Při prodeji aut se používá řada podvodů a triků na zákazníky. Největší klasika mezi podvody s ojetými auty. Na internetu najdete kvanta diskusí, kde se různí automobiloví odborníci a nadšenci podivují nad tím, že dnes se při koupi auta ještě někdo dívá na stav tachometru, když přece nejdůležitější je fyzický stav vozu. Jenže - manipulace s tachometrem s cílem uvést kupujícího v omyl a získat tak neoprávněný finanční profit je stále v drtivé většině případů trestným činem podvodu.
Spočítejte si průměrný roční nájezd auta. Například u firemních vozidel nebývá nájezd pod 20.000 km ročně příliš častý. V dnešních inzerátech se téměř všechna vozidla nabízejí jako nehavarované nebo nemají stav vozidla vůbec uveden. Samozřejmě není možné, aby 99% všech aut nabízených v inzerci nebylo nikdy havarováno - prodejci v lepším případě o prodělané havárii a opravě buď sami neví, nebo v horším případě sami prodejci havárii vozidla zatajují.
Velmi specifickým podvodem je prodej vozidla osobou, na kterou je nařízena exekuce. Taková osoba nesmí s vozem nijak nakládat, dokud exekuce neproběhne. Někteří lidé se však auto v takové situaci přesto snaží prodat. Nový majitelé pak bývají velmi překvapení, když jim na dveře zaklepe exekutor a vůz zabaví. Abyste takovému podvodu předešli, je důležité si prodávající prověřit a zkontrolovat, že na něj žádné exekuce vedené nejsou.
Vyrobit falešnou servisní knížku k vozidlu není pro šikovného podvodníka až tak těžké. K vozidlu buď získá zcela novou servisní knížku nebo častěji se již existující serviska doplní o další servisní záznamy, které ovšem nikdy na vozidle nebyly provedeny. Pokud je při nákupu auta k dispozici servisní knížka, pak se nejdříve podívejte, jak na sebe servisní záznamy navazují a případně zkontrolujte razítka servisů. Pokud razítka u některých záznamů chybí, pak jsou takové záznamy prakticky k ničemu, protože právě tyto záznamy mohou být falešné.
Rok výroby se dnes již neuvádí v technickém průkazu a ceny vozidel se často v praxi nestanovují podle skutečného roku výroby, ale podle data 1. registrace. Proto se nejčastěji falšují data 1. registrace při dovozech ze zahraničí a vozidla se takzvaně omlazují. Skutečný rok výroby se pak od data 1. registrace, které udává prodejce, může lišit o jeden nebo i o dva roky, výjimkou ale nejsou ani rozdíly o pět nebo šest let. Základem tohoto podvodu je lákavá nabídka ojetého auta na internetu - příležitost, která se vyskytne jednou za život. Cena auta v těchto podvodných inzerátech je výrazně podhodnocena oproti aktuálním cenám stejných modelů a to až o desítky procent.
V inzerátu je uveden smyšlený příběh, který má získat důvěru potenciálního kupce - většinou jsou také v inzerátu fotky a VIN vozidla, které jsou sice z existujícího vozidla, ale převzaty z jiného inzerátu. Osoba prodávajícího je většinou doktor nebo inženýr pracující v zahraničí, který se nenadále musí z důvodu zaměstnání odstěhovat do jiné země - na prodej auta tedy velmi spěchá a proto je cena tak nízká. Celá komunikace se snaží vypadat důvěryhodně, ovšem na konci je žádána od kupujícího záloha na zprostředkování dovozu vozidla.
O těchto případech je nutné zapojit především zdravý selský rozum a chtít po prodejci např. Kupujete ojeté vozidlo? 💰 Tip: Chcete získat slevu 10 % na prověření vozidla? Prověření historie vozidla je důležitý základ. Skutečný technický stav auta ale lze ověřit pouze fyzickou kontrolou. Služba Cebia CarAudit slouží právě k tomuto účelu.
Pořízení nového auta je pro většinu z nás velkou investicí, proto koupi pečlivě rozmýšlíme. Ceny nových vozidel jsou poměrně vysoké a v současné době se na ně čeká několik měsíců. Alternativou proto může být koupě auta z druhé ruky, kdy můžeme ušetřit nemalé peníze. Vyplatí se však být obezřetní. Poradíme vám, na co si dát pozor.
Za ojeté auto už v dnešní době můžete zaplatit podobnou sumu jako za nové. I tak se ale při aktuálních čekacích lhůtách na nová auta vyplatí porozhlédnout po těch z druhé ruky. Při koupi je však důležitý pečlivý výběr, protože auto může obsahovat řadu skrytých vad. Nejprve se zamyslete nad tím, jaký automobil chcete. Potřebujete se přepravovat jen po městě, nebo budete pravidelně jezdit do hor? Jde vám o co nejnižší spotřebu, nebo spíše o výkon? Vyhledávejte podle svých potřeb a neřiďte se pouze vzhledem.
Jakmile se rozhodnete pro typ vozidla, pusťte se do konkrétního výběru. Historii automobilu ověříte podle VIN kódu, který je jakýmsi rodným číslem vozu. Podoba VIN kódu je od roku 1983 upravena normou. Vozidlo prověříte jednoduše online. Zjistíte tak veškeré důležité informace, jako je stav tachometru, rok výroby nebo servisní historii. Poté údaje porovnejte s technickým průkazem a skutečným stavem při vizuální kontrole automobilu. Pokud něco nesedí, dejte od prodejce ruce pryč. Pokud autům nerozumíte, přizvěte odborníka, aby vozidlo prohlédl. Je důležité odhalit, zda vůz nemá stočený tachometr či není bouraný. Předtím, než vozidlo koupíte, byste se jím měli zkusit projet. Motor by měl naskočit napoprvé. Všímejte si například toho, zda motor nevydává neobvyklé zvuky či zda fungují účinně brzdy.
Občanský zákoník připouští jak písemnou, tak ústní smlouvu. Pro kupujícího je však mnohem výhodnější mít v ruce písemnou smlouvu právě kvůli eventuálnímu dokazování v případě škod na automobilu. Jestliže uvažujete o koupi od soukromé osoby, také sepište písemnou smlouvu, a to i tehdy, když auto kupujete od známých. Dále by měly být sepsány veškeré vady automobilu, s nimiž je kupující obeznámen. Pokud ke koupi volíte autobazar, dejte si pozor na některé podvodné praktiky, kterými jsou tyto bazary známé. Někteří prodejci používají vzorové smlouvy, které jsou výhodnější pro prodávající. Vždy si ve smlouvě pečlivě zkontrolujte všechny uvedené údaje. Vzor smlouvy můžete najít na internetu, dejte si však pozor na to, zda nevychází ze stavu před rokem 2013, tedy před účinností nového občanského zákoníku. Taková smlouva by nemusela být platná.
Uzavřením kupní smlouvy a převzetím automobilu celý proces ještě nekončí. Musíte na evidenční kontrolu, kterou vám provedou na kterékoliv stanici technické kontroly. Technici prověří, zda skutečný stav ojetého automobilu souhlasí s údaji v technickém průkazu. Tip pro vás: Při sjednání povinného ručení od UNIQA online získáte slevu 5 %. Stačí jen zadat registrační značku vozidla a telefon, na který se vám ozve operátor s nabídkou nejvýhodnější ceny. Online také můžete sledovat průběh vyřizování případné pojistné události. Do deseti dnů musí být vůz přepsán na nového majitele, a to na kterémkoliv úřadě s rozšířenou působností. U přepisu nemusí být původní majitel, postačí vám jeho úředně ověřená plná moc.
Po nákupu ojetého auta vás čeká nezbytná administrativa. Abyste celým procesem prošli na první dobrou, přečtěte si, jak má vypadat kupní smlouva, k čemu slouží evidenční kontrola na STK, kdo a za jakých podmínek může přepsat vůz. Auto bez kupní smlouvy nikdy nekupujte, a to ani v případě, že vás bude prodávající lákat nižší cenou. Smlouva srozumitelně stanovuje vaše práva a povinnosti. Dobře napsaná smlouva je základ. Evidenční kontrola se provádí pokaždé, když auto mění majitele neboli provozovatele vozu a stojí 400 Kč. Vezměte si s sebou malý i velký technický průkaz vozu. Zaměstnanci STK budou kontrolovat, zda uvedené údaje v techničácích odpovídají reálnému stavu vozu. Před přepisem vozu musíte mít sjednané povinné ručení, které se dokládá zelenou kartou (nově je bílá). Bez něj nesmíte vyjet na silnici. Kryje škody na majetku, na zdraví i případné způsobení ekologické havárie.
Není povinné ručení jako povinné ručení. Na českém trhu je nepřeberné množství nabídek a rozdíly v cenách jsou značné. I drobná odchylka změní výslednou cenu, takže porovnání povinného ručení s kamarádem vám vlastně nic neřekne. Pro jistotu vyzkoušejte různé srovnávače. Až si vyberete, povinné ručení si naklikejte online (je to zpravidla levnější). Když už máte pojištění, je před vámi poslední krok - přepis vozidla. Zařídíte ho na libovolném obecním úřadu s rozšířenou působností (dopravní odbor - registr vozidel). Přepis může udělat jak prodávající, tak kupující. Na registr ale musíte dorazit společně. Pokud to nejde, jednoho z vás zastoupí plná moc k přepisu vozu, ta však musí být úředně ověřena.
Zvažte ještě pořízení havarijního pojištění. To platí dvojnásob v případě, že jste nedávno dokončili autoškolu, nebo si pořizujete první auto. Zřídíte ho stejně jako povinné ručení. Havarijko opravdu není nejlevnější, průměrně vychází na 10 000 Kč, ale v případě nehody se vám vyplatí. Pojištění kryje nejen škody na vašem autě, ale i rizika krádeže, vandalismu nebo živelných pohrom. Havarijní pojištění můžete sladit s vašimi potřebami a volit varianty od „all risk“ po částečné krytí.
Po tom, co máte auto oficiálně vaše, musíte se naučit, jak se o něj starat. A přesně to se dozvíte v dalším článku tentokrát o údržbě auta. Prohlédněte si také praktické rady k výběru, kontrole a nákupu vozidel a zjistěte, jaké hlavní kroky vás čekají při koupi ojetého vozu.
1. 2. 4. Můžete neomezeně číst iDNES.cz, Lidovky.cz, Expres.cz a Antiyoutuber.cz. K tomu dostanete také noviny a časopisy v elektronické podobě.
Následující checklist shrnuje hlavní rizika a bezpečnostní kroky:
- Prověřit VIN kód v databázích jako Cebia či CarVertical a porovnat se stavem v technickém průkazu.
- Zkontrolovat servisní historii, razítka a návaznost záznamů.
- Neprodleně vyjet na testovací jízdu a sledovat zvuky motoru, chování brzd a podvozku.
- Ověřit, zda nefiguruje auto v exekuci a zda jsou uvedeny správné údaje o vozidle.
- Uzavřít písemnou kupní smlouvu a zajistit evidenční kontrolu a přepis do 10 dnů.
- Je-li to možné, nechat vozidlo posoudit odborníkem a zvážit prodejce s ověřenou pověstí.
- V případě financování zkontrolovat nabídky povinného ručení a havarijního pojištění.
Když už jste rozhodnutí o tom, kdy a od koho auto kupujete, připravte se na finanční stránku: přepis, pojištění, servis a případné opravy, které mohou rozpočet zvednout. Při dodržení kroků a sepsání důkladné kupní smlouvy s evidenční kontrolou se výrazně snižuje riziko nežádoucích překvapení po koupi.