Historie a kontext přestaveb Caselani pro Citroën
Přestavby vozů do tradičního francouzského stylu z italské dílny Caselani jsou dostupné i v České republice.
Italská karosárna Caselani již před několika roky spojila síly s designéry Citroënu a společně přeměnili tři typy vozů Citroën do retro stylu vozů 2CV Fourgonnette nebo TYPE-H.
Nedávno prošel proměnou i Citroën Berlingo, a to na dodávku 2CV Fourgonnette.
Tato přestavba se vrací ke stylu dodávky 2CV AU a je poklonou ikonickému modelu značky, který poznamenal celé generace.
Přestavba jako taková zahrnuje bodykit ve stylu vintage.
„Když jsme loni přemýšleli, jaké auto budeme mít jako doprovodné s sebou na Dakar, Tomáš Neruda řekl: „Vezmem Hčko…“ a koukal na malé staré francouzské užitkové vozidlo zaparkované na dvoře.
A já jsme věděla, že v Itálii dělají přestavby.
Oslovila jsem tedy Caselani manufakturu, a partnerství bylo na světě.
Zanedlouho jsem vyzvedávala kit ve stylové továrničce na vesnici u Milána a vezla ho do Brna k dealerovi Citroën, kde jsme domluvili partnerství s jejich dceřinou společností Techsport, která se zabývá přestavbami vozidel.
Mají velké zkušenosti ať už se jedná o sanitky, hasičská auta apod.
V Brně nainstalovali můj kit, včetně celolaku, a vzniklo tak první české NEO-RETRO Hčko.
Instalovali jsme ho na nový Jumper a za pár měsíců vyrazili do pouště na zatěžkávací zkoušku - na Dakar.
Barbora Holická se také stala kontaktní osobou pro Caselani přestavby v Čechách a na Slovensku.
Současný rozsah nabídky a cíle značky
Souběžnou obnovou modelů Berlingo Van, Jumpy a Jumper chce Citroën dále posílit své již tak pevné postavení na trhu.
Citroën byl vždy partnerem profesionálů v jejich každodenním životě.
Ať už jste řemeslník, malý nebo střední podnik nebo nadnárodní společnost, Citroën má řešení a know-how, které splní vaše potřeby.
Citroën má dnes nejširší a nejrozmanitější nabídku lehkých užitkových vozidel na trhu.
S touto vysoce výkonnou řadou si Citroën díky síti odborníků, kteří se v Evropě věnují lehkým užitkovým vozům, vybudoval úzký a důvěrný vztah se svými profesionálními zákazníky.
Citroën je významným hráčem na trhu lehkých užitkových vozidel, v roce 2022 činil jeho podíl na tomto trhu v Evropské unii 8,3 %.
Nový Berlingo Van: design, komfort a technologie
Model Berlingo Van, který se stal referenčním měřítkem na trhu dodávek, nese nový podpis Citroënu.
Co se týče vnějšího vzhledu, nové Berlingo Van přejímá nejnovější design značky s vertikálnější přední částí, která byla kompletně přepracována, od masky chladiče až po nárazník a světlomety.
Berlingo Van tak získává výraznější „pohled“, který podtrhuje jeho dynamiku a robustnost.
Při pohledu boku se změny vzhledu týkají především kol, která dostala nový styl.
Kabina získala nový vzhled, nová palubní deska je nyní ergonomičtější.
Zlepšila se také kvalita povrchové úpravy.
V horní části nové palubní desky je zabudován nový desetipalcový dotykový displej s vysokým rozlišením.
Nový je také volant, na němž jsou umístěny ovladače tempomatu a audiosystému.
Komfort je pro Citroën prioritou, ať už jde o osobní nebo užitkové vozy.
Nové Berlingo Van může být vybaveno novými sedadly Advanced Comfort®, která ocení všichni profesionálové, kteří ve svém voze tráví denně hodiny.
Uživatelký komfort je zárukou optimálního profesionálního výkonu.
Nové Berlingo Van řadí vyšší rychlostní stupeň a svým uživatelům nabízí nejnovější technologie, které jim usnadní každodenní život.
V základní výbavě My Citroën Play se smartphone station, integrovanou dokovací stanicí pro chytré telefony.
Toto přístupné důmyslné řešení jde s dobou a umožňuje řidiči připojit si telefon k vozu a poslouchat hudbu nebo telefonovat prostřednictvím jeho audiosystému a také snadno používat navigační aplikaci instalovanou v telefonu.
Pro zvýšení bezpečnosti řidiče lze systém ovládat z volantu nebo pomocí hlasového rozpoznání chytrého telefonu.
Nový systém infotainmentu My Citroën Play kombinovaný se standardním 10" displejem, který umožňuje poslech rádia a nabízí funkci bezdrátové replikace chytrého telefonu, kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto.
Nový systém My Citroën Drive Plus, kombinovaný s 10" displejem s vysokým rozlišením…
Systém, který je k dispozici s online 3D navigací, je uživatelsky mimořádně přívětivý.
Jeho systém, inspirovaný widgety chytrých telefonů, umožňuje spravovat různé multimediální funkce.
Na středové konzole je umístěna velmi praktická bezdrátová nabíječka chytrých telefonů, která je k dispozici jako součást paketu Techno, jenž zahrnuje také hands free přístup a startování a automatickou klimatizaci.
Pokročilé prvky a komfort v Berlingo Van
Zvýšení komfortu znamená také snížení pracovní zátěže řidiče.
Vylepšená verze: funkce Dynamic Surround Vision se záběry promítanými přímo na digitální vnitřní zpětné zrcátko: slouží jako oči v zátylku s výhledem i do stran.
Při řízení dodávky se skříňovou karoserií je často obtížné získat přesný přehled o okolí, proto je nové Berlingo Van vybaveno dvěma kamerami: jednou nad zadními dveřmi a novou pod vnějším zpětným zrcátkem na straně spolujezdce.
Obraz promítaný přímo na velké digitální vnitřní zpětné zrcátko poskytuje neustálý přehled o provozu za vozem, stejně jako v běžném automobilu, přestože vám ve výhledu brání plech.
Vylešené parkovací asistenty. Technologie zjednodušující život.
Novinkou u Berlinga Van je Highway Driver Assist, který kombinuje adaptivní tempomat s funkcí stop and go a asistencí pro centrování jízdního pruhu.
Motory, baterie a dojezd
Aby Citroën vyhověl potřebám všech profesionálů, nabízí u nového Berlinga Van širokou škálu motorů.
Pro zájemce o spalovací motory je v nabídce benzinový motor PureTech o výkonu 110 k a dieselové motory BlueHDi o výkonu 100 k a 130 k.
Pomocí Wall Boxu o výkonu 11 kW lze baterii plně nabít za 5 hodin.
Nový Berlingo Van si zachovává modularitu a objem nákladového prostoru, díky nimž byl jeho předchůdce tak úspěšný.
Bez ohledu na motor je k dispozici se 2 nebo 3 sedadly a ve dvou délkách: L1 440 cm a L2 475 cm.
Užitný objem dosahuje až 4,4 m3 a užitečné zatížení přesáhne 900 Kg (až 780 kg u verze s elektrickým motorem).
Nový Jumpy a jeho elektrický souputník ë-Jumpy
Berlingo Van si samozřejmě zachovává vícemístnou verzi Polokombi s prodlouženou kabinou.
Nový Jumpy je dodávka, která zvládne všechno!
Prostorná, s nákladovým prostorem až 6,6 m3, která se díky svým kompaktním rozměrům pohybuje snadno ve městě - poloměr otáčení je 12,4 m a výška 190 cm - i na silnici díky výkonným motorům, a je proto vhodná pro všechny účely.
Nový Jumpy má novou přední část s nárazníkem, který byl optimalizován z hlediska designu a aerodynamiky, získal nové LED světlomety a zcela novou masku chladiče s novým podpisem Citroënu.
Nová palubní deska má nový design a dekor. Je nejen elegantnější, ale také praktičtější, neboť se zvětšily stávající odkládací prostory a přibyly další, zejména v horní části, kde jsou držáky na nápoje navrženy tak, aby mohly sloužit i jako držáky pro chytré telefony a nový horní úložný prostor schopný pojmout tablety.
Jumpy slouží jako skutečné rozšíření kanceláře.
Nový Jumpy je vybaven 100% digitálním desetipalcovým přístrojovým panelem.
Velký desetipalcový středový displej s rozlišením HD a nejmodernější systém infotainmentu.
Nový Jumpy se standardně dodává se zcela novým pětipalcovým středovým dotykovým displejem, který ovládá funkce audiosystému a telefonu.
V závislosti na výbavě je opatřen také novým systémem infotainmentu My Citroën Play, jehož základem je nový desetipalcový dotykový displej s HD rozlišením umístěný uprostřed palubní desky.
Tento dotykový displej, inspirovaný ergonimií chytrých telefonů, se velmi snadno a plynule ovládá.
Lze pomocí něho ovládat multimediální prostředí, jako je hudba nebo telefon, a také funkce pro konfiguraci vozu.
Pokročilá funkce: Dynamic Surround Vision: vidíte i to, co není vidět.
Při řízení dodávky se skříňovou karoserií je často obtížné získat přesný přehled o okolí, proto je nový Jumpy vybaven dvěma kamerami: jednou nad zadními dveřmi a novou pod vnějším zpětným zrcátkem na straně spolujezdce.
Obě jsou připojeny k novému digitálnímu vnitřnímu zpětnému zrcátku, takže řidič má přesný přehled o provozu za vozem i o boku na straně spolujezdce, a to jak při jízdě, tak při parkování.
Technologie usnadňující život: Novinkou u Jumpy je Highway Driver Assist, který kombinuje adaptivní tempomat s funkcí stop and go a asistencí pro centrování jízdního pruhu.
ë-Jumpy, vybavený motorem o výkonu 100 kW (136 k), je nadále k dispozici se dvěma typy baterií.
S baterií o kapacitě 50 kWh nabízí dojezd 230 km, což se dokonale hodí například pro každodenní rozvoz zboží v centrech měst.
Wall Boxu o výkonu 11 kW stačí pro plné nabití 4 hodiny a 50 minut v případě 50 kWh baterie a 7,5 hodiny v případě 75 kWh baterie.
Pomocí rychlonabíječky o výkonu 100 kW trvá nabití baterie z 0 na 80 % pouhých 38, resp.
Nový Citroën Jumpy existuje ve dvou délkách, L2: 498 cm a L3: 533 cm, a v několika typech karoserie: jako dodávka, Polokombi s 5 nebo 6 sedadly a devítimístné Kombi.
Nový Jumper: design, výkon a praktičnost
Nový Jumper se díky jedinečným prvkům ve svém segmentu, pokud jde o asistenční systémy řízení, konektivitu a komfort, posouvá na novou úroveň.
Přední část nového Jumperu prošla proměnou, která ještě více prezentuje silnou osobnost modelu a zároveň zlepšuje jeho aerodynamické vlastnosti.
S ohledem na to byl přepracován nárazník, maska chladiče - nyní v barvě karoserie - a zpětná zrcátka.
Cerná spodní část byla zesílena, aby se ještě více zvýšila ochrana vozidla před nárazem.
Nové elegantnější LED světlomety jsou o 30 % účinnější než jejich halogenoví předchůdci.
V kabině nového Jumperu byla přepracována palubní deska, která nabízí lepší ergonomii a elegantnější styl, je vybavena novým digitálním přístrojovým panelem a velkým centrálním displejem.
Proměnou prošel také systém infotainmentu vozu Jumper.
U základních verzí nabízí pětipalcový displej, který zobrazuje informace o používaných médiích (rádio, telefon atd.).
Systém také umožňuje streamování zvuku prostřednictvím BlueTooth a snadnou a bezpečnou interakci s chytrým telefonem pomocí hlasových pokynů.
V nejvyšších verzích je Jumper vybaven novým desetipalcovým dotykovým displejem, který zahrnuje rádio, navigaci atd.
Jeho ergonomie inspirovaná smartphony umožňuje snadné a plynulé ovládání, zejména díky widgetům, které slouží jako zkratky.
Plně digitální sedmipalcový přístrojový panel, který je k dispozici za příplatek, je modernější a přehlednější a umožňuje řidiči přizpůsobit zobrazení informací tak, aby byly zdůrazněny údaje, které jsou pro něj nejužitečnější.
Tento displej lze použít také k zobrazení informací palubní navigace.
Systém „hands-free přístupu a startování“, který řidičům nabízí pohodlné zamykání, odemykání a startování vozidla, aniž by museli vytahovat klíč z kapsy.
360° parkovací radar.
Paket Drive Assist: první krok k autonomnímu řízení.
Nový dieselový motor 2.2 je k dispozici ve třech úrovních výkonu, 120 k, 140 k a 180 k, v kombinaci s novou šestistupňovou manuální převodovkou.
Předchozí motor modelu ë-Jumper o výkonu 90 kW/122 k nahradil elektrický motor o výkonu 200 kW/270 k, přičemž točivý moment prudce vzrostl z 260 na 400 Nm.
Výkon a dojezd nového ë-Jumperu lze optimalizovat v závislosti na dané situaci díky 3 jízdním režimům: Normal pro všestranné využití (výkon omezený na 160 kW), Eco pro optimální dojezd (výkon omezený na 120 kW) nebo Power pro maximální výkon (celkový výkon 200 kW).
Pomocí Wall Boxu o výkonu 11 kW lze baterii plně nabít za 11 hodin a 45 minut.
Nový Citroën Jumper je k dispozici v široké škále konfigurací, aby vyhověl všem potřebám profesionálů.
Dodávky se skříňovou karoserií jsou k dispozici se dvěma různými rozvory (345 cm a 404 cm) a ve třech délkách (L2, L3 a L4), celkem 6 různých tvarů nabízí od 10 do 17 m3 užitného objemu.
Aerodynamický design, který neomrzíNová generace přináší nový vzhled, který je ovšem více, než jen na okrasu.
Přední část vozu prošla tou největší proměnou, která podtrhuje silnou osobnost Jumperu, ale zároveň vylepšuje jeho aerodynamické vlastnosti.
Díky elegantním LED světlometům Vás tak nemůže v noci nic překvapit.
Změny v designu ovšem nehledejte jen venku. Kabina nového Citroën Jumper byla kompletně přepracována.
Dočkáte se nového modernizovaného volantu, ovládacích prvků převodovky, obložení dveří, ale i přepracované palubní desky, která tak může řidiči nabídnout ergonomický tvar smíšený s elegancí a moderním nádechem v podobě ovládacího panelu a centrálního displeje.
Co vám nový Jumper a ë-Jumper může nabídnout?
Nový Jumper je dodávka, která má za cíl uspokojit i ty nejnáročnější.
Nabízí širokou škálu využití, což odráží i možnosti jeho konfigurace.
Potřebujete dodávku se skříňovou karoserií? Můžete si vybrat ze dvou druhů rozvorů 345 a 404 cm a třemi délkami L2, L3 a L4, díky kterým můžete dosáhnout šesti variant s užitným objemem až 17 m3.
Pokud ovšem potřebujete speciální přestavbu, Jumper je též v nabídce s rozvorem 404 cm v provedení jako podvozek s jednoduchou nebo dvojitou kabinou L3 a L4.
Můžete si tak být jistí, že ať potřebujete cokoliv, nový Jumper je vám k dispozici.
Motor je základní součástí každého vozu a jeho výkon je mnohdy nejdůležitějším faktorem.
Co může po této stránce nabídnout nový Jumper a jeho elektrická verze ë-Jumper?
Nový dieselový motor 2.2 je plně k dispozici ve třech různých stupních výkonu, tedy 120 k, 140k a 180k a je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou.
K dispozici je ovšem poprvé přístupná i automatická osmistupňová převodovka k motorům BlueHDi 140 a 180.
Je tedy čistě na Vás, jestli zvolíte ruční řazení nebo automat.
Pozadu rozhodně nezůstává ani elektrický ë-Jumper, který se nově může pyšnit motorem o výkonu 200 kW/270 k s točivým momentem 400 Nm.
Díky tomu se nemusíte bát, že by elektrická verze zaostávala nad dieselem.
Jeho baterie s kapacitou 110 kWh poté umožnuje dojezd až 420 km.
Díky těmto režimům si tak můžete snadno vybrat mezi dlouhým dojezdem nebo výkonem pro ten nejhorší terén.
ë-Jumper též nabízí čtyři úrovně rekuperačního zpomalení, které pomůže zvýšit jizdní komfort a dojezd.
ë-Jumper je běžně vybaven nabíječnou o výkonu 11 kW.
Pomocí Wall Boxu o výkonu 11 kW lze baterii plně nabít za 11 hodin a 45 minut.
Pomocí rychlonabíječky o výkonu 150 kW lze ovšem baterii nabít z 0 na 80 % za pouhých 55 minut.
Operativní leasing a kontakty
Jumper a ë-Jumper jdou s dobou na poli konektivity a bezpečnosti.
V dnešní době je bezpečnost a konektivita důležitým prvkem při vývoji vozu.
V základní verzi se může vůz pochlubit pětipalcovým displejem, který umožňuje přehled o používaných médií a který umožňuje snadnou a bezpečnou interakci s telefonem pomocí hlasových pokynů, díky kterým nebudete nikdy potřebovat sundat ruce z volantu.
Ve vyšších verzích výbavy se může Jumper pochlubit desetipalcovým dotykovým displejem s navigací, který umožňuje snadné ovládání ovládání navigace a rádia.
Kromě toho je nový Citroën Jumper a ë-Jumper vybaven i následujícím, podle stupně výbavy:
Bezdrátová nabíječka telefonu pro snadné nabíjení
Digitální zpětné zrcátko propojené s kamerou v zadní části vozu
Plně digitální sedmipalcový přístrojový panel
Elektronický posilovač řízení pro vyšší přesnost a plynulost řízení
Elektronická parkovací brzda pro snadné parkování
Hands-free zámek a startování vozidla, díky kterým mohou zůstat klíčky vozu v kapsе
360° parkovací radar
Paket Drive Assist vybavený adaptivním tempomatem, funkcí Stop and Go, systémem pro udržení v jízdním pruhu a systémem pro jízdu v zácpě.
Pokud chcete o těchto systémech a výbavě vědět více, neváhejte nás kontaktovat pro více informací.
Finanční nabídky a leasingové možnosti
CITROËN JUMPER - VÝHODNĚ NA OPERATIVNÍ LEASING
Nový Citroën Jumper můžete zakoupit na operativní leasing, což je krátkodobý pronájem vozu, který trvá kratší dobu, než je životnost vozu.
Podnikatelé a živnostníci si tak mohou pronajmout tyto vozy u autoschwab.cz na určitou dobu, což je velmi výhodné.
Veškeré služby vám zde zajistí zkušení prodejci vozů včetně servisu a příslušenství.
Prostě jen jezděte a o nic dalšího se již nemusíte starat.
Jakmile uplyne stanovená doba, přijdete si pro nový vůz.
V nabídce je operativní leasing pro soukromé osoby s Citroën Financial Services, což je nabídka, která je vždy v pohodě.
Můžete zvolit finanční produkt Relax nebo Relax Plus.
