Náhradní pneumatika ke kolům: jak vybrat velikost a nákup

Pláště na kola se vyrábí v různých rozměrech podle použití a druhu kola. I u duše je třeba vybrat správný rozměr. Konkrétní označení lze obvykle najít na bočních stranách plášťů. Základním značením u plášťů jsou palce, kdy se pneumatiky na jízdní kola vyrábí v průměrech 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 27.5, 28 a 29 palců. Druhé číslo udává jejich šířku. U značení se můžeme také setkat s rozměry v milimetrech - tedy takzvané ETRTO (European Tire and Rim Technical Organisation) - jedná se o nejpřesnější značení. U kol tak například najdete rozměr pláště 26x2,1 (54-559), což značí plášť/ráfek s patním (vnitřním) průměrem 26 palců (559 mm) a šířkou 2,1 palce (54 mm).

Pokud je udán, je vhodné sledovat především tento rozměr, jelikož existují stejné vnější rozměry pláště s jiným vnitřním průměrem. Například 28" plášť může být s vnitřním průměrem 622 mm nebo 635 mm. Posledním standardem je takzvaný francouzský rozměr, který udává přibližný vnější průměr a šířku pláště, například 700x35C: udává přibližný vnější průměr (700 mm) a šířku pláště (35 mm). Písmeno C zde označuje vnitřní průměr, v tomto případě 622 mm.

Pokud vybíráte plášť, najděte si minimálně dva rozměry (například na původním plášti), a podle nich vybírejte nový plášť. Při výběru je vždy potřeba vzít v úvahu, že průměr musí být vždy stejný jako stávající plášť a se šířkou lze hýbat. Koupit můžete ale jen takový plášť v mezích, co Vám dovolí ráfek, a prostor ve vidlici nebo na zadní stavbě, kam se bude plášť instalovat. Základní poučkou je, že šířka ráfku by měla být vždy menší, než je šířka pláště.

Značení duší je podobné, jen se většinou udává rozmezí šířky pro daný plášť. V praxi je tak díky pružnosti duše možné jednu duši použít pro více rozměrů ráfku, respektive pláště. Správná velikost rámů je jedním z nejdůležitějších parametrů při výběru jízdního kola. Velikost rámu je nejčastěji udávaná v palcích nebo velikostech S, M, L, XL. U silničních kol se velikost označuje obvykle v centimetrech. Výše uvedené údaje jsou orientační a mohou se lišit podle značky a geometrie rámu.

29" vs. 27,5" a výběr podle stylu jízdy

V posledních letech došlo ke změnám v rozměrech kol, které se na horských kolech používají. V současnosti rozlišujeme dva základní rozměry, a sice větší 29" a menší 27,5" kola. Klíčovými body pro výběr správného typu a rozměru kol je jízdní styl jezdce a technika jízdy, zvolený terén a také výška postavy. Pro správný výběr vhodného rozměru kol doporučujeme důkladně obě varianty vyzkoušet a porovnat.

Obecně platí, že horská kola s 29" koly jsou nejvhodnější pro jezdce s výškou postavy od 170 cm. Pro jezdce s nižší postavou jsou pak vhodnější horská kola s 27,5" koly. Přestože někteří menší jezdci dokáží těžit z výhod 29" kol, z našich zkušeností bývají optimálnější 27,5" kola. Překážky v terénu zvládají 29" kola lépe díky většímu průměru a styčné ploše s terénem, zatímco 27,5" kola jsou hravější a zábavnější v technických pasážích. Nejnovějším trendem je pak rozměr 27,5+, což jsou klasická kola 27,5" s širšími plášti a tloušťkou obvykle 2,6 až 3,0 palce.

Další technické poznámky k rozměrům

Níže v tabulce naleznete maximální nosnosti jízdních kol dle jednotlivých kategorií. Rezervní pneumatika může být neocenitelným pomocníkem v případě nehody na silnici. Přečtěte si více informací o náhradních pneumatikách. Náhradní pneumatika vám může pomoci v případě nehody na silnici. Pokud je vaše vozidlo vybaveno vhodnou náhradní pneumatikou a potřebným vybavením pro její výměnu, můžete si poškozenou pneumatiku vyměnit sami a pokračovat v jízdě.

Někdy však náhradní pneumatika vozidla není stejná jako pneumatiky na vozidle. Existují různé typy náhradních pneumatik v závislosti na jejich velikosti a době používání. Plnohodnotná rezervní pneumatika má stejnou velikost jako ostatní pneumatiky na vašem vozidle. Velikost menší rezervní pneumatiky se liší od ostatních pneumatik na vozidle a je určena pouze pro dočasné použití. Tento typ náhradní pneumatiky lze používat do doby, než bude poškozená pneumatika vyměněna za správnou. Pamatujte, že malá náhradní pneumatika se nerovná pneumatice plné velikosti. Jedná se o dočasnou pomůcku a měla by se používat pouze v případě potřeby. Tento typ náhradní pneumatiky má také rychlostní omezení, který je obvykle napsán přímo na rezervním kole a na rozdíl od plnohodnotné náhradní pneumatiky byste s ní neměli jet rychleji než 80 km/h.

Na trhu je mnoho značek a typů, včetně dojezdových a puncture-odolných variant. V závislosti na zatížení vozidla lze s pneumatikou Flat Run ujet 50-150 kilometrů s vypuštěnou pneu. Doporučená maximální rychlost je 80 km/h a 50 km/h, pokud je silnice kluzká. Stav rezervní pneumatiky byste měli pravidelně kontrolovat, abyste ji mohli v případě potřeby použít. Na začátku každé sezóny zkontrolujte tlak vzduchu a hloubku dezénu rezervní pneumatiky. Zákonem stanovená minimální hloubka dezénu letních pneumatik je 1,6 mm a zimních pneumatik 3 mm. Jedná se však o minimální povolené hloubky dezénu, které se pro bezpečnou jízdu nedoporučují. Pneumatiku byste měli vyměnit dříve, než se její hloubka dezénu přiblíží zákonnému minimu.

Při kontrole tlaku vzduchu rezervní pneumatice doporučujeme přidat více vzduchu než obvykle. Je to proto, že tlak vzduchu v rezervní pneumatice se časem snižuje, i když se na ní nejezdí. Zkontrolujte také tlak v ostatních pneumatikách, protože jízda s nesprávným tlakem v pneumatikách může vést k jejich předčasnému opotřebení nebo poškození. U zimních pneumatik se doporučuje používat o něco vyšší tlak než u letních pneumatik.

Kromě stavu pneumatik věnujte pozornost také jejich stáří a stárnutí. Stav a jízdní vlastnosti pneumatik se v průběhu let zhoršují, i když se nepoužívají. Datum výroby pneumatiky poznáte podle označení na bočnici pneumatiky, které udává týden a rok výroby pneumatiky. Maximální životnost pneumatiky by měla být šest let a celkové stáří 10 let, bez ohledu na to, jak dlouho byla pneumatika používána. Pokud si nejste jisti stavem své náhradní pneumatiky, je vždy lepší ji vyměnit za novou, než předpokládat, zda ji lze ještě použít.

Při výběru náhradní pneumatiky pro své vozidlo věnujte zvláštní pozornost její velikosti. Velikost stávajících pneumatik poznáte podle označení na bočnici. Prozkoumejte nabídku zimních a letních pneumatik Nokian Tyres online. Nezapomeňte, že řidič je zodpovědný za to, že jeho pneumatiky jsou bezpečné a vhodné pro jeho vozidlo, a že musí dodržovat pokyny výrobce vozidla pro správné používání a údržbu.

Chystáte se vyměnit plecháče za hliníkové ráfky? Nenechte se odradit složitými návody. Slyšeli jste už o homologaci hliníkových ráfků? Je to schválení kol pro provoz na českých a evropských silnicích pro konkrétní typ vozidla. V průvodci vyberte značku vozu, modelovou řadu, rok výroby a objem motoru včetně kW. Chcete se držet technického průkazu? Podívejte se do části „Kola a pneumatiky na nápravě“. Právě zde najdete rozměr svých ráfků. Ten může být například 7.5J×16 ET40. Můžete mít na vozidle povolené další rozměry kol a pneumatik? Najdete je ve velkém technickém průkazu v sekci „Další záznamy“. Co znamenají další čísla u rozměru kol? značí počet děr a vzdálenost dvou protilehlých - 5×100 (mm). POZOR! určuje zalis kola do podběhu. Tyto údaje v technickém průkazu nenajdete. Náš technik ale vaši objednávku zkontroluje a ověří, že jste si vybrali pro svůj vůz vhodná alu kola. Přesný rozměr totiž není jediný požadavek na to, aby byly disky vhodné pro vaše vozidlo. Nekompatibilní ráfky nemusí být stavěny na zátěž vašeho vozu, mohou si překážet s kotoučovými brzdami, případně rozhodit geometrii vozidla, a být tak pro řidiče nebezpečné. Příslušenství (středící kroužky, šrouby, matice) vám pošleme automaticky a zdarma, pokud jsou zapotřebí k montáži alu kol na vaše auto. Žádný, všechny termíny "alu kola" , "litá kola" , "elektrony" i "alu disky" jsou hovorovým označením obecně litých kol, přičemž pokaždé myslíme to samé, tedy kola ze slitiny hliníku a dalších lehkých kovů odlitá jako jeden kus. Aktualizováno 17. 5. Na trhu je velké množství světoznámých značek, které obují tvůj stroj. Pojďme se společně podívat, jak na tvojí mašinu vybrat nejvhodnější pneumatiky a ráfky.

1. V první řadě musíš omezit svůj výběr na typ motorky, kterou vlastníš. Liší se svou měkkostí nebo tvrdostí, směsí přísad apod.
2. - Ta je uvedena v návodu k obsluze stroje. - Každá motocyklová pneumatika je také na boku označena identifikátory, které určují šířku a výšku pneumatiky, velikost ráfku a další. - Většina motorkářů si vystačí s těmito údaji, ale někdy mohou být rozhodující i čísla, co znázorňují např.

Ráfky se většinou pořizují v případě, že dojde k jejich poškození. Nebo pokud se ti stávající nelíbí.

Nejběžnější udržovací úkon je kontrola tlaku v pneumatikách. Tu bys měl provádět pravidelně. Hodnota tlaku je u každého motocyklu předepsaná a tou je třeba se řídit.

tags: #nahradni #pneumatika #ke #koleckum