Svět rychlých motorů, ekonomických pohonných jednotek a především krásného designu je tématem pořadu Autosalon. Už ve středu se diváci mohou těšit na malou ochutnávku toho nejlepšího, co by měli vědět o mobilitě v nadcházejících měsících. Premiérový pořad Autosalon vysíláme ve středu 9. října ve 20:15 na Prima COOL. Připraveny jsou samozřejmě také víkendové reprízy. V sobotu 12. října ji vysíláme od 8:30 na Primě, v neděli 13. října pak od 10:20 znovu na Prima COOL.
Renault Mégane GrandCoupé s dieselovým motorem
Francouzská automobilka Renault si tvrdošíjně drží svůj model v nižší střední třídě sedanů, kterých na trhu ubývá. Renault Mégane GrandCoupé se v poslední době prodával pouze s benzinovými motory, ale nyní se vrátil k dieselové pohonnou jednotce a míří tak na konzervativní řidiče, kteří se vyhýbají elektřině a přehnanému množství elektronických asistentů.
Nově se Mégane GrandCoupé nabízí s motorem dCi 115 EDC. Jedná se o vznětový čtyřválec s objemem 1,5 litru a výkonem 85 kW. Sedan vážící 1,4 tuny zrychlí z 0 na 100 km/h za 11,2 sekundy. Zájemci o tento typ vozu však pravděpodobněji ocení kombinovanou spotřebu 4,6 litru na 100 km. Díky nádrži o objemu 49 litrů by tak mohl vůz dosáhnout dojezdu až 1000 km na jedno natankování.
Zkratka EDC v označení vozu značí automatickou převodovku, v tomto případě sedmistupňovou. Motor nelze objednat s manuální převodovkou; tu lze získat pouze u benzinové varianty.
Ceny a výbava
Renault Mégane GrandCoupé s motorem TCe 140 vyjde na 559 tisíc korun, zatímco dieselová verze stojí 629 tisíc korun. V obou případech jde o jedinou dostupnou výbavu Techno.
Aktuální verze Techno zahrnuje:
- Dvouzónovou automatickou klimatizaci
- Bezkontaktní odemykání a startování vozu
- 17palcová kola
- Multimediální systém se 7palcovou obrazovkou
Za příplatek lze dokoupit:
- Paket s digitálním přístrojovým štítem a větším 9palcovým displejem (20 tisíc korun)
- Adaptivní tempomat (7 tisíc korun)
- Elektrické otevírání víka kufru (10 tisíc korun)
- Panoramatické střešní okno (25 tisíc korun)
- Větší 18palcová kola (15 tisíc korun)
Kompletní ceník Renaultu Mégane GrandCoupé naleznete v našem katalogu.
Konkurence
Zásadním konkurentem na českém trhu je japonská Toyota Corolla v karosářském provedení sedan, která se nyní doprodává s benzinovými motory za nižší ceny. Oba vozy jsme proti sobě postavili v základním provedení.
Další témata pořadu Autosalon
Pořad Autosalon se věnuje i dalším zajímavým tématům:
Rodinný crossover s elektromotorem
50 koní na rodinný crossover stačí, zvláště když ještě pomáhá elektromotor. To pak umožňuje jízdu až 100 kilometrů zcela tiše a s minimálními náklady.
Úpravy velkých tahačů
Úprava velkého tahače se může zdát jako nesmysl, vzhledem k tomu, že všechny standardně disponují výkonem přes 500 koní a maximální rychlost je omezena na 90 km/h. Nicméně s pěknou metalízou, koly a spoilerem může i Ford F-Max Select vypadat jako tunerský kousek.
Bazarový vs. nový vůz
S rozpočtem 300 tisíc korun lze koupit pouze nové auto kategorie mini s minimální výbavou. Naftový bazarový Renault Mégane čtvrté generace za stejné peníze představuje úplně jinou ligu - nabízí slušnou výbavu, automatickou převodovku, čtyřválcovou naftu a dostatek prostoru i pro dospělé.
Technické vychytávky a osobní zkušenosti
Pořad představí zajímavé technologie, jako je samodovírání dveří, a možnosti manévrování s vozem, například tzv. tankovou otočku. Kolega Martin získal tyto zkušenosti v Rakousku, mimo jiné ve spojitosti se značkou Mercedes-Benz.
Nová offroad verze Lexusu NX
Specialisté automobilky Lexus tvrdí, že nová offroad verze Lexusu NX je stejně tichá jako ostatní specifikace. Tyto informace budou ověřeny přesnými měřáky.
Elektrický kompakt Renault Mégane E-Tech
V pořadu se objeví také 14. série, 8. epizoda: Elektrický kompakt Renault Mégane E-Tech. Dle diskuzí se objevují obavy ohledně ceny a životnosti baterie nových elektromobilů.
Renault Megane E-Tech - velmi úsporná elektrická předokolka (TEST)
Nová generace Renaultu Mégane RS
Premiéra nové generace hot hatche Renault Mégane RS proběhne na podzim. Maskovaná podoba byla představena v rámci Velké ceny Monaka, kde vůz testoval pilot F1 Nico Hülkenberg. Spekuluje se o přeplňovaném agregátu o objemu 1,8 litru s výkonem kolem 300 koní a řízení zadní nápravy.
Bonusy na webu
Nezapomeňte sledovat také web www.autosalon.tv, kde se objeví bonusy k materiálům z pořadu - tedy to, co se do pořadu nevešlo, ale stojí za vidění.