Zdravím všechny, přestalo mi jít vyhřívání zpětných zrcátek a také je nelze nastavovat. První co mne napadlo, asi pojistka. Zádrhel je však v tom, že v manuálu není nikde pozice pojistky popsaná. Je tato pojistka s něčím sloučená? Popřípadě řešil už někdo tuto závadu? A jak. Tak jsem s výše popsanou závadou zajel do servisu. Nejenže, že nešlo ovládání zpětných zrcátek a jejich vyhřívání, ale při zamykání nebo odemykání se nezavíraly dveře u řidiče. To, že je auto po zamknutí dálkou v podstatě otevřené nic nesignalizovalo a jen náhodou jsem přišel na to, že je otevřené. Do odstranění závady jsem musel používat klíč a auto zavírat ručně. Závady byly způsobeny zlomenými dráty ve svazku,který prochází chráničkou mezi karoserií a dveřmi řidiče. To se taky divím, tenhle problém nastává až tak za 10 let používání. Třeba špatný materiál, nějaký odpad, nebo to někde přiskřípli při manipulaci. Tak jsem s výše popsanou závadou zajel do servisu. Nejenže, že nešlo ovládání zpětných zrcátek a jejich vyhřívání, ale při zamykání nebo odemykání se nezavíraly dveře u řidiče. To, že je auto po zamknutí dálkou v podstatě otevřené nic nesignalizovalo a jen náhodou jsem přišel na to, že je otevřené. Do odstranění závady jsem musel používat klíč a auto zavírat ručně. Závady byly způsobeny zlomenými dráty ve svazku,který prochází chráničkou mezi karoserií a dveřmi řidiče.
Mal som ten istý problém pred mesiacom. Počas jazdy som si všimol že mi bliká kontrolka imobilizéra na dverách, tak som začal pátrať. Zamykanie tlačidlom vo vnútri nefungovalo, spätné zrkadlá nešli, sťahovanie okien tiež nič. Zvonka zamknem auto diaľkovým a dvere na ľavej strane ostali otvorené. Vodičové som zamkol ručne,kľúčom, ale ľavé zadné ostali odomknuté. Hybaj hneď do servisu. Možno poistka. Omyl. Chyba v kábloch. Zväzok v chráničke medzi dverami a karosériou. Technik ma upozornil (stačilo postláčať), že sú napnuté na prasknutie a pravdepodobne už sa aj tak stalo. Nebol som prvý: Že keby dal výrobca káble o 1cm dlhšie bolo by po probléme. Pri prudšom otvorení dverí napr. pri vetre to dostáva zabrať. Auto bolo už mimo záruky (rv11/09) takže som zaplatil opravu ...
Nemáte to nafocený? Tapec je snadný - dole dva šroubky, pod madlem jsou dva větší a jeden pod krytkou výškového repráku. Pak už jen vycvaknout z úchytek (4 vepředu a 4 vzadu) a vysunout z okení lišty nahoru. pak už jen odpojit konektory. Kabelové svazky v předních dveřích Yetiho po 3 letech provozu. Před třemi týdny mi opravovali kabeláž v pravých dveřích. Neměl jsem to v autorizovaném servisu, ale viděl jsem to samé (o trochu horší, nešlo nic - zamykání, zrcátko, stahování oken, osvětlení při otevření, atd.), byl jsem u toho. Mochu potvrdit - r.v. přestalo fungovat ovládání oken, zrcátek a přestal fungovat centrál klíčkem. Výhoda . . . mě to asi bude stát balík .
Tak jsem včera sundal gumovou prachovku z kabelu u levých dveří, a dva dráty mají popraskanou izolaci. Provizorně jsem je raději omotal izolační páskou, ale přemýšlím, jak to řešit dál. Vypadá to opravdu na nekvalitní kabeláž, Samozřejmě už je to pár měsíců po záruce, vyrobeno 3/2011, najeto 45tis. Tak jsem nejspíš taky v klubu poškozených kabelů ve dveřích.
Co dělat, když selže kabeláž a vyhřívání či ovládání zrcátek?
Hlavní problém bývá ve svazku kabelů procházejícím chráničkou mezi karoserií a dveřmi řidiče. Poškozené izolace mohou vést k tomu, že vyhřívání zrcátek, ovládání a centrální zamykání nepracují správně. Oprava spočívá v výměně nebo svazování poškozených vodičů a zabezpečení kabeláže tak, aby při otevírání dveří nedocházelo k dalšímu namáhání.
Pokud tedy po delším provozu vypadne funkce zrcátek, jejich vyhřívání, stahování oken nebo centrální zamykání, zkontrolujte:
- stav kabelového svazku ve chráničce mezi karoserií a dveřmi řidiče;
- poškození izolace a nasycení vodičů vlhkostí či mechanickým poškozením;
- případné chybějící či špatně kontaktované konektory v dveřích a v karoserii.
Pravděpodobně dojde k nutnosti návštěvy servisu, kde technici zkontrolují a opraví kabeláž. Často bývá potřeba nahradit poškozené vodiče a případně vyčistit kontakty v konektorech. V některých případech je vhodné kontrolovat i samotné dveřní zamykání, protože mechanické problémy mohou souviset se ztrátou kontaktu v kabeláži.
Návod na kontrolu a provizorní opatření
- Otevřete dveře a odstraňte kryt z kabinové strany dveří, abyste získali přístup k kabeláži ve dveřích.
- Provizorně zkontrolujte izolaci a opotřebení vodičů, zejména v místě prochodu chráničkou.
- Pokud najdete prasklou izolaci, náhradní řešení zahrnuje opravu izolace a případně dočasné krytí izolační páskou až do opravy.
- Zkontrolujte konektory a jejich kontakt v konektorech ve dveřích i v karoserii, zda nejsou uvolněné.
- Po provedené opravě otestujte funkci zrcátek, vyhřívání, stahování oken a centrálního zamykání.
Výměna vnitřního či vnějšího zrcátka bývá standardní operací a její postup se liší dle typu vozu. Při výměně zrcátka dbejte na správné umístění a na to, aby nebyly kabely poškozeny. Pokud měníte staré zrcátko za nové, zvažte konvexní zrcátko pro lepší rozhled a menší slepý úhel. Při samotné výměně zrcátek se vyplatí sledovat návod pro konkrétní model a zvolit vhodný typ zrcátka.
Pro ověření kvality dílů a dílů pro Škoda Octavia 2 lze vyhledat nabídky náhradních zrcátek a kabeláže s dobrým poměrem cena-výkon, a to i v případě použitých dílů. S výměnou svépomocí lze často ušetřit.
Praktické poznámky a zkušenosti uživatelů
Někteří majitelé uvádějí, že problém s kabeláží může nastávat i několik let po zahájení provozu, a že bývá vyřešen výměnou vadných vodičů ve vedení k zrcátkům a do dveří. Zkušenosti potvrzují, že poškozené dráty ve svazku bývají zdrojem většiny potíží, včetně zablokovaného ovládání zrcátek a zhoršeného centrálního zamykání.
Zlomené kabely ve dveřích
Pokud vás zajímá konkrétní postup výměny zrcátka a jeho dílů, existuje několik návodů, které popisují výměnu skla, zadního krytu a rámečku, nebo demontáž vnitřního panelu u ručně ovládaných zrcátek a odpojení kabelů u elektricky ovládaných zrcátek. Obecně platí, že při výměně dílů je důležité věnovat pozornost kontaktům a bezpečnému odpojení kabelů.
V závěru lze říci, že nejčastější příčinou nekonzistentního fungování zpětných zrcátek, vyhřívání a centrálního zamykání bývá poškozený kabelážní svazek ve dveřích. Správnou diagnostikou a precizní opravou lze závadu vyřešit a prodloužit životnost elektrických systémů vozu.
Pro další návody a nabídky náhradních dílů sledujte specializované sekce pro Škoda Octavia 2 a aktuální servisní tipy.