Nikdo nevyrobil více automobilů s jednou značkou, než jistý Henry Ford. Více než 300 milionů automobilů s jedinou značkou, to hned tak někdo nepřekoná, modrý ovál Ford patří k nejznámějším ochranným známkám na světě. Kuriozitou zůstává, že když Alan Mulally, první muž (CEO) z vedení automobilky Ford Motor Company, v roce 2006 revitalizoval spoločnost, zastavil bankám i tento slavný znak. Byl to jeden z nejriskantnějších kroků v historii podnikání, Mulally musel poskytnout záruku za půjčky ve výši 23,6 miliardy dolarů! Vyšlo to, na rozdíl od General Motors a Chrysleru se nyní Ford pyšní skutečností, že přežil světovou finanční krizi, zaviněnou nezodpovědnými bankéři, bez zatížení daňových poplatníků.
Henry Ford (1863 - 1947) byl pravděpodobně největším podnikatelem dvacátého století. Postavil na kola nejen Ameriku, ale doslova celý svět. Málokdo ví, že uspěl až s třetí automobilovou firmou, založenou v roce 1903 jako Ford Motor Company. Jeho vrcholným dílem byl Model T, vůz vyrobený v počtu více než patnácti milionů exemplářů (nepřekonaný rekord pro automobil s jedním typem motoru). Henry Ford byl multimilionářem, který klidně mohl kupovat nejvzácnější umělecká díla v obrovském množství, ale ještě za svého života se rozhodl, že chce zachovat dalším generacím památky technického pokroku.
Vytvořil neobyčejné muzeum už v roce 1929, pojmenované The Edison Institute na počest největšího vynálezce dvacátého století Thomase Alvy Edisona; po Fordově smrti v roce 1947 však bylo přejmenováno na Henry Ford Museum. The Henry Ford, organizace nezávislá na Ford Motor Company a Ford Foundation, dnes zastřešuje muzeum Henryho Forda, Greenfield Village, IMAX Theatre, Benson Ford Research Center a exkurze do výrobního závodu Ford Rouge Factory Tour. Na těchto stránkách se zaměříme na muzeum, jehož výstavní hala tvoří jedinou místnost o výměře osm akrů, tedy 32 375 čtverečních metrů!
Čelní stěnu muzea tvoří budovy, jimž uprostřed vévodí replika věže filadelfské Independence Hall v měřítku 1:1, uvnitř je promenáda, spojující kino IMAX Theatre s restaurací Michigan Café, a zázemí muzea; hala obdélníkového půdorysu bezprostředně navazuje. V Muzeu jsou jak stálé expozice, tak zvláštní výstavy. Na velkém parkovišti se platí pět dolarů, které vám automaticky přičtou k ceně lístku; jednou však byla dáma v pokladně velmi překvapena, když jsem jí sdělil, že jsem přišel pěšky (z nedalekého hotelu Dearborn Inn).
Některé ze stovek exponátů představujeme na snímcích, musíme však zmínit i jiné, jež patří k chloubám sbírky. Tedy i ty druhé, jež nejsou automobily. Pozoruhodné jsou sbírky nábytku, elektrospotřebičů, topidel, zemědělských strojů, či celý dům budoucnosti kruhového půdorysu, zvaný Dymaxion House, dílo vynálezce Buckminstera Fullera...
Pokud jde o automobily, tak nechybějí žádné z milníků automobilové konstrukce, ale také řada kuriozit, včetně prezidentských vozů jako je Lincoln Continental 1961, v němž byl zastřelen John Fitzgerald Kennedy. Po jeho smrti byl původní kabriolet opatřen neprůstřelnou střechou a ještě v něm jezdili prezidenti Johnson, Nixon, Ford a Carter (až do roku 1977), takže se ani v Americe peníze daňových poplatníků zrovna nerozhazovaly!
V muzeu je vlastně zachycena historie amerického automobilového průmyslu, v němž hrála Ford Motor Company vedoucí úlohu. Od prvního Quadricyklu Henryho Forda z roku 1896 přes počáteční tápání v podobě řady typů od A po S až po legendární Model T a jeho početné nástupce. Nechybí první Ford Mustang, jenž letos slaví 50. výročí (vrátíme se k tomuto slavnému vozu), ani Thunderbird 1956 a Taurus 1986, ale také řada jiných amerických vozů všech slavných značek od prvních pokusů Duryea (1899).
Vedle sebe, či za sebou defilují Packard Old Pacific 1903, Detroit Electric 1914, první Chrysler 1924, La Salle Roadster 1927, Duesenberg 1931, Lincoln Zephyr 1936, Dodge Airflow 1939, Tucker 1948, Nash Rambler 1950, Chevrolet Corvette 1955, Ford Edsel Citation 1958, Chevrolet Corvair 1960, Buick Riviera 1963 a Checker Marathon 1981, abychom jmenovali alespoň několik příkladů. Označení America’s Greatest History Attraction (největší historická atrakce) není v tomto případě rozhodně nadsázkou; navíc ze všech stánků americké historie mají právě aktivity The Henry Ford největší publicitu, takže o nich lidé dobře vědí. Otevřeno celoročně 9 - 17 h, Základní vstupné 17 USD, parkovné 5 USD.
Pravděpodobně nejznámější částí je expozice v Detroitu a touha mapovat vývoj automobilů, počínaje prvním Quadricyklem až po Model T a modernější vozy. Zajímavé jsou i detaily o tom, jak Ford změnil výrobní proces zavedením pásové výroby, zdvojnásobením platů dělníkům a vytvořením oddělení dohlížejícího na sociální podmínky zaměstnanců. Fordovo muzeum ukazuje i pojízdný párek v rohlíku a další kuriozity jako speciálně upravené vozy pro marketing a zábavu návštěvníků.
Fordovo muzeum v Dearbornu má v expozici skutečně výstavní kousky z počátků historie společnosti, parní motory nebo například limuzínu, v níž jel J. F. Kennedy během atentátu, který se mu stal osudným. Henry Ford Museum Adresa: 20900 Oakwood Blvd., Dearborn, Michigan. Jak se tam dostat: Z centrálního Detroitu se vydáte po právě tam začínající Route 12 na západ.
Historie a klíčové milníky Fordova impéria
Henry Ford opravdu utekl od rodičů, protože na něj čekala kariéra farmáře na rodinné usedlosti v Michiganu. To se mu líbilo pramálo, a tak vzal nohy na ramena a upaloval do velkoměsta Detroitu. Tam se vyučil zámečníkem a postupně se dostal až k místu opraváře parních strojů. Díky velké pracovitosti a schopnosti předělávat motory dostal záhy nabídku od společnosti Thomase Alvy Edisona, kde se stal hlavním inženýrem. Poté začal s vlastním podnikáním. Jeho první automobilka Detroit Automobile Company velmi brzy zkrachovala, nicméně Ford Motor Company slavila úspěchy. Velké úspěchy, a to z velké části kvůli do té doby nevídaným inovacím, které do výroby přinesla.
Čím Ford změnil automobilovou výrobu: Zavedl pásovou výrobu - vše se zrychlilo a zlevnilo. Zdvojnásobil platy dělníkům - snížil fluktuaci zaměstnanců (bylo méně nezkušených nádeníků a více stálých pracovníků). Zřídil oddělení, které dohlíželo, zda dělníci nepropadli alkoholu nebo hazardu.
V současnosti je Henry Ford muzeum a jeho expozice symbolem technického pokroku; pojízdné kousky jako párek v rohlíku a další interaktivní prvky dávají návštěvníkům pocit spojení s historií. Fordovo muzeum má v expozici skutečně výstavní kousky z počátků historie společnosti, parní motory nebo například limuzínu, v níž jel J. F. Kennedy během atentátu, který se mu stal osudným.
Informace pro návštěvníky
- Adresa Henryho Ford Museum: 20900 Oakwood Blvd., Dearborn, Michigan.
- Jak se tam dostat: Z centrálního Detroitu po Route 12 na západ.
- Vstupné a provoz: Otevřeno pravidelně, návštěvníci by si měli vyhradit minimálně šest hodin na prohlídku.
Navštivte Muzeum Henryho Forda a Greenfield Village!
tags: #muzeum #automobilu #ford