Nebezpečné závady, pro které se odebere osvědčení o registraci vozidla

Policisté mají právo přímo na silnici zabavovat řidičům osvědčení o registraci vozidla neboli malý technický průkaz. Umožňuje jim to vyhláška č. 133/2016 Sb. Ta definuje třináct závad, které jsou natolik ohrožující, že jsou důvodem k odebrání malého technického průkazu a tím i k zákazu pokračování v jízdě. Technický stav vozidel, která se po silnicích pohybují, se dost liší. Problémem jsou vozidla ve velmi špatném, až nebezpečném technickém stavu. Ten může být způsoben zanedbanou údržbou nebo neodbornou opravou po dopravní nehodě. Objeví-li policista na vašem autě některou z definovaných, níže vyjmenovaných závad, na místě vám odebere malý technický průkaz a neumožní vám další pokračování v jízdě. Auto tedy budete muset nechat odtáhnout a závadu nechat odborně odstranit. Potom se budete muset vydat na stanici technické kontroly, kde odborník posoudí, zda je již vozidlo ve vyhovujícím technickém stavu. Faktem zůstává, že většina „techničáků“ bývá zabavena nikoli při běžných silničních kontrolách, ale v okamžiku dopravní nehody.

Absence nebo odstranění podstatné části výfukového systému. Poškození brzdového systému vylučující jeho použití, zejména vyřazení jeho části z provozu, destrukce brzdových kotoučů a obložení. Zjevné nadměrné úniky provozních kapalin. Opotřebení nebo poškození pneumatik odhalující nosné vrstvy. Nebezpečné jsou výrazně sjeté pneumatiky, u kterých hrozí, že by mohly během jízdy prasknout. Koroze nebo praskliny nosných částí zjevně narušující pevnost rámu nebo karoserie. Deformace karoserie zasahující do vnitřního prostoru osádky vozidla.

Jsem Martin Daneš, obchodní ředitel Povinne-ruceni.com. Naším cílem je najít pro vás vždy to nejvhodnější pojištění dle vašich potřeb. Díky široké nabídce produktů od všech významných pojišťoven vám dokážeme poskytnout řešení odpovídající vašim představám. Zveřejněno 19. 4. Motorová vozidla jsou složitá technická zařízení, u kterých postupem času či působením dalších vlivů dochází k jejich stárnutí a také poškozování. V dnešním uspěchané době řada řidičů zapomíná na to, co bylo ještě před nějakým časem zcela běžné. Před každou jízdou alespoň pohledem zkontrolovat stav vozidla. Ze statistik dopravní nehodovosti vyplývá, že technické závady vozidla každoročně bývají příčinou několika stovek nehod. Je to zlomek z celkového počtu vyšetřovaných dopravních nehod, ale jedná se o případy, kdy technický stav vozidla byl přímou příčinou nehody. Skutečnost však není příliš růžová. Problémy pak může mít takový řidič i s pojišťovnou. „Pokud někomu škodu způsobí vozidlo ve špatném technickém stavu, hrozí viníkovi nehody, že po něm bude pojišťovna vymáhat pojistné plnění, které vyplatila poškozenému. A to v případě, když pojišťovna zjistí, že špatný technický stav vozu (např. Do konce září 2018 uváděla vyhláška č. 341/2014 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, v paragrafu 40 závady na vozidle, které ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích,) ostatní texty pokračují.

Pro účely zadržení se zmiňují 13 nebezpečných závad na vozidle dle vyhlášky. O jaké konkrétní nebezpečné závady se jedná, stanovuje vyhláška o technických silničních kontrolách. Ta obsahuje seznam třinácti závažných závad na vozidle, za které může být malý technický průkaz na místě zadržen: absence nebo odstranění podstatné části výfukového systému, poškození brzdového systému vylučující jeho použití, zejména vyřazení jeho části z provozu, destrukce brzdových kotoučů a obložení, absence čelního skla nebo jeho poškození na více než 50 % plochy, zjevné nadměrné úniky provozních kapalin, koroze nebo praskliny nosných částí zjevně narušující pevnost rámu nebo karoserie, opotřebení nebo poškození pneumatik odhalující nosné vrstvy, deformace rámu nebo karoserie dosahující sloupku A, u motocyklů značné deformace základních prvků rámu, deformace nápravy včetně jejího uložení mající vliv na její pevnost, zjevná deformace uložení motoru, například utržené úchyty, posunutí motoru, deformace karoserie zasahující do vnitřního prostoru osádky vozidla, deformace hlavních částí systému řízení, které zjevně ovlivňují bezpečné ovládání vozidla, například převodovky, posilovače, spojovací tyče, hřídele volantu, zjevné deformace nebo praskliny kol, zjevný únik výfukových nebo jiných jedovatých plynů do prostoru řidiče nebo prostoru pro přepravu cestujících u vozidla kategorie M2 a M3.

Jak postupovat při zadržení malého techničáku? Policista při technické silniční kontrole nebo při objasňování nehody někdy zjistí některou z uvedených závad a vystaví doklad. Vrácení zadrženého osvědčení je možné až po předložení protokolu o technické prohlídce, v němž bude uvedeno, že závady byly odstraněny, nebo vozidlo je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích. Tento protokol může nahrazovat zadržené osvědčení o registraci vozidla, ale jen po dobu 5 pracovních dnů. Pokud policie zjistí vážnou závadu, vozidlo je technicky způsobilé k provozu pouze na 30 dní ode dne zápisu v technickém průkazu nebo ode dne vydání dokladu o kontrole. Provozovatel je povinen zajistit odtah vozidla, odstranění závady a opakovanou prohlídku.

Ostatní praktické informace: Pokud technickou prohlídku nelze provést na místě, lze ji provést pomocí mobilní kontrolní jednotky, ve stanici technické kontroly či ve stanici měření emisí. Náklady na provedení technické silniční kontroly hradí ten, kdo ji provedl. Pokud je vozidlo bez závad nebo s lehkou závadou, může být provozován bez omezení. Při vážné závadě je lhůta 30 dní. Provozovatel je povinen vozidlo s odstraněnou závadou přistavit na STK. Neopustit STK s vážnou závadou a řešit vždy oficiální postup.

Podle statistik má vážnou závadu zhruba každé páté prohlížené vozidlo a velká část problémů se dá odhalit doma. Nejčastější příčiny neúspěchu na STK bývají světla, brzdy, pneumatiky a koroze, které si lze do značné míry zkontrolovat předem. Horší je nebezpečná závada; tehdy auto ze stanice neodjede po vlastní ose a musí být odtaženo. Policie už zabavila desítky technických průkazu od vozidel, která na silnici neměla co dělat. Podíváme se tedy podrobněji na závady vedoucí k této nepříjemné situaci.

informační grafika o 13 nebezpečných závad

13. Emise z vozidel a veřejná doprava

tags: #nebezpecne #zavady #za #ktere #se #odebere