Nastavení sedadla a hlavové opěrky ve voze Škoda Fabia 3

Při koupi nového vozu Škoda Fabia Combi 1.0 MPI, Ambition, který je skladem a za výhodnou cenu, se může objevit specifický požadavek týkající se komfortu pro partnerku. Jedním z takových požadavků může být výškové nastavení sedadla spolujezdce, které v daném modelu není standardně z výroby. Vzhledem k tomu, že partnerka preferuje sedět co nejvýše pro snadnější nastupování, vzniká otázka, zda je možné dodatečně namontovat mechanismus pro výškové nastavování sedadla.

Možnost dodatečné montáže výškově nastavitelného sedadla

Dotaz se týká možnosti objednat a zaplatit dodatečnou montáž mechanismu výškového nastavování sedadla spolujezdce na původní sedačku. Zjišťuje se, zda existuje tato možnost jako samostatné náhradní díly, například s využitím databáze ETKA. V minulosti se objevila faktura z výměny sedadla řidiče, která naznačovala vysoké náklady na takové úpravy, což může vést k závěru, že dodatečná montáž z finančních důvodů nemusí být smysluplná.

Někdy je pocit rozdílu ve výšce sedadla patrný pouze při bezprostředním přesednutí z jednoho vozu do druhého. Po několika dnech používání si partnerka nemusí uvědomovat rozdíl oproti předchozímu modelu (např. Fabia 2).

Je důležité zvážit, zda je dodatečná úprava skutečně nutná. Rozdíl ve výšce sedadla, zejména směrem nahoru, nemusí být tak markantní, aby ospravedlnil dodatečné náklady.

Správné a bezpečné nastavení sedadla a opěrky hlavy

Firma HAVEX.cz prostřednictvím svého profesionálního týmu poskytuje praktické rady, jak si správně a bezpečně nastavit sedadlo ve voze a opěrku hlavy. Tyto informace jsou klíčové pro bezpečnost, komfort a celkový požitek z jízdy.

Miroslav Chudoba z prodejního týmu HAVEX-auto zdůrazňuje, že správné nastavení sedadla a hlavové opěrky je základním parametrem pro bezpečnost řidiče. Správné nastavení může předejít zraněním při dopravních nehodách nebo zmírnit jejich následky.

Zatímco hlavová opěrka chrání krční páteř a v extrémních případech i před zlomením vazu, špatně nastavené sedadlo může vést ke zlomeninám rukou nebo nohou. Například při řízení s nataženou nohou může dojít při nárazu ke zlomenině v koleni, protože pokrčená noha se v koleni zcela skrčí, zatímco natažená nikoliv.

Nesprávné nastavení sedadla může také způsobovat bolesti zad při delším cestování a křeče v končetinách, což může být za jízdy nebezpečné.

Základní pravidla pro bezpečné a pohodlné cestování

Před nastartováním a jízdou by měli řidiči zkontrolovat nastavení sedadla, což je obzvláště důležité, pokud se za volantem střídají různí řidiči s odlišnou výškou a proporcemi.

1. Výška sedačky:

• Měla by být nastavena tak, aby řidič měl dobrý výhled na silnici před sebou.
• Je lepší mít sedačku nepatrně výše než níže pro lepší přehled.
• Nastavení výšky by mělo být provedeno jako první, protože změna výšky může mírně ovlivnit i sklon sedadla dopředu či dozadu.

2. Posuv sedačky:

• Sedačka by měla být nastavena tak, aby řidič bez problémů dosáhl na pedály.
• Při sešlápnutí spojkového pedálu musí být noha v koleni lehce pokrčená, nikoli zcela natažená. To minimalizuje riziko zlomeniny v případě nárazu, kdy se pokrčená noha zcela skrčí.

3. Náklon opěradla:

• Správně nastavené opěradlo by mělo umožňovat, aby se zápěstí ruky při položení přes horní část volantu opíralo o věnec volantu.
• Příliš natažené ruce nebo příliš kolmé nastavení opěradla nejsou ideální.
• Správné nastavení náklonu opěradla pomáhá předcházet křečím v končetinách při delších cestách a snižuje riziko zranění.
• V současnosti je možné výškově i podélně nastavit také volant, což usnadňuje dosažení optimální pozice.

Minimální vzdálenost od volantu a přístrojové desky:

• A - Nastavte vzdálenost mezi volantem a hrudníkem tak, aby byla nejméně 25 cm.

4. Opěrka hlavy:

• Musí být nastavena v úrovni temene hlavy.
• Opěrka by měla chránit celou hlavu a krční páteř před nárazem. Nesprávně nastavená opěrka (příliš nízko nebo vysoko) snižuje její ochrannou funkci.

Nastavení výšky opěrek hlavy:

• Pro posunutí opěrky nahoru ji uchopte oběma rukama ze stran a posuňte.
• Pro posunutí opěrky dolů stiskněte a držte pojistku jednou rukou a druhou rukou zatlačte opěrku dolů.
• DŮLEŽITÉ: Nikdy nejezděte s demontovanými opěrkami hlavy. Pokud jsou zadní sedadla obsazena, nesmí být zadní hlavové opěrky nastaveny v dolní poloze.

Další bezpečnostní prvky a jejich nastavení

Kromě sedadla a hlavové opěrky jsou pro bezpečnost klíčové i další prvky, jako je bederní opěrka a bezpečnostní pás.

Bederní opěrka:

• Pokud je sedačka vybavena bederní opěrkou, umožňuje vytvarovat střed opěradla tak, aby motoristé seděli ve správné vzpřímené poloze. Tím je podpořena celá páteř a chráněn trup řidiče.
• Bederní opěrka není standardní výbavou všech vozidel.

Bezpečnostní pásy:

• Správně nastavený bezpečnostní pás by se měl opírat o rameno, nikoliv škrtit krk ani tlačit na ruce či prsa.
• U starších automobilů nebylo možné pásy výškově nastavit, dnes je to standardní funkce.
• Správné připnutí pásů je zásadní: Ramenní pás musí vést přes rameno, ne přes krk. Pánevní pás musí vést přes pánev, ne přes břicho.
• I těhotné ženy musí být připoutány, přičemž pánevní pás má být co nejvíce na pánvi, aby netlačil na břicho.

Nastavení výšky pásů na předních sedadlech:

• Výškové nastavení umožňuje přizpůsobit průběh pásu v oblasti ramena rozměrům řidiče a spolujezdce.
• Po nastavení je nutné zkontrolovat, zda je vodítko pásu bezpečně zajištěno.

Důležité upozornění k nastavení a používání bezpečnostních prvků:

• Sedadlo řidiče nastavujte pouze u stojícího vozidla.
• Během jízdy nesmí být zádové opěrky nastaveny příliš daleko dozadu, aby nedošlo k omezení účinnosti bezpečnostních pásů a airbagů.
• Každý cestující musí mít správně připnutý a vedený bezpečnostní pás. Děti musí být jištěny vhodnými zádržnými systémy.
• Přední sedadla, hlavové opěrky a bezpečnostní pásy je nutné vždy nastavit podle tělesné výšky pro optimální ochranu.
• Za jízdy mějte nohy vždy v prostoru určeném pro nohy. Nikdy je nepokládejte na přístrojovou desku, do oken nebo na sedadla, aby nedošlo ke zranění při brzdění nebo nehodě.
• Dodržujte minimální vzdálenost 25 cm od volantu/přístrojové desky, aby airbag mohl správně fungovat a nebyl zdrojem smrtelného zranění.
• V prostoru určeném pro nohy nesmí být uloženy žádné předměty, které by mohly zasáhnout do prostoru pedálů a omezit jejich funkci.

Shrnutí tipů pro kontrolu nastavení:

• Výhled: Po usazení do vozu byste měli mít dobrý výhled.
• Pedály: Při sešlápnutí spojkového pedálu mějte nohu lehce pokrčenou v koleni.
• Volant: Zápěstí natažené ruky byste měli položit na věnec volantu.
• Hlavová opěrka: Měla by být nastavena v úrovni temene tak, abyste o ni mohli opřít celou hlavu.

tags: #nastaveni #sedadla #fabia #3