, nevadnou a fungují i za mokra.
Organické: Měkčí směs, která je šetrná ke kotoučům a má plynulý nástup.
Tady platí jiná pravidla.
Vyžadujete odolnost proti obroušení pískem a bahnem.
V Zaječově pro pracovní i sportovní čtyřkolky doporučujeme speciální off-road směsi (např.
Pro městské "popojíždění" potřebujete destičky, které brzdí hned za studena (keramické nebo organické směsi).
Rada přímo z našeho servisu v Zaječově: Nezapomeňte, že nové destičky si musí sednout.
Prvních cca 100 km brzděte s citem, aby se povrch "zasklil" a nespálil.
A pokud má vaše motorka vpředu dva kotouče, vždy měňte obě sady naráz!
Nevíte si rady s výběrem směsi?
Ahoj všichni, chystám se na výměnu destiček na předním kole.
Jaké kdo používáte?
Chtěl by jsem použít Brembo, ale nevím jestli je můžu dát do třmenů od výrobce.
Skvělá odpověď, děkuji!
Jestli požaduješ nejlepší účinek, dej tam sintrovaný destičky, jestli chceš trošku ušetřit (peníze i kotouče), dej organický destičky.
Objednal bych na parts deport origo desticky a bylo by.
Ja to udelal vcera ;) kamos ma s neorigo dost blbou zkusenost, kazdy jiny nez origo ti budou brzdit trosku jinak.
rozhodne bych nechodil do nejakych levnejsich, brzdy jsou to nejdulezitejsi!!
Taky jsem pro Bendixy na brzdách se šetřit nedá,já dal dopředu bendixy a při první projiždce jsem dal kvalitní stoppie na světelné(s TDM !!! ) a naopak jsem si řekl že dozadu dam nějaké obyč tak jsem dal Galfery a mám nutkání po každé projíždce(hlavně ve 2) jít a hodit ty zánovní desky do popelnici.
Marně jsem si myslel ze obyč desky budou brzdit pouze mín ale ono je to tak ze levné desky ,nebrzdí,nebrzdí a naraz kolo ve smyku takže vubec necítíš odezvu brzd(necitis ze se ti zmačkavá zadní tlumič,jelikož to nebrzdí a pak jen citis jak ti "plave" zadek...)
NIKDY VÍCE !
To všichni jezdíte na okruhu takovou kudlu, nebo tolik přeháníte?
Mám vpředu organický desky, brzdím dvěma prsty a už se mi párkrát povedlo nechtěně postavit svýho mastodonta na předek, když jsem přidal pár prstů navíc - znovu připomínám, že mám stejný brzdy jako FZ1, 2x axiální čtyřpístkovej monoblok a pumpa Nissin, jako většina motorek od Yamahy.
Většina běžných motorek jde z výroby s organickýma deskama, snad s výjimkou SS.
Organický nemají takovou životnost, ale zase tolik nevydírají kotouče a rychleji sednou do starých kotoučů.
Na okruhu,jezdit kudlu ,jsi blázen.Tam se jezdí jen kochačka,máváš traťákům,koukáš co je nového na tribunách atd.
P. S.: O okruhu zakladatel týhle diskuse neřekl slovo.
Nikomu nebránim cpát si na bajk to nejdražší - éééé - tedy nejvýkonnější možný.
Ale nedávno na srazu jsem si prohlížel spoustu SS a skoro všichni měli na drahých SS gumách poserpruhy širší než já na mastodontu na sport-touringách.
Dráťa: Sintr vs. Posl. SR - Slinutý kompozit pro využití na závodní dráze i v silničním provozu s vysokým koeficientem tření za tepla.
RC - Kompozit určený jen pro závodní dráhu.
Pravá závodní brzdová destička, která se hodí pro jakékoliv soutěže na závodní dráze.
SR - Slinutý kompozit pro využití na závodní dráze i v silničním provozu s vysokým koeficientem tření za tepla.
SR - Slinutý kompozit pro využití na závodní dráze i v silničním provozu s vysokým koeficientem tření za tepla.
Materiál OE, jaký používá výrobce motocyklů.
Originální náhradní díl od firmy Brembo.
Destičky mohou být ze slinutých nebo karbon-keramických materiálů.
Balení obsahuje brzdové destičky na jeden kotouč.
Slinutý kompozit zvlášť určený pro přední brzdy, vyznačující se velmi dobrou účinností za jakýchkoliv provozních podmínek.
Ideální alternativa k brzdovým destičkám OE.
Balení obsahuje brzdové destičky na jeden kotouč.
07BB3796 - Materiál OE BRM 10AHH , 07.9882.13, jaký používá výrobce motocyklů.
Originální náhradní díl od firmy Brembo.
Destičky mohou být ze slinutých nebo karbon-keramických materiálů.
Balení obsahuje brzdové destičky na jeden kotouč.
Brzdové destičky na motorku jsou nezbytné pro zajištění bezpečného a účinného brzdění.
Naše nabídka zahrnuje přední a zadní brzdové destičky, které poskytují vynikající brzdný účinek a dlouhou životnost.
V naší nabídce naleznete destičky, které jsou kompatibilní s motorkami značek Yamaha, Honda, Suzuki a BMW.
Nabízíme homologované a univerzální modely, což znamená, že naše destičky splňují nejvyšší standardy kvality a bezpečnosti.
To zajišťuje, že si můžete vybrat správné destičky pro vaši motorku, které zajistí spolehlivý výkon a bezpečné zastavení za všech okolností.
Produkty od renomovaných výrobců jako Brembo, CL BRAKES, EBC a GOLDfren zajišťují, že vaše motorka bude mít vždy optimální brzdný výkon.
Tyto značky jsou známé svou kvalitou a spolehlivostí, což vám poskytuje jistotu, že vaše motorka bude vždy bezpečná a připravena na jízdu.
Vaše důvěryhodná prodejna pro silniční a terénní dobrodružství
HelmyMotokrosové VybaveníPlasty a PolepyPneumatiky a KolaOleje & MazivaMotokrosové DílyPříslušenství
Životní Styl a Outdoor
Vysvětlení možností brzdových destiček pro motocykly | MC GARAGE
Sestavte si sadu
Novinka Značky Helmy
Motokrosové Brzdy Destičky
Brzdové a Příslušenství
Brzdové DestičkyBrzdové Destičky
Brzdové destičky na motorku jsou nezbytné pro zajištění bezpečného a účinného brzdění. Naše nabídka zahrnuje přední a zadní brzdové destičky, které poskytují vynikající brzdný účinek a dlouhou životnost.