Lidé jsou individualisté a to platí i při výběru vozu. Někdo klade důraz na vzhled vozu a i přes zažité mýty to jsou z větší části právě muži. Jiní dávají přednost praktické stránce věci jako prostornost, spotřeba, výše pojištění atd. Při výběru ojetého vozu se navíc musí zvážit další faktory spojené s používáním vozu, jako je např. Aspektů, které ovlivňují výběr vozů je mnoho a nejzákladnější otázka při koupi je: „K čemu budu vůz využívat?”. S tím souvisí i velikost auta, typ motoru, popřípadě konkrétní značka vozu: Porsche oslní, Fiátek pobaví, Škodovka neurazí. Typ SUV vzbuzuje respekt, combi je praktické na přepravu, malé auto do města a MPV pro rodinné výlety.
Co ovlivňuje cenu auta na trhu ojetin
Celosvětově hraje bílá barva prim, obléká ji 37 % vozů. Praktickost z hlediska čistoty a údržby auta může být pro potenciálního kupce jedním z rozhodujících faktorů. Prach a pyl je výraznější na tmavých barvách karosérie, zatímco bahno a bláto dokáže bílou barvu změnit k nepoznání. Čím výraznější vůz (červený, žlutý, oranžový), tím je menší možnost, že jej přehlédnete. Černá barva je značkou luxusu, ale i nenápadnosti a z tohoto důvodu i nevalně známé tajné složky volili v minulosti převážně černé barvy vozů. Obecně si volí řidiči barvu svého vozu podle toho, co pro ně znamená, co vyjadřuje a jaké vzbuzuje pocity.
Např. ISEECARS.com se 4 miliony ojetých vozů zveřejnila studii, vyjadřující snížení prodejní ceny vozu v průběhu tří let v závislosti na jeho barvě. Její výsledky vykazují nejnižší pokles ceny vozů žluté, oranžové, zelené, bílé a červené. Tato studie nekoresponduje s předchozím grafem o nejoblíbenějších barvách vozů; jedná se o vztah nabídky a poptávky. Trh je nasycený nejoblíbenějšími barvami, cenu může být klíčovým faktorem pro rozhodnutí kupce.
Každý, kdo si koupí nový vůz, musí počítat s tím, že jakmile podepíše kupní smlouvu, vůz už nemá stejnou hodnotu, za jakou si ho pořídil. Fitch Ratings ve své roční zprávě Black Book popisuje průměrný pokles ceny vozů v závislosti na jejich stáří pro ojeté vozy ve věku 2-6 let. Výsledná křivka vykazuje vzrůstající tendenci, což je logické při široké nabídce nových vozů v luxusní výbavě za rozumnou cenu.
Praktické způsoby ocenění a nároky poškozeného vozu
V případě dopravních nehod hraje klíčovou roli, že součástí plnění od pojišťovny by neměla být jen úhrada opravy, ale i náhrada poklesu tržní hodnoty vozidla. Zkušenosti ukazují, že náhrada musí odpovídat rozdílu mezi obvyklou (tržní) cenou vozu před poškozením a cenou vozu po poškození. Pokud dojde k opravě, lze náhradu vyčíslit výší nákladů na opravu s případným odpočtem za zhodnocení, pokud k němu dojde. Pojišťovny často tvrdí, že obchodní znehodnocení není skutečnou škodou, avšak Nejvyšší soud ČR rozhodl, že poškozený má právo na náhradu odpovídající rozdílu mezi obvyklou cenou před a po škodné události, a pokud k odpočtu dojde, musí být zohledněn jen v souvislosti s opravou, nikoli s tržní cenou poškozeného vozu.
Různá ocenění se odvíjí od použité metodiky: nová cena, obvyklá cena (tržní), časová cena. Nová cena odpovídá ceně vozu v současném trhu jako nového, neopotřebeného, zatímco obvyklá cena zohledňuje amortizaci a aktuální nabídku/poptávku na trhu ojetin. Časová cena zohledňuje stav vozu těsně před pojistnou událostí. Pojišťovny používají ceníky a technický stav vozu, počet najetých kilometrů a výbavu pro výpočet prvního odhadu obvyklé ceny. Aplikace Caara a služba Cebia umožňují motoristům rychle získat orientační obvyklou cenu na základě VIN, čímž se dostanou k aktuálním údajům bez nutnosti expertízy.
Podle studie a praxí je tedy nejdůležitější, že poškozený má nárok na náhradu odpovídající rozdílu mezi obvyklou cenou před nehodou a cenou po opravě. Pokud se rozhodne pro opravu, má právo na náhradu nákladů na opravu, a to s ohledem na případný odpočet za zhodnocení. Kombinovat oba přístupy (cena opravy plus rozdíl původní a nové ceny) je možné jen v určitém rámci a nesmí překročit skutečnost související s poškozením vozu.
Praktický návod pro majitele vozidel
- Shromážděte dokumentaci: velký technický průkaz, krycí dopis od pojišťovny, fakturu za opravu a fotografie vozu.
- Zjistěte obvyklou cenu vozidla online prostřednictvím služeb jako Cebia nebo Caara, a porovnejte s cenou na trhu.
- Pokud došlo k poškození pojištěnou událostí, sledujte odpočet zbytků a amortizaci, a vyhodnoťte, zda je vhodné požadovat náhradu za pokles tržní hodnoty.
Tabellio Capital nabízí službu vyřízení náhrady poklesu tržní hodnoty vozu zdarma; jejich postup zahrnuje znalecký posudek a spolupráci s advokátní kanceláří k uplatnění nároku u pojišťovny. Výsledná cena vozu před nehodou i po opravě byla zkoumána v konkrétním případě u soudu, kde soud rozhodl, že náhrada má odpovídat rozdílu mezi obvyklou cenou před škodnou událostí a cenou po opravě, s ohledem na amortizaci a zhodnocení. Pojišťovna i soudy diskutovaly, zda se má zohlednit i dopad na tržní cenu v souvislosti s opravou, avšak klíčové zůstává, že poškozený má právo na adekvátní náhradu škody.
Formy výpočtu a praktická doporučení pro prodej ojetého vozu
Jednotlivé způsoby odhadu ceny auta zahrnují: prohlížení inzerátů, nabídky autobazaru, znalecký posudek, a využití nástrojů jako Cebia a Caara. Pojišťovny a prodejci používají profesionální programy, ale běžný motorista má přístup k online odhadům. Obvyklá cena je klíčová pro pojistné plnění při krádeži nebo totální škodě; zbytky zůstávají ve vlastnictví pojištěného. Důležité je chápat rozdíly mezi obvyklou, novou a časovou cenou a vědět, jak je jednotlivé pojmy aplikovány ve vašem případě.
