My, společnost AMNproTrade, IČO 08595798 používáme soubory cookies k zajištění funkčnosti webu a s Vaším souhlasem i mj. k personalizaci obsahu našich webových stránek. Kliknutím na tlačítko "Souhlasím" souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu pro zobrazení cílené reklamy na sociálních sítích a reklamních sítích na dalších webech.
Sháníte aretační přípravky pro vozy s logem Audi na kapotě? Zde jste správně! Ať sháníte jednotlivý kus nebo celou soupravu, vhodnou pro více motorizací, v této podkategorii zcela jistě seženete to, co potřebujete. Přípravky k aretování rozvodů Škoda (Octavia III), Volkswagen (Golf), Audi (A3, A4), motory VAG 1.6 TDI CR a 2.0 CR TDI CR od r. v.
Nastavení rozvodů a výběr aretační sady
Aretační přípravky na rozvody motorů SATRA S-TDI1620CR se používají k aretaci (zablokování) klikové hřídele, řemenic vačkové hřídele a k další práci na rozvodech u motorů VAG. Sada je určena pro benzinové i dieselové motory a je dodávána v praktickém kufříku.
Určeno k aretaci klikové hřídele (tzv. kliky) a řemenic vačkové hřídele (tzv.).
Aretační přípravek na vačkovou hřídel slouží také k přidržení napínáku a k aretaci napínáku řetězu u motorů VAG 1.8 a 1.8T, mezi vačkovými koly u motorů s 4, 6 a 8 válci a 5 ventily na válec. Je určen pro širokou škálu běžných motorů.
Problémy a technické poznámky ohledně VW/Audi rozvodů
V reakci na četné signály o poruchách rozvodů motorů VW/Audi 2.5 TDi V6 (AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC, BND) v důsledku poškození vodní pumpy VKPC 81625 publikujeme technické informace, které přispějí k zabránění těchto problémů v budoucnu. Často je za původce poškození pumpy neprávem označována vodní pumpa. Avšak v případě rozvodů s pumpou VKPC 81625 je poškození většinou způsobeno nesprávným nastavením a napnutím rozvodu.
Do této chvíle firma SKF nezjistila na poškozených a reklamovaných pumpách VKPC 81625 žádné produkční vady, které by mohly způsobit poškození rozvodů. Bezprostřední příčinou poškození vodní pumpy byla nesprávná montáž, nastavení a zvláště napnutí celého systému. Situace se dotýká jednak výměny celého systému rozvodu motoru společně s vodní pumpou, tak i výměny samotné vodní pumpy, což znamená nutnost demontáže celého systému a následné opětovné montáže, nastavení a správného napnutí rozvodů motoru.
Firma SKF dodává do sad rozvodů vždy návod montáže. Je velmi důležité postupovat shodně s tímto návodem. Klíčová věc při montáži rozvodů je správné nastavení napínáku.
Praktické kroky pro správné nastavení napínáku
- Nastavení napínáku je zásadní pro správnou funkci rozvodového systému.
- Nesprávné nastavení, kdy se části dotýkají pod úhlem, může způsobit hlučný chod motoru a další poruchy.
- Je nutné zajistit správné napnutí a kontrolu všech součástí během montáže.
- Dodržujte návod montáže dodaný výrobcem sada rozvodů pro konkrétní motorovou konfiguraci.
Tabulka orientačních informací k vhodným sadám a motorizacím
| Motor | Aretační sada | Poznámky |
|---|---|---|
| VW/Audi 1.6 TDI CR | SATRA S-TDI1620CR | Pro dieselový motor, rozvodový systém s napínákem |
| VW/Audi 2.0 CR TDI CR | Různé aretační sady dle verze | Postup montáže podle návodu výrobce |
| VAG 1.8 a 1.8T | Přípravek na vačkovou hřídel | Pro 4, 6 a 8 válcových motorů s 5 ventily/válec |
Bezpečnost a údržba systému rozvodu
Správné napnutí a montáž rozvodů má vliv na chod motoru, spotřebu oleje a celkovou spolehlivost vozidla. Včasná výměna vodní pumpy a kontrola napínáků mohou předejít vážným poruchám.
Video návod k montáži a nastavení
Jak seřídit a nainstalovat rozvodový řetěz na motoru V8 s malým blokem: Podrobný návod
Praktické tipy pro výběr sady
- Vyberte sadu odpovídající vašemu motoru dle výrobce a modelu vozu.
- Dodržujte návod montáže a postupujte krok za krokem.
- Zkontrolujte kompatibilitu dílů s typem rozvodů ve vozidle.