Existuje mnoho zkušeností s montáží tažného zařízení pro Octavii II Combi 4x4 a otázky ohledně homologace, zapojení CAN-bus a kódování ŘJ. Následující text shrnuje podrobnosti z uvedeného materiálu a usnadní pochopení postupu i problémů, které mohou nastat.
Jaké tažné zařízení vybrat a proč mít homologaci
Nejrozšířenější a cenově dostupné elektro přípojky v ČR používají 13pinové zásuvky, kde bývá 7 základních pinů a jeden pro couvací světlo; 13/8 a 13/9 typy jsou standardními řešeními pro malé přívěsy i nad 750 kg. Důležité je mít homologaci a typový list; bez homologace se nedoporučuje montáž. Originální výrobky vynikají kvalitou zpracování, bezpečností a kompatibilitou s vozidlem.
Pokud chcete plně využít potenciál tažného zařízení a vyhnout se nežádoucímu upozornění na parkovací asistent či mlhovku, je vhodné napojit elektro sadu dopředu na pojistkové skříni a provést kódování do ŘJ. Připojení zásuvky do zadního světla samo o sobě nemusí stačit, zejména u vyšších vozíků a u vozidel s parkovacími senzory.
Co obsahuje běžná sada a jaké varianty existují
Typický komplet zahrnuje pevné tažné zařízení s kulovým čepem upevněným na dva šrouby a elektro sadu s 7nábodovou nebo 8/9pinovou zásuvkou podle specifikace. U verzí pro 4x4, RS a facelift je často nutné určité vyztužení nárazníku a vyřezání spodku nárazníku, aby vše zapadlo a nebyl narušen vzhled vozu. Důležité je, aby nosník tažného zařízení nebyl plochý, ale odpovídal výztuhe zadního nárazníku, aby plnil ochranné funkce a bezpečnost posádky.
U některých distributorů bývá použita elektro sada s řízením CAN-bus, která hlídá žárovky a umožňuje odpojení některých zařízení při zapůjčení přívěsu. Doporučuje se volit s ŘJ, která podporuje funkčnost parkovacích senzorů a nepřekrývá kulový čep v případě PDC. Pokud je nutné, lze objednat bajonetový systém nebo demontovat kůlový čep pro správnou funkci PDC.
Montáž - postupní kroky a praktické poznámky
- Sundání plastů v kufru a demontáž konců lišt, zadního nárazníku a jeho výztuhy.
- Uvolnění lišt pod světly, odšroubování šroubů v blatnících a případné demontáže spodních krytů.
- Vložené závěsové rameno do podélných nosníků a upevnění čtyřmi šrouby; vyřezání spodku nárazníku dle značek a následné navrtání a zasunutí výztuhy.
- Vyndání záslepky ze zadního čela a protáhnutí el. svazku; připojení zásuvky.
- Montáž elektro sady s ŘJ a zkontrolování napájení na pozicích 43-45, případné dopojení vodičů dle návodu výrobce.
- Všechny spoje zkontrolovat a zajistit, aby nebyl kulový čep v zorném poli parkovacího systému. Příp. demontovat kůlový čep pro správnou funkci PDC.
Pokud má vozidlo parkovací asistent, je vhodné použít snímatelné tažné zařízení. Důrazně se doporučuje nepoužívat tažné zařízení bez homologace a bez typového listu. Před montáží se ověřuje kompatibilita nárazníku a výztuhy s konkrétním typem tažného zařízení.
Elektrická instalace a kódování
U některých sad s CAN-bus se napojení provádí dopředu na pojistkovou skříň a vyřeší se kódování do ŘJ; napojení na zadní světla může způsobovat problémy s parkovacím asistentem či mlhovkou v noci. Základní funkce bývá funkční bez diagnostického kódování, kódování je však doporučeno pro plnou kompatibilitu a odpojení některých funkcí při zapůjčení vozíku.
V návodu bývá uvedeno, že pokud na pozicích 43-45 není napájení pro pojistku, je potřeba dotáhnout je s priloženými vodiči. Zpravidla je kódování vyžadováno pro plné využití funkcí, zejména pokud je zapojen parkovací asistent nebo PDC. Uverejněné popisy vyzdvihují, že v některých sadach lze použít jen základní funkce bez kódování a vypnout nepotřebná zařízení při zapojení vozíku.
Obecné poznámky a doporučení
Nakupujte tažná zařízení s homologací a typovým listem. Povrchová úprava v matném černém odstínu (KTL) ladí s nárazníky a řadí se k estetice vozu po montáži. U vozu s vč. 4x4 a RS se rozepře výztuhy výztuhy zadního nárazníku, aby nosník splňoval bezpečnostní požadavky a plnil funkci ochrany posádky vozu.
Škoda, jako český výrobce automobilů, má dlouhou historii a svoje modely vyvíjí s ohledem na homologace EU. Při výběru tažného zařízení je vhodné zohlednit kompatibilitu s vozem, parkovacími senzory, PDC a možné kódování ŘJ. Bezpečnostní a estetické hledisko je priorita při konstrukci a montáži takové soustavy.
Praktické tipy z uvedeného materiálu
- Udloužené vyztuhy a výška výztuhy nárazníku mohou vyžadovat úpravy při montáži - dbejte na pevnost a správnou polohu.
- Používejte homologované sady od prověřených výrobců s DSP/ISO certifikací; vyhnete se problémům s technickou kontrolou.
- Při montáži zadního tažného zařízení si dejte pozor na prostor pro parkovací senzory a řešení s PDC.
- Pokud se jedná o výměnu nebo dodatečnou montáž, zvažte verzi s bajonetovým systémem pro snadné odmontování kulového čepu v případě nutnosti.
