Představte si klasickou situaci: Stěhujete se a kamarád vám velkoryse půjčí svou dodávku. Nebo se vám rozbije auto a bratr vám na týden svěří svůj vůz, abyste se měli jak dostat do práce. Když nabouráte auto z autopůjčovny, proces je jasně daný smlouvou. Povinné ručení (pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) je základ - podle zákona nesmíte s autem bez povinného ručení vyjet a i když nepojištěných aut na českých silnicích ubývá, je vhodné si při půjčení pro jistotu ověřit, že je povinné ručení pro vozidlo platné.
Když dojde na nehodu, záleží především na tom, kdo ji způsobil. Pokud nehodu nezaviní řidič půjčeného auta, náhrada škody se vyplácí z povinného ručení viníka. Neznamená to ovšem, že majitel auta s řešením škody nebude mít žádné starosti - nepříjemností je likvidace pojistné události, zajištění opravy v servisu a tedy i určité doba bez auta, ale třeba také snížení tržní hodnoty vozidla.
Jiná situace nastává, pokud s půjčeným autem řidič nehodu zaviní, případně spoluzaviní. Pozor, zaviněná nehoda znamená ztrátu bonusu! Pojišťovna škodu poškozenému zaplatí, ale pojistná událost jde na vrub pojistníka (tedy osoby, která auto pojišťuje). Majitel vozu přijde až o 36 měsíců bezeškodného průběhu (bonusy), což mu ve výročí zvýší pojistné za povinné ručení řádově o jednotky tisíc korun. Vzhledem k tomu, že bonusy jsou vázané na osobu (nikoliv na vozidlo), zdražení pojištění kvůli škodnímu průběhu tedy nelze utéct ani totální škodou nebo prodejem vozidla a nákupem jiného. Povinné ručení nikdy nekryje škodu na autě, které nehodu způsobilo. Pro tento případ se sjednává havarijní pojištění. Stejně jako u povinného ručení platí, že havarijní pojištění chrání konkrétní vozidlo, nikoliv osobu majitele nebo provozovatele. Pokud má majitel sjednané havarijní pojištění (respektive pojištění havárie), pojišťovna uhradí opravu vozu i v případě, že jste nehodu zavinili vy.
- Spoluúčast: Pojištění havárie je vždy sjednáváno se spoluúčastí (zpravidla 5-10 000 Kč). Tuto částku bude muset někdo doplatit z vlastní kapsy. Pokud auto nemá havarijní pojištění, veškeré náklady na opravu jdou za vámi jako za řidičem. Ze zákona odpovídáte za škodu, kterou jste způsobili na svěřené věci. Pokud půjčené cizí auto nemá havarijní pojištění, určitě je vhodné se pro případ zaviněné nehody pojistit.
Pojištění občanské odpovědnosti, lidově také “pojistka na blbost” kryje celou řadu škod, které způsobíte v běžném životě třetím osobám. Ale pozor - škody způsobené provozem motorového vozidla, k jehož provozování je potřeba řidičské oprávnění, jsou z krytí vždy vyloučeny. Pro auto od kamaráda nebo vůz od rodičů si můžete sjednat vlastní (i krátkodobé) havarijní pojištění, a dokonce se jedná o jediný způsob, jak se v této situaci adekvátně pojistit. Pojištění si může sjednat navzdory rozšířenému přesvědčení i jiná osoba než vlastník nebo provozovatel auta a sjednání pojištění jinou osobou nijak neovlivňuje výplatu pojistného plnění.
Ať už jste vlastníkem auta, které občas někomu půjčíte, nebo si naopak vy půjčujete auto od ostatních, vždy počítejte s tou nejhorší variantou a chraňte se pojištěním. Ještě havarijní pojištění nemáte a chcete mít jistotu, že vás nedostihnou statisícové náklady na opravu? V pojišťovnictví se pohybuje od roku 2006 a to jak v ČR, tak i dalších zemích, kdy od roku 2013 zodpovídal za vývoj a provoz IT systémů pro pojišťovny pod hlavičkou Generali PPF v rámci regionu CEE. V RIXO.cz stál u zrodu firmy a je z velké části autorem její filosofie - tedy bezplatného srovnávání pojistek klientů a nabídky nejvýhodnější alternativy z pohledu ceny i šíře pojistného krytí. Od listopadu 2022 je generálním ředitelem společnosti. RIXO.cz je český online srovnávač pojištění, energií a dalších finančních produktů. Od roku 2018 pomáhá klientům najít nejvýhodnější pojištění. Nabízí srovnání a sjednání autopojištění, pojištění majetku, životního a úrazového pojištění, pojištění odpovědnosti pro občany i zaměstnance, cestovní pojištění nebo energie (elektřinu a plyn) a hypotéky nebo půjčky. Každý rok navíc RIXO výhodnost smluv kontroluje a doporučí lepší nabídky. Jako jediný srovnávač RIXO umí srovnávat a sjednávat životní pojištění online.
3. 1. 2023 | JUDr. Kdo zaplatí škodu při dopravní nehodě se zraněním? Pokud dojde k dopravní nehodě, oběť, která nehodu výlučně nezpůsobila a utrpěla škodu na svém majetku či zdraví, má možnost žádat odškodnění. Tato náhrada škody je pokryta z povinného ručení vozidla, které způsobilo nehodu. V pozici poškozeného máte právo na náhradu jak zdravotní újmy, tak i věcné škody. Toto právo je zakotveno v legislativě, konkrétně v občanském zákoníku a zákonu o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.
Potřebujete vyřešit odškodnění po dopravní nehodě se zraněním? Kdo zaplatí škodu při dopravní nehodě? Škoda způsobená při dopravní nehodě je obvykle pokryta pojištěním. V České republice je povinné ručení, což je druh pojištění, které pokrývá škody způsobené třetím stranám v důsledku nehody. Pokud je nehoda způsobena viníkem, škoda by měla být pokryta pojišťovnou vozidla tohoto člověka. Všechny tyto situace mohou být komplikované a záleží na konkrétních okolnostech nehody.
Bolestné: Tato náhrada je určena ke zmírnění tělesného a duševního utrpení, které poškozený utrpěl v důsledku nehody. Poškozený může žádat o bolestné již po prvním lékařském ošetření nebo po propuštění z nemocnice. Náklady na léčení: Poškozený může žádat o náhradu za náklady na léčbu po jejich zaplacení a předložení kopie účtenky pojišťovně. Náklady péče o nesoběstačnou osobu: Pokud byl poškozený po autonehodě určitou dobu nesamostatný a potřeboval pomoc blízkých osob, je možné žádat o náhradu za náklady spojené s péčí. Tato péče může zahrnovat dopomoc při oblékání, vaření, osobní hygieně, zajištění běžných domácích úkolů a nákupů.
Poškozený by měl poskytnout čestné prohlášení pojišťovně, ve kterém uvede denní počet hodin péče o něj. To by mělo zohlednit případné zlepšení jeho zdravotního stavu. Cestovné za lékaři: Poškozený může žádat o náhradu za náklady na cestování do zdravotnických zařízení. Pokud poškozený cestoval veřejnou dopravou, musí předložit jízdenky nebo jiné doklady pojišťovně. Ušlý výdělek: Tato náhrada se vztahuje na rozdíl mezi průměrným příjmem poškozeného před nehodou a již vyplacenými náhradami mzdy od zaměstnavatele a nemocenskými dávkami. Ztížení společenského uplatnění: Pokud poškozenému přetrvávají zdravotní komplikace po dobu přibližně jednoho roku po autonehodě, může žádat o náhradu za trvalé následky. Tato náhrada je obvykle nejvyšší formou odškodnění.
Je důležité si uvědomit, že právo na odškodnění za jednotlivé náhrady závisí na každém jednotlivém zranění. Potřebujete právní pomoc v případě dopravní nehody se zraněním nebo úmrtím? Chcete zajistit odpovídající odškodnění? Poskytujeme online právní pomoc rychle a za předem stanovenou podílovou odměnu z přiznaného odškodnění. JUDr. Specializovaný právník poskytující právní pomoc poškozeným, kteří utrpěli újmu na zdraví dopravní nehodou a pozůstalým po obětech autonehod. V právu se pohybuje již od roku 2008. Problematice odškodnění se věnuje od roku 2012. Společník advokátní kanceláře. Člen Kárné komise České advokátní komory. Chcete konzultaci zdarma s tímto právníkem?
Podle informace zástupců Týmu silniční bezpečnosti loni viník každé šesté větší nehody ujel, aniž by se zajímal o postižené účastníky a jejich vůz. Pro poškozenou posádku je to starost navíc, protože se svým nárokem na úhradu vzniklé škody a újmy se nemůže obrátit na konkrétního pachatele a jeho pojišťovnu, kde má sjednané povinné ručení. Dojde-li k takovému případu, záleží na jeho závažnosti. Poškozený musí nejprve zjistit, co všechno se stalo. Dojde-li k menší újmě, například při tzv. parkovací škodě, kdy není nikdo zraněn a není poškozen ani majetek třetích osob, není třeba přivolávat policii. Ale je-li na místě kamerový systém nebo jsou-li k dispozici svědci, kteří událost zaznamenali, a podle jejich poznatků lze viníka ztotožnit, je naopak přivolání policie účelné. Dá se tak vypátrat pachatel a náhradu uplatnit z jeho povinného ručení.
Je-li poškozen majetek dalších subjektů (např. sloup osvětlení, inventář parkoviště, plot nebo objekt), musí být sepsán policejní záznam a případ se dále šetří. Také při vzniku škody v odhadované výši přes 100.000 korun je třeba policii zavolat. Podle zkušenosti zástupců UNIQA pojišťovny není snadné v praxi škodu na autě na místě přesněji odhadnout, ale policie bývá zpravidla připravena výši škody s motoristou konzultovat a dle popisu jejího rozsahu pomoci vyhodnotit. Policii je třeba přivolat bez ohledu na výši materiální škody vždy, je-li někdo při události zraněn. I v případě, kdy se nepodaří identifikovat viníka, lze nárokovat odškodnění u pojišťovny. Mohou tak učinit motoristé, kteří mají sjednáno pro své auto havarijní pojištění. Takových případů vyřizuje UNIQA pojišťovna měsíčně stovky, nejčastěji z tzv. parkovacích škod. Při vyřízení musí klienti počítat s tím, že sami uhradí spoluúčast a přestupňuje se jim dosavadní vyježděný bonus.
Limitující je skutečnost, že v ČR jezdí s havarijním pojištěním jen méně než 20 % všech provozovaných aut. Nejzávažnější je situace, kdy při škodě způsobené nezjištěným vozem dojde k podstatné zdravotní újmě jiného účastníka. Po nezbytném policejním šetření se poškozený může obrátit na Garanční fond při České kanceláře pojistitelů, který je zřízený pro tyto účely. Z něho lze nárokovat odškodnění za závažnou zdravotní újmu, bolestné i ztížené společenské uplatnění vzniklé při nehodě s nezjištěným řidičem. Z Garančního fondu se ale v případě škody způsobené nezjištěným vozidlem nehradí tzv. Vedle parkovacích škod je nejtypičtější škodou způsobenou neznámým viníkem rozbití čelního skla na vozidle odlétnutým kamínkem. Zbytek škod se řeší z připojištění skel na vozidle, které lze sjednat jak k havarijnímu pojištění, tak i povinnému ručení. Jde o nejběžnější připojištění aut.
K událostem dochází nejčastěji za jízdy v běžném provozu, a není zpravidla možné přičíst „zavinění“ konkrétnímu autu a jeho řidiči. Ale pozor: přední skla na vozidlech jsou různě drahá. Rozptyl ceny jednoduchého skla na běžném modelu a ceny skla s vyhříváním a dalším vybavením u prémiových značek může činit i několik desítek tisíc korun. V případě, kdy motorista zvažuje uzavření připojištění čelního skla, je potřeba pečlivě rozvážit jaký pojistný limit si zvolit. Limity začínají na úrovni několika tisíc korun, ale mohou být sjednány i např. na 100.000 korun. Nemá-li motorista povědomí o tom, co finančně obnáší sklo jeho vozu vyměnit, s nastavením limitu mu poradí pojišťovna, u které doplňkové připojištění uzavírá. Pro každý model automobilu je vyráběno několik variant skel v různých výbavách - sklo může být vybaveno funkcí pro odmražení, senzory deště, kamerou, může být čiré, tónované, s pruhem proti slunci, atp.
Potřebujete pomoct s odškodněním po dopravní nehodě? Můžeme zkontrolovat postup pojišťovny a pomoci vám získat plné odškodnění. Obecným principům náhrady škody jsme se detailně věnovali v našem starším článku. V rámci náhrady škody se hradí skutečná škoda a to, co poškozenému ušlo, tedy ušlý zisk. U dopravních nehod v drtivé většiny případů do hry vstupují pojišťovny. Je to dáno tím, že každý provozovatel vozidla je povinen uzavírat tzv. pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení), z něhož se následně hradí případná škoda.
Tato povinnost je dána bez ohledu na fakt, zda auto aktivně využívá, či mu stojí za domem bez užitku. Pokud se majitel auta z nějakého důvodu s platbou povinného ručení opozdí, nemusí se obávat. Samozřejmě, že i přesto se můžeme setkávat s lidmi, kteří navzdory zákonné povinnosti povinné ručení nemají. Výši povinného ručení ovlivňuje řada faktorů týkající se auta (typ, výkon, rok výroby, značka atd.) a rovněž i pojistníka (věk, místo bydliště, bonusy a malusy). Sjednáním pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (tj. sjednáním povinného ručení) tedy má pojištěný právo, aby za něj pojistitel uhradil škodu, za kterou odpovídá poškozenému.
Pokud jste měli tu smůlu a podařilo se vám stát se účastníkem autonehody, váš další postup závisí na způsobené škodě. V takovém případě bude rozhodující, co usoudí a uvedou o nehodě a její příčině samotní účastníci. Je třeba vyplnit příslušný protokol pojišťovny a uvést v něm, kdo nehodu zavinil. Je-li k nehodě povolána Policie České republiky, pak je právě její šetření a závěry podkladem pro postup další orgánů, jako jsou soudy či pojišťovny. Policie věc buď vyřídí na místě, např. uložením blokové pokuty, nebo věc předá správnímu orgánu k přestupkovému řízení. U závažnějších dopravních nehod však věc náleží do pravomoci soudu, který rozhodne o zavinění (např. Posouzení zavinění či spoluzavinění může mít významný rozsah na náhradu škody, která bude účastníkům uhrazena.
Řešíte náhradu škody v souvislosti s autonehodou? Popište nám svůj problém online. Váš případ posoudíme a do 24 hodin vypracujeme návrh právních služeb vedoucích k jeho vyřešení. Prvním krokem po zajištění bezpečnosti a případném přivolání policie je vyplnění záznamu o dopravní nehodě. Jde o standardizovaný formulář pojišťoven, kde se uvádí okolnosti nehody, účastníci a vzniklé škody. Pokud je na místě přítomna policie, obdržíte také potvrzení o účasti na dopravní nehodě, které slouží jako oficiální doklad o tom, že jste byli účastníkem nehody.
Jako viník dopravní nehody nemusíte obvykle platit škodu z vlastní kapsy. Náhrada škody z povinného ručení je základním principem, který vás chrání. Pozor však na limity: pokud výše škody přesáhne sjednaný limit nebo pokud pojišťovna prokáže, že jste jednali pod vlivem alkoholu či drog, může po vás požadovat tzv. náhradu škody rozpočtem. Poškozený může dostat peníze přímo na účet a opravu si zajistit sám. Pokud dojde k nehodě menšího rozsahu a poškozený je ochotný řešit věc bez zbytečné byrokracie, můžete se dohodnout na mimosoudním vyrovnání po dopravní nehodě. I zde ale doporučujeme opatrnost - vždy mějte písemné potvrzení o úhradě, ideálně i s podpisem poškozeného, aby později nedošlo k dalším nárokům.
Z pohledu viníka je dobré vědět, na co má poškozený při dopravní nehodě nárok. Pokud pojišťovna odmítne část plnění nebo vám nabídne nižší částku, než odpovídá skutečné škodě, nebojte se obrátit na advokáta. V praxi se často setkáváme s tím, že pojišťovna krátí plnění kvůli amortizaci nebo spornému průběhu nehody. To byl i případ pana Karla, který po dopravní nehodě obdržel od pojišťovny nabídku odškodnění ve výši přibližně 90 000 Kč za škodu na vozidle. Po naší kontrole znaleckého posudku a kalkulace pojišťovny se ukázalo, že některé položky byly podhodnoceny a nebyly započítány všechny náklady spojené s opravou.
Nárok na náhradu škody se obvykle promlčí za 3 roky od okamžiku, kdy jste se o škodě a o tom, kdo za ni odpovídá, dozvěděli. V takovém případě se můžete obrátit na Českou kancelář pojistitelů. Ne. Poškozený si může zvolit mezi opravou vozidla v servisu nebo vyplacením náhrady v penězích. Ano. U některých dílů může pojišťovna zohlednit jejich opotřebení (tzv. amortizaci). Nejprve je možné podat reklamaci a požadovat nové posouzení škody. Ano. Na náhradu škody při dopravní nehodě mají nárok všichni její účastníci, mimo viníka nehody.