V Americe se začíná prodávat legendární Nissan Skyline GT-R v jedné z nejvzácnějších verzí, pojmenované M-Spec Nür. Konečná prodejní cena může přesáhnout i deset milionů korun. Je jeden z pouhých 24 kusů ve stejné specifikaci.
Nissan Skyline GT-R je opravdovou automobilovou legendou. Bájná „Godzilla“ z Japonska se ve světě proslavila zejména díky populárním počítačovým závodním hrám i kultovní hollywoodské filmové sáze Rychle a zběsile. Sběratelská hodnota všech generací v posledních letech raketově vzrůstá a za opravdu vzácné specifikace dnes zaplatíte i desítky milionů korun. Zejména, když mají malý kilometrový nájezd a jsou ve stavu nových aut.
Americký aukční dům Mecum Auctions zveřejnil novou nabídku na Nissan Skyline GT-R nejslavnější generace R34 v exkluzivní specifikaci M-Spec Nür. Japonská značka začala vrcholnou verzi V-Spec II Nür a M-Spec Nür prodávat v únoru 2002, když jí oslavil německý závodní okruh Nürburgring, kde tehdy nejmodernější Skyline GT-R vyvíjela a testovala. Následně ji vyrobila v pouze tisíci kusech a dnes je jednou z nejžádanějších variant.
Z tisícovky těchto skylinů navíc bylo jen 285 kusů vyrobených v luxusnější výbavě M-Spec, protože automobilka upřednostnila sportovnější variantu V-Spec II. Hlavními novinkami byly komfortnější tlumiče a kožený interiér s elektricky vyhřívanými sedačkami. A teď už pojďme k nabízenému kousku, protože i ten láká na velkou zajímavost.
Ze všech vyrobených modelů M-Spec Nür jich bylo pouze 24 vyrobených v tomto černém odstínu. Prodávaný skyline navíc od opuštění výrobní linky v roce 2002 najel pouze 4023 kilometrů. V dnešních dnech se nachází v Americe, kam byl dovezen loni v dubnu. S letošním rokem 2024 tam totiž Skyline GT-R R34 konečně splňuje pravidlo o legalitě registrací aut starších 25 let. Pokud vám teď nevychází počty, právo zakládá na datu homologace - u generace R34 tedy roce 1999.
V tuningové komunitě, kde se Skyline obecně proslavil, je současně velkou zajímavostí, že je kompletně originální. Dodnes má tovární šestipaprsková kola a pod kapotou má ikonický dvěma turbodmychadly přeplňovaný řadový šestiválec RB26DETT ve specifikaci N1 s manuální převodovkou a pohonem všech kol ATTESA E-TS s aktivním zadním diferenciálem.
Mecum Actions u prodávaného Skylinu GT-R M-Spec Nür neuvádí žádnou očekávanou cenu, ale před přibližně rokem se v Austrálii prodal podobný kousek ve slavném odstínu Millenium Jade a nájezdem 44.000 kilometrů za více než deset milionů korun. Můžeme tak očekávat, že tento černý exemplář může dosáhnout ještě vyšší prodejní ceny.
Gotti Axia 17" 5x114,3 Silvia, Skyline, Supra, rx-7, 300zx - [30.7. 2026]
Další inzeráty související s díly a údržbou jdou mimo hlavní téma, ale souvisejí s rostoucí popularitou modelu a zajišťují kontext pro zájemce o zachování a hodnotu vozu.
Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür představuje kombinaci raritní edice, nízkého nájezdu a bohaté historie na okruzích, která v současnosti láká sběratele po celém světě. Jeho cena na trhu se odvíjí od stavu, originality a historických kontextů, což z něj dělá jednu z nejchytřejších investic mezi moderními klasiky.
Pro potenciální kupce je klíčové sledovat aktuální nabídky Mecum Auctions a porovnávat s různými trhy, kde podobné exempláře nacházejí své nové majitele a historická hodnota vozu nadále roste.
- Označení a historie modelu R34 GT-R a verze M-Spec Nür.
- Počet vyrobených kusů a specifikace včetně pohonu a motoru RB26DETT N1.
- Právní podmínky registrace starších aut v USA a jejich dopad na prodejce.
- Odhadovaná cena a srovnání s podobnými prodeji v zahraničí.
Proč je Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür tak vyhledávaný?
Odpověď leží v kombinaci historické hodnoty, technických specifikací a omezené produkce. Tovární nabídka obsahovala luxusnější výbavu, a přestože šlo o sportovnější verzi, zůstala kompletně originální ve srovnání s jinými výkonnostními vozy té doby.
Ikonický motor RB26DETT s našíhlou konstrukcí a dvěma turbodmychadly, spolu s pohonem všech kol ATTESA E-TS, z něj dělají vyhledávaný exemplář pro sběratele i nadšence do tuningu.
Nissan R34 Skyline V-Spec II Nur[4k]
Celková rarita - jen 24 kusů v černé variantě - zvyšuje exkluzivitu a potenciál pro výrazné navýšení hodnoty v čase, což oslovuje investory i automobilové nadšence, kteří hledají kombinaci historické relevance a závodní DNA.
Ačkoliv současná nabídka neuvádí pevnou prodejní cenu, srovnání s australským prodejem obdobného modelu ukazuje, že částky mohou atakovat a někdy i přesahovat deset milionů korun - zvláště pokud je vůz ve skvělém stavu a s nízkým nájezdem.
V budoucnu lze očekávat, že hodnota M-Spec Nür poroste spolu s celkovým trendem v rostoucí hodnotě raritních verzí Skyline GT-R napříč generacemi.