Nejde nasadit tažné zařízení u VW Passat B5 kombi

Bajonetové provedení, systém jednoduchá demontáže kulového čepu, bez pomoci nářadí. Výhodou systému je jednoduchá a rychlá možnost demontovat kulový čep z vozu a zachová vozu originální vzhled. Kulový čep se nemusí zamykat, jeho konstrukce je provedena tak, že nejde demontovat, pokud je připojený přívěsný vozík, nosič kol, tím je zamezeno zcizení připojených zařízení. Kulový čep, dle platných předpisů v EU, musí být demontován z vozu, pokud není využíván v provozu.

Funkčnost a bezpečnost bajonetového systému

Po demontáži kulového čepu 100% nebudou couvací senzory PDC zabírat zpětné kamery, couvací a parkovací asistenti vozu. Systém je průmyslově chráněný vzor a je záměnný s dvou šroubovým provedení SVC. ESTETICKÉ a BEZPEČNOSTNÍ HLEDISKO - jednoduchou demontáží kulového čepu - tento čep uložíte do vozu a nebude přečnívat za vozidlem. Je zde tedy zamezeno možnosti způsobit si škodu kulovým čepem na vlastní nebo cizí věci, vozidle. Při vývoji je u tažného zařízení osazovaného tímto systémem kladen větší důraz na vzhled výrobku na vozidle.

Kompatibilita s modelem Volkswagen Passat B5

Tažná zařízení pro Volkswagen Passat Pohon předních kol vozu NE 4x4 08/1996 ->02/2005. Tažné zařízení plnohodnotně nahrazuje výztuhu nárazníku, která se vždy musí demontovat z vozu při montáži tažného zařízení. Výztuha zadního nárazníku se musí vždy při montáži tažného zařízení a j jedno kterého výrobce demontovat z vozu. Proto je náš nosník tažného zařízení tvarován dle této výztuhy, na rozdíl od některých konkurenčních prodejců, pro které je garance nejnižší ceny základ podnikatelského úspěchu, dodávají tažné na rovném hlavním nosníku, který nemůže plnit nároky na ochranu posádky vozu a na základě nízkých nákladů na výrobu, jsou o poznání levnější.

Varianty a doporučení při výběru

Bajonetové provedení SVMAT-2 pro demontáž kulového čepu z tažného zařízení bez použití nářadí. Pokud si pořizujete tažné zařízení převážně z důvodu nosičů kol, doporučujeme použít typ tažného zařízení na dva šrouby, vodorovný nebo vertikální automatický bajonet. Originální SVC výrobek je vyráběn certifikovaným Českým výrobcem SVC GROUP s.r.o. Jirka M. SVC -

Elektro instalace a praktické aspekty používání

Tažné zařízení mající v technické kartě v parametrech označení SKL je tažné vybaveno sklápěcí auto zásuvkou pod nárazník SKL, která prodlouží životnost vaší auto zásuvky, chrání ji jak proti povětrnostním vlivům, tak i proti mechanickému poškození. Pokud se tedy tažné zařízení nepoužívána, demontujete kulový čep a zaklopte auto zásuvka pod nárazník vozu, prodloužíte tím životnost zařízení.

Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750kg, ale je využívaná i nad tuto váhu pokud nejsou požadované další rozšířené funkce. 13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol. Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo. Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k.

Užitek při používání nosičů kol a hmotnostní omezení

Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosič kol a adaptéry. Zde legislativa nařizuje funkční couvací světlo. Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep, na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího zařízení nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu.

bajonetové tažné zařízení na Passat B5
Parametr Popis
Systém Bajonetové provedení SVMAT-2 / dvou šroubové SVC
Demontáž Rychlá bez nářadí, zachování originálního vzhledu
Kompatibilita VW Passat B5 kombi, přední náhon, 08/1996-02/2005
Bezpečnost Nelze demontovat při připojeném přívěsu, zamezení krádeži
Elektro 8/9 pinů, 13pinové 13/k se světlem pro couvání

Jak vyměnit kulový čep řízení v autě [NÁVOD AUTODOC]

tags: #nejde #nasadit #tazne #zarizeni #u #vw