Pro vozidla opatřená „EL“ registrační značkou platí určitá zvýhodnění týkající se parkování např. v hlavním městě. Majitelé elektromobilů, hybridů (do 50 gramů oxidu uhličitého na kilometr) a automobilů na vodíkový pohon si mohou zdarma vyzvednout „EL“ registrační značku, pokud ji dosud na vozidle neměli. „EL“ registrační značka přináší majiteli vozidla určité výhody.
Co výhody konkrétně zahrnují
Jednak to je osvobození uživatelů elektrických vozidel od placení silniční daně, dále pak od placení dálničních poplatků až po zvýhodněné parkování v rámci zón v Praze a jiných městech. Hybridy s registrační značkou začínající na „EL“ mají v České republice výraznou slevu na dálniční známku. Např. Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid (PHEV) má nárok na elektrickou registrační značku (RZ/SPZ začínající písmeny EL) v České republice, pokud jeho emise CO2 v kombinovaném provozu nepřevyšují 50 g/km.
Parkování v zelené a oranžové zóně je i nadále za poplatek - tyto zóny by měly sloužit primárně pro nerezidenty. Všechna výše popsaná pravidla platí i pro automobily s vodíkovým pohonem. Parkování zdarma platí už pouze pro automobily, které splňují přísnou emisní normu do 50 g CO2 na kilometr. Takováto auta mohou získat speciální registrační značku „EL“.
Do května 2019 parkovaly v Praze zdarma všechny hybridy. Tuto výhodu magistrát ale ukončil z prostého důvodu: „velké“ hybridy totiž často produkují více emisí, než některá malá auta se spalovacími motory nebo vozy na alternativní pohon (např. CNG). Výhoda tak platí už jen pro ty, kteří si své auto zaregistrovali včas (do května 2019) a nejdéle na tři roky. Skútry parkují v rámci celé Prahy zdarma bez ohledu na pohon či parkovací zónu. V modré, fialové, zelené a oranžové parkovací zóně parkují skútry zdarma, ovšem nikoli na chodníku.
Jak získat EL značku a kdo ji může používat
Majitelé vozidel na elektrický, hybridní nebo vodíkový pohon budou moci zřejmě v brzké době požádat o zvláštní registrační značky, které by jim do budoucna mohly přinést některé výhody. Týká se to mimo jiné také hybridních vozidel, jejichž hodnota emisí CO2 je nižší než 50 g/km. Novelu silničního zákona schválila poslanecká sněmovna. O značky se bude žádat na registru vozidel (obecní úřad obce s rozšířenou působností). Kontroverzní je to, že nové registrační značky mohou používat jak elektromobily, tak hybridní vozidla, jejichž hodnota emisí CO2 nepřesahuje 50 g na kilometr.
Oproti původním záměrům se takové značky nebudou nijak barevně odlišovat a budou vyvedeny ve standardní kombinaci černých znaků na bílém podkladu. Zákon nenutí majitele elektromobilů a hybridů k používání EL SPZ. Pokud chtějí čerpat např. výhodu levného parkování v Praze, musí provést registraci na Magistrátu hl. města. První vydání EL SPZ je pro majitele hybridů a elektromobilů zdarma.
Podmínky pro získání EL značky jsou dvě: druh paliva (převážně elektrický či vodíkový pohon) a emisní limit CO2 nepřekračující 50 g/km. Pozor na to, že PHEV často splňují limit velmi těsně - kvůli WLTP metodice měření se hodnoty počítají s ohledem na výbavu a jízdní režimy. Stav k únoru 2026 ukazuje, že EL značky vznikly v roce 2019 a zpočátku na ně měli šanci dosáhnout i běžné hybridy.
Historie a současná situace
V roce 2021 Česko přešlo na systém elektronických dálničních známek s kontrolou přes kamery - kdo chce uplatnit osvobození od dálničních poplatků, musí mít EL značku, nebo podat oznámení na SFDI. Tatáž novela zjednodušila parkování v Praze - s EL značkou jste mohli parkovat v placených zónách automaticky bez registrace. S rostoucím počtem elektromobilů na českých silnicích - z několika tisíc v roce 2019 na přibližně 60 000 v roce 2026 - se EL značka stala běžnějším identifikátorem na silnici.
Praha: konec bezplatného parkování pro elektromobily. Od 1. ledna 2026 v Praze skončilo bezplatné parkování pro elektromobily. Nahradila ho 50% sleva, a to pouze pro bezemisní vozidla (čistě elektrická a vodíková). Plug-in hybridy přišly o veškeré zvýhodnění. Plzeň: úplné zrušení. V září 2025 Plzeň zrušila bezplatné parkování pro elektromobily, které platilo od roku 2020. Daňové úlevy pro firmy a snížené mýtné pro nákladní vozidla také hrají roli v rámci přehledu výhod elektromobility.
Rok 2025 přinesl nové výhody, které mají dál podpořit přechod na čistší dopravu. Stav trhu elektromobilů: aktuálně přes 52 000 elektromobilů na českých silnicích. Od ledna do září 2025 přibylo 10 180 nových vozidel, což znamená meziroční nárůst o 41 %. Nejčastějšími modely jsou Škoda Elroq, Škoda Enyaq, Tesla Model Y a Tesla Model 3. Z hlediska firem a zaměstnanců existují výhody odpisů až na 24 měsíců pro elektrovozidla pořízená od 1. 1. 2024 do 31. 12. 2028 a zdanění služebního vozu jen 0,25 % z pořizovací ceny pro soukromé užívání.
Budoucnost a výhled na rok 2026 a dále
Očekává se pokračující rozvoj sítě dobíjecích stanic; AFIR vyžaduje veřejnou nabíječku každých 60 kilometrů jízdy a její splnění se očekává do dvou let. Příští rok by měly zavádět nové modely elektromobilů, např. Škoda Epiq a novinky od NIO; zároveň se očekává vylepšená verze Dacia Spring. Z pohledu pojištění zůstává sjednání povinného ručení pro elektromobily nezbytné.
Celkově zůstává EL značka atraktivní i v kontextu budoucnosti: parkování zdarma v některých městských zónách, osvobození od části poplatků a daňových úlev pro firmy. Přes měnící se pravidla a postupné zúžení výhod na některých místech však EL značka nadále reprezentuje krok k podpoře elektromobility a snižování emisí v dopravě.
- Eliminace EL značky v některých městech a snižování výhod v Praze od roku 2026
- Potenciální rozšíření výhod pro elektromobily i nadále pouze podle emisního limitu 50 g CO2/km
- Růst infrastruktury dobíjecích stanic a harmonizace s AFIR
👉 Elektromobily vs. spalováky – jaká je realita?
tags: #nove #spz #pro #elektromobily