Úvodní text popisuje reparaci a výměnu zámků dveří u Renault Clio II 1.2i, avšak z dobré části se dá aplikovat i na obdobné modely Renault Thalia s podobnou mechanikou zámku a klíče. Následuje podrobný postup, doplněný o tipy a varování, které mohou být užitečné při výměně vložky zámku a případné úpravě klíče.
Postup demontáže a výměny zámku dveří
Tak dnes si tady ukážeme postup na výměnu zámků dveří na autě Renault Clio II 1.2i r.v.98. Pozor na novější modely, tam se může postup výměny trochu lišit. začneme demotáží kliky okna, ta se sundává tahem směrem od dveří, je třeba vyvinout dostatečnou sílu. demontujeme úchyt dveří. Pozor šroubek je schovaný pod krytkou, zde již nebyla, takže lze předpokládat, že už někdo tapecirung před náma sundával. Na demotáž šroubku použijeme torx V.č.20 šroub vyšroubujeme a úchyt dveří vytáhneme ven.
Teď si připravíme torx V.č.30 a vyšroubujeme šroubek na klice otvírání dveří (obr. 9), kliku si opatrně vychýlíme a šroubákem vyloupneme mechanizmus dveří ven (obr.10) a pak uvolníme lanko dveří (obr.11) a klika otvírání dveří je venku. Je potřeba sundat i kryt reproduktorů a samotný reproduktor. Kryt reproduktoru vyloupneme šroubovákem a pomocí tahu od dveří sundáme. (obr.14, 15) Reproduktor drží na čtyřech šroubcích, které vyšroubujeme torxem V.č.20. (obr. 16, 17, 18) Reproduktor je ještě třeba odpojit od kabeláže. Teď můžeme tapecirung oddělit od dveří, nejde to úplně ideálně neboť tapecirung je přilepený na těsnícím silikonu. Pomůžeme si tedy opatrně šroubovákem a po odlepení už opatrně sundáváme tapecirung dolů.
Nyní jde již vidět zevnitř dveří zámek. Můžeme si povšimnout, že při páčení zámků zlodějem se na zámku ulomil kus mechanizmu zámku (žlutě označeno na obr.32) a tím pádem se nepodařilo zlodějům dveře otevřít. Zámek uvolníme pootočením kroužku zevnitř dveří na zámku proti směru hodinových ručiček asi o 90st. (obr.32, 33) a zámek vytáhneme ze dveří ven. a můžeme nyní montovat nový zámek dveří na zpět. Po zastrčení zámku do dveří nezapomeneme zámek dobře usadit, jak do dveří (obr.38), tak i mechanizmus otvírání dveří (obr.39).
Vložíme na zpět kryt zámku a dotáhneme ho dvěma šroubky na zpět. A nyní je zapotřebí vrátit tapecirung dveří na své místo, dáme si ale pozor, aby se tapecirung správně usadil do kolejničky na dveřích (obr.44). Prvně tedy zasuneme tapecirung pod kryt zrcátka pod úhlem cca 30 st. Nezapomeneme prostrčit čudlík dveří (obr.47) a taky kabeláž reproduktoru! Namontujeme na své místo reproduktor, nezapomeneme zapojit zpět kabeláž (obr.50)! Přitáhneme na zpět čtyřmi šroubky (obr.51), ale s citem, aby jsme je neprotočili!
Nyní to bude trochu komplikovanější, musíme totiž do kliky otvírání dveří usadit mechanizmus dveří (obr.56), musí nám správně zapadnout. Pomůžeme si šroubovákem (obr.57), ale prvně nasadíme lanko. Po dokončení montáže kliky a mechanizmu je potřeba zajistit funkčnost: zamknutí všech dveří, odemknutí všech otevíratelných částí a správné fungování dálkového ovládání.
Vložka zámku, klíče a dálkové ovládání
V samotném textu dále najdeme souvislosti o vložkách zámku a jejich výměně: Základní postup výměny vložky zámku v kufru nebo dveří se často řeší přesnosti nasazení lamel a kontaktu s čepy. U některých modelů Renault se uvádí, že vložka zámku může být identická pro více typů vozidel a že je možné lamely přenášet z jedné vložky do druhé. V popisu je uvedeno, že při změně vložky je nutné, aby byly zachovány správné protečení a zapadnutí lamel a částí zámku, a někdy je potřeba vyměnit celý zámek kufru kvůli odlišnostem v ovládání.
V textu se také uvádí, že při výměně dálkového ovládání je nezbytné přijet do značkového servisu s vozem a všemi klíči, aby byly společně inicializovány; v závislosti na typu vozidla můžete využívat až čtyři dálkové ovládání. Dále je zmíněno, že výměna baterie v dálkovém ovládání probíhá obvykle s výdrží kolem dvou let. Při zamykání dveří se objeví dvakrát bliknutí výstražných světel; odemykání signalizuje jedním bliknutím. Pro zavazadlový prostor platí odlišené stisknutí tlačítka, které umožní odemknutí pouze zavazadlového prostoru.
Tipy a upozornění
- Neopouštějte vozidlo s věcným objektem (zvířetem, dítětem apod.) uvnitř, zejména při zamykání, abyste nezpůsobili ohrožení.
- Nezapomeňte vložky vložit správně, aby správně zapadala do dveří a mechanizmu otevírání dveří.
- Při demontáži tapecírungu dávejte pozor na utahování šroubků; nepřetočte je.
- Dálkové ovládání neponechávejte u zdrojů tepla, chladu nebo vlhkosti.
Časté problémy a řešení
- Vločka zámku je vylomená při pokusu o otevření; řešení zahrnuje výměnu vložky a správné nasazení na dveře a kufr.
- Zámek kufru/ dveří nelze nastavit na nový klíč kvůli rozdílným planžetám a čipům; tento problém může vyžadovat přestavbu lamel nebo výměnu celého zámku kufru.
- Nové typy zámků mohou být rozebíratelné, ale některé se nedají rozebrat bez destrukce; při takových typech je nutné volit alternativní řešení (např. výměna zámku).
Praktické poznámky k servisům a dílům
V textu jsou uvedeny poznámky o náhradních dílech a dodavatelích, kde se dá pořídit vložka zámku a klíče pro Renault. Uvádí se, že rubrika obsahuje příklady výrobků a doporučení nákupu kadeřníků či firem, které se specializují na klíče Renault, včetně různých verzí s čipem a dálkovým ovládáním. Dále se doporučuje, aby ti, kteří řeší náhradní klíč, vyhledali možnost výroby náhradního klíče s čipem bez dálkového ovládání jako levnější řešení, které však bude sloužit jen jako záložní.
changer les barillets de portes renault clio 2
Tabulka: Přehled kroků výměny vložky zámku a souvisejících položek
| Krok | Popis | Potřebné nářadí |
|---|---|---|
| 1 | Torx V.č.20, šroubovák | |
| 2 | Šroubovák | |
| 3 | Šroubovák, opatrnost | |
| 4 | Ruka, případně nářadí k manipulaci | |
| 5 | Šroubovák, klíč k utažení šroubků |
Poznámka: V textu jsou uvedeny i doprovodné informace ohledně služeb Renault a držení klíčů, a obecné rady pro správu dálkového ovládání a vyřizování náhradních dílů.