Vybrat správný olej do auta může na první pohled vypadat jako pořádná alchymie. Záhadná označení jako 5W-30 nebo 10W-40, různé normy, doporučení výrobců a desítky značek na trhu dokážou zamotat hlavu i zkušenějším motoristům. nejdůležitější kapaliny v autě - stará se o mazání motoru, odvádí teplo, pomáhá udržovat motor čistý a chrání jeho součásti před opotřebením. Díky ochrannému filmu mezi jednotlivými částmi motoru snižuje tření a pomáhá prodloužit životnost celého motoru.
Jedním z nejdůležitějších údajů při výběru motorového oleje je právě viskozita (SAE) = tekutost za studena a hustota po zahřátí. Označení jako 5W-30 může na první pohled působit složitě, ale ve skutečnosti jde o poměrně jednoduchý systém. Číslo před písmenem „W“ (z anglického winter) označuje chování oleje za nízkých teplot. Čím je číslo nižší, tím lépe olej proudí při studeném startu a motor je rychleji chráněný.
0W-30 - ideální volba do chladnějšího podnebí. Olej zůstává dobře tekutý i při nízkých teplotách, takže motor lépe chrání během studených zimních startů. Srovnání s 0W-20 není rozdíl v chování za studena, ale hlavně při zahřátém motoru. 5W-30 - jedna z nejběžnějších viskozit dneška. 5W-40 - oproti 5W-30 si při vyšších teplotách drží o něco silnější mazací film. 10W-40 - oblíbená volba pro starší auta a motory s vyšším nájezdem. 10W-60 - olej určený pro vysokou zátěž a výkonné motory. 20W - hodně hustý za studena.
Viskozita oleje se může lišit i podle toho, kde auto běžně jezdí. V ČR většina řidičů bez problémů vystačí například 5W-30, protože dobře funguje jak v zimě, tak během letních teplot. Častější použití olejů typu 0W-30, které si lépe poradí se studenými starty. Naopak v horkých zemích, jako např. Egypt, může být vhodnější o něco „silnější“ olej, třeba 5W-40, který zvládá vyšší teplotní zátěž.
Písmena a čísla přitom nejsou jen náhodné zkratky. Jak vybrat správnou ACEA specifikaci? Nejdůležitější je vždy doporučení výrobce auta. ACEA sama o sobě často nestačí. Vedle evropských ACEA norem můžete na obalech olejů narazit také na označení API. S = oleje pro benzínové motory, C = oleje pro dieselové motory. Druhé písmeno označuje výkonnostní úroveň a generaci specifikace. U moderních asijských benzínových motorů se můžete setkat také se specifikací ILSAC (např. GF-6A nebo GF-7), která se zaměřuje především na úsporu paliva, ochranu turbodmychadel a moderních emisních systémů.
nejdůležitější dodržet doporučenou viskozitu a požadované specifikace výrobce vozidla (ACEA/API nebo OEM schválení). Vedle viskozity a ACEA specifikací hrají velkou roli také takzvané OEM normy = Original Equipment Manufacturer (výrobce originálního vybavení). OEM norma je jednoduše schválení přímo od výrobce auta. Automobilky totiž mají vlastní požadavky na složení a vlastnosti olejů podle konstrukce motoru, emisních systémů nebo servisních intervalů. Všechny OEM normy prakticky nelze vypsat. Automobilky a koncerny používají velké množství vlastních specifikací, které průběžně aktualizují a nahrazují novými verzemi.
U většiny modernějších dieselových i benzínových BMW se často setkáte hlavně s normou BMW Longlife-04. starší norma pro dieselové motory dexos1 - norma určená hlavně pro benzínové motory, především na americkém trhu. dexos2 - velmi rozšířená norma používaná hlavně u vozů Opel a evropských modelů GM. Citroën PSA B71 2290 - jedna z nejrozšířenějších specifikací pro moderní benzínové i dieselové motory PSA. FIAT 9.55535-S3 - velmi rozšířená norma pro moderní benzínové i dieselové motory Fiat. FIAT 9.55535-DS1 - specifikace pro vybrané dieselové motory s vyššími nároky na ochranu motoru. Volvo VCC 95200377 - velmi rozšířená norma pro moderní benzínové i dieselové motory Volvo. Rover STJLR.03.5003 - starší specifikace používaná u některých benzínových a dieselových motorů. STJLR.03.5005 - jedna z nejběžnějších moderních norem pro motory Jaguar a Land Rover.
Nejlepší způsob, jak zjistit správný motorový olej, je začít u manuálu vozidla. Výrobce v něm uvádí doporučenou viskozitu, ACEA/API specifikace i OEM normy přesně pro váš motor. A pokud manuál zrovna nemůžete najít? Pomoci mohou také mazací plány výrobců olejů, autorizovaný servis nebo štítek umístěný výrobcem pod kapotou či v motorovém prostoru. A nemusí jít jen o výběr jedné konkrétní značky. Ne všechna označení na etiketě mají stejnou váhu. „Suitable for“ / „Recommended for“ / „Warranted suitable“ - nejneutrálnější formulace. V praxi to znamená, že první olej má skutečné schválení (udělenou licenci) od výrobce, zatímco u druhého oleje výrobce pouze deklaruje kompatibilitu s danou normou, ale bez oficiální homologace.
Pravidelná výměna oleje patří k nejdůležitějším věcem, které můžete pro motor udělat. Některé moderní vozy s LongLife servisním intervalem sice umožňují jezdit i výrazně déle, někdy až kolem 30 000 km, v praxi ale mnoho mechaniků doporučuje olej měnit dříve. Městský provoz a krátké trasy - motor se často nestihne pořádně zahřát, olej více stárne a hromadí se v něm nečistoty. Pravidelná výměna redukuje riziko degradace oleje a usazenin.
Nezapomeňte, že po výměně oleje je vhodné současně vyměnit také olejový filtr. Motorové oleje se kromě viskozity liší také typem základového oleje. Minerální olej (Mineral / Mineral Oil) - základní typ oleje vyráběný přímo z ropy. Je levnější, ale hůře zvládá vysoké teploty a rychleji stárne. Syntetické oleje (Synthetic Technology / Synthetic Blend / Part Synthetic / Semi Synthetic) - kombinace minerálního a syntetického základu. Plně syntetický olej (Fully Synthetic / Full Synthetic / 100% Synthetic) - moderní olej s nejlepší tepelnou stabilitou, ochranou motoru a vlastnostmi při studených startech. U moderních motorů výrobci většinou doporučují plně syntetické oleje, protože lépe zvládají vysoké teploty, dlouhé servisní intervaly i emisní systémy jako DPF.
Přelévání oleje nad maximum → příliš vysoká hladina oleje může způsobit increased tlak, pěnění oleje nebo poškození motoru.
Prosím s objednávkou zašlete VIN pro kontrolu vhodnosti olejového filtru. Motory Opel Corsa C 1.0 12V mají normu GM-LL A-025 pro dieselové i benzínové verze. Tu normu mají oleje ve viskozitách 5W30, 5W40, 0W30 a 0W40. Například Total Quartz Energy 9000 0W30 splňuje GM-LL A-025. Origo olej GM s touto normou je ve viskozitě 5W30 a další značky jí rovněž odpovídají. Aktivně se uvádí také Oleje s GM-LL B-025 pro dieselové motory, které bývají doprovázeny i verzemi pro benzíny.
Přehled značek a doporučení z praxe ukazuje, že Opel obecně netrvá na jedné jediné značce a umožňuje i jiné oleje, pokud splňují GM-LL specifikaci a zvolení viskozity. Například Divinol syntolight GM 5W30, Total Quartz 9000 0W30 a další oleje s GM-LL A-025 mohou být vhodné; v některých případech se používá i GM-LL B-025 v dieselových motorech.
V případě, že chcete variantu pro léto a teplé klima: některé majitele Opel Corsa C volí 5W-40 pro vyšší teplotní zátěž. V horkém klimatu může být vhodná i 0W-30 pro lepší starty, ale obecně záleží na konkrétním motoru a doporučení výrobce. Před volbou tedy vždy zkontrolujte manuál a konzultujte s prodejcem či servisem.
Existují typy olejových základů: Minerální oleje, částečně syntetické (semi-syntetické) a plně syntetické oleje. Minerální oleje jsou levnější, ale hůře zvládají vysoké teploty a rychleji stárnou. Při přechodu z nesyntetického oleje na syntetický je u starších motorů nutné zvážit stav motoru, protože syntetika lépe rozpouští usazeniny a může dojít k ucpání olejového filtru či mazacích kanálů. Pravidelně servisovanému automobilu riziko nehrozí.
Tipy a praktická doporučení pro Opel Corsa C
- Základem je dodržení viskozitního doporučení výrobce a OEM specifikací pro váš motor.
- Po výměně oleje vždy vyměňte i olejový filtr.
- Pravidelná výměna oleje i při LongLife servisu bývá vhodná - krátké trasy a městský provoz zkracují životnost oleje.
- Zvažte podle podnebí volbu viskozit 5W-30, 0W-30 nebo 5W-40 podle teplotních podmínek a doporučení výrobce.
- Ujistěte se o existenci OEM schválení a správné generace ACEA/API na obalu oleje.
Vysvětlení kódů motorových olejů, čísla SAE (Society of Automotive Engineers)
Rychlá souhrnná tabulka běžně používaných viskozit pro Opel Corsa C
| Viskozita | Vhodné období / podmínky | Hlavní výhody |
|---|---|---|
| 0W-30 | Chladné klima, studené starty | Lepší starty, rychlé mazání za nízkých teplot |
| 5W-30 | Střídavé klima, obecně nejběžnější | Dobrá ochrana při studeném startu i provozu po zahřátí |
| 5W-40 | Teplé klima, vyšší teplotní zátěže | Silnější mazací film při vysokých teplotách |
| 0W-40 | Extrémní zimy, sportovní motory | Vynikající ochrana při nízkých i vysokých teplotách |
| Dieselové normy GM-LL B-025 | Dieselové motory Opel/GM | Kompatibilita s dieselovými motory a emisními systémy |
Motorový olej Q8 Formula Special RN 5W-30 se značkovým olejovým filtrem je balíčkem, který je určen pro výměnu oleje u OPEL CORSA C 1.2. Seznamte náš balíček pro výměnu oleje s Vaším motorem a ušetříte spoustu peněz! Doporučujeme pro případné dolití během provozu rozšířit objednávku o 1L balení daného produktu.
OEM normy a jejich aktualizace se mohou měnit; vždy sledujte aktuální verzi ve výrobním upozornění a servisní dokumentaci. Dobrý den, jaký olej o jaké viskozitě do Opel Corsa C 1.0 12V r.v. 2003? Je tam nějaký starline diamond, co jsem slyšel za názory, tak už ho tam nechci, čeká mě ted výměna. Opel netrvá na jediné značce a umožňuje i jiné oleje, pokud splňují GM-LL A-025 a viskozitu.